2022 मारुति सुजुकी बलेनो बनाम ह्यून्दे i20, टाटा अल्ट्रोज़, होंडा जैज़ की कीमतों की तुलना

नई 2022 मारुति सुजुकी बलेनो आधिकारिक तौर पर भारत में बिक्री के लिए आ गई है, और इसकी कीमत ₹ 6.35 लाख से शुरू होकर ₹ 9.49 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है. प्रीमियम हैचबैक की शुरुआती कीमत काफी आकर्षक है और यह बहुत सारे नए ग्राहकों को अपनी तरफ आकर्षित करेगी. वास्तव में, कंपनी ने कहा है कि उसने केवल 16 दिनों में नई बलेनो के लिए 25,000 से अधिक प्री-ऑर्डर प्राप्त कर लिए हैं, जो निश्चित रूप से एक अच्छी संख्या है. भारत में, बलेनो का मुकाबला ह्यून्दे i20, टाटा अल्ट्रोज़, होंडा जैज़ से होगा. तो, क्या 2022 मारुति सुजुकी बलेनो को अपने प्रतिद्वंद्वी की तुलना में कीमत का कोई लाभ मिलता है ? चलो पता करते हैं.

मारुति सुजुकी बलेनो और होंडा जैज़ को केवल एक नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है. वहीं, ह्यून्दे i20 और टाटा अल्ट्रोज़ दोनों को तीन इंजन विकल्पों में पेश किया जाता है - नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन. इसलिए, इसे एक समान अवसर देने के लिए, हम केवल तीनों प्रतिद्वंद्वियों के नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल वेरिएंट की कीमतों की तुलना करेंगे.

मारुति सुजुकी बलेनो बनाम ह्यून्दे i20

बलेनो की तुलना में, i20 की शुरुआती कीमत ₹ 63,000 अधिक है, जबकि सबसे महंगा वेरिएंट बलेनो के मुकाबले ₹ 61,000 अधिक महंगा है

ह्यून्दे, i20 के साथ 1.2-लाइट नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन पेश करती है, जो 5-स्पीड मैनुअल और इंटेलिजेंट वेरिएबल ट्रांसमिशन या iVT दोनों के साथ पेश किया जाता है. मॉडल को तीनों वेरिएंट्स - मैग्ना, स्पोर्ट्ज़ और एस्टा में पेश किया गया है, और इसकी कीमत ₹ 6.98 लाख से शुरू होकर ₹ 10.10 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है. बलेनो की तुलना में, i20 की शुरुआती कीमत ₹ 63,000 अधिक है, जबकि सबसे महंगा वेरिएंट बलेनो के मुकाबले ₹ 61,000 अधिक महंगा है. लेकिन याद रखें कि i20 में उचित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है, जबकि बलेनो में AMT या ऑटोमेटेड मैन्युअल ट्रांसमिशन मिलता है.

मारुति सुजुकी बलेनो बनाम टाटा अल्ट्रोज़

अल्ट्रोज़ का बेस वेरिएंट बलेनो से ₹35,000 सस्ता है, जबकि सबसे महंगा वेरिएंट लगभग ₹70,000 सस्ता है.

टाटा अल्ट्रोज़ ​​को 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ भी पेश किया गया है, हालाँकि, यह स्टैंडर्ड के रूप में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आती है. वास्तव में, कंपनी किसी भी इंजन विकल्प के साथ एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएंट की पेशकश नहीं करती है. टाटा अल्ट्रोज़ लगभग ₹ 6 लाख से शुरू होती हैं और ₹ 8.8 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती हैं. इसका मतलब है कि अल्ट्रोज़ का बेस वेरिएंट बलेनो से ₹35,000 सस्ता है, जबकि सबसे महंगा वेरिएंट लगभग ₹70,000 सस्ता है. हालाँकि, याद रखें, अल्ट्रोज़ केवल एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आती है.

मारुति सुजुकी बलेनो बनाम होंडा जैज़

बलेनो की तुलना में, बेस वेरिएंट जैज़ ₹ 1.36 लाख अधिक महंगी है, जबकि टॉप मॉडल बलेनो के मुकाबले ₹ 46,000 अधिक महंगा है.

जहां तक होंडा जैज़ की बात है, बलेनो की तरह, यह भी केवल एक नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश की जाती है, जो 5-स्पीड मैनुअल और एक वैकल्पिक सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ आता है. जैज़ की कीमत ₹ 7.71 लाख से शुरू होकर ₹ 9.95 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है. इसका मतलब है, बलेनो की तुलना में, बेस वेरिएंट जैज़ ₹ 1.36 लाख अधिक महंगी है, जबकि टॉप मॉडल बलेनो के मुकाबले ₹ 46,000 अधिक महंगा है. हालांकि, याद रखें, जैज़ को एक सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है, जबकि बलेनो को एएमटी यूनिट मिलती है.

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विशेष रूप से, जब आप बलेनो को मिलने वाली स्मार्ट और सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स नंबर  पर विचार करते हैं, जैसे - हेड-अप डिस्प्ले, 360-व्यू कैमरा, 9-इंच एचडी टचस्क्रीन यूनिट स्मार्टप्ले प्रो +, और 40 से अधिक कनेक्टेड कार फीचर्स. ये ह्यून्दे i20 और टाटा अल्ट्रोज़ जैसे प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ बलेनो के खेल को और मजबूत करते हैं, जो हाल तक मारुति की प्रीमियम हैचबैक की तुलना में बहुत अधिक प्रीमियम और उन्नत पेशकश थे.