2024 इसुजु डी-मैक्स से उठा पर्दा, मिली नई डिजाइन और फीचर्स

हाइलाइट्स
2024 इसुजु डी-मैक्स को थाईलैंड में पेश किया गया है, जिसमें डिजाइन, तकनीकी और सुरक्षा फीचर्स के मामले में महत्वपूर्ण बदलाव मिलते हैं. इसुज़ु की मिडसाइज़ पिकअप की तीसरी पीढ़ी ने लगभग चार साल पहले 2019 में अपनी वैश्विक शुरुआत की थी और कुछ ही समय बाद वैश्विक बाजारों में बिक्री शुरू हो गई थी.

बाहरी स्टाइलिंग की बात करें 2024 डी-मैक्स में एक खास 3डी उपस्थिति के साथ एक फिर से डिज़ाइन की गई ग्रिल, डीआरएल के साथ नई हेडलाइट्स और किनारों पर हवा के पर्दे के साथ नए बम्पर इनटेक दिये गए हैं. पिकअप में इंटीग्रेटेड स्पॉइलर के साथ एक नया टेलगेट भी मिलता है. इसके अलावा, इसमें ग्रिल के चारों ओर प्लास्टिक क्लैडिंग, एक एल्यूमीनियम-स्टाइल स्किड प्लेट, चौड़े फेंडर एक्सटेंशन, मैट ब्लैक 18-इंच अलॉय व्हील और कई दिखने में अन्य बदलाव मिलते हैं.

कैबिन के अंदर बदलाव की बात करें तो डी-मैक्स में बदला हुआ इंस्ट्रूमेंट पैनल में नए 7.0-इंच डिजिटल डिस्प्ले के साथ 9.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. यूएसबी-सी पोर्ट अब आगे और पीछे दोनों यात्रियों के लिए उपलब्ध हैं, साथ ही रिमोट इंजन स्टार्ट फ़ंक्शन वाली एक नई की भी उपलब्ध है.

2024 डी-मैक्स एक अगली पीढ़ी का स्टीरियो कैमरा पेश करता है जिसके बारे में दावा किया जाता है कि यह पेश किए गए ADAS कार्यों की क्षमताओं को बढ़ाता है. नई पीढ़ी के कैमरा चौराहों पर आने वाले पैदल यात्रियों का पता लगाने और खतरनाक स्थितियों में ऑटोमेटिक ब्रेक लगाने की वाहन की क्षमता में सुधार करते हैं. पीछे के राडार रिवर्स पार्किंग के दौरान पीछे से आने वाले वाहनों का भी पता लगाते हैं और आवश्यकता पड़ने पर ब्रेक लगाते हैं.
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इसके अलावा, कैमरा के लेंस के चारों ओर एक हीटिंग एलिमेंट को कम तापमान में खराब होने से बचाता है. ताज़ा मॉडल का उद्देश्य एक ऐसी सुविधा देना है जो ट्रैफ़िक भीड़ के दौरान सामने वाले वाहन का पीछा करने में सहायता करती है और मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल के लिए एडॉप्टिव क्रूज़ कंट्रोल देती है. इसके अतिरिक्त, एक नया रफ टेरेन मोड ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए ब्रेकिंग और इंजन कंट्रोल को बढ़ाता है.

इंजन की बात करें तो 2024 डी-मैक्स दो चार-सिलेंडर टर्बोडीज़ल इंजन विकल्प देता है. बेस मॉडल 1.9-लीटर इंजन के साथ आता है, जो 148bhp की ताकत और 350 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जबकि अधिक शक्तिशाली 3.0-लीटर इंजन 187 hp की ताकत और 450Nm का पीक टॉर्क का दावा करता है. वैरिएंट के आधार पर, पावर को 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से या तो पीछे के पहियों (2WD) या सभी चार पहियों (4WD) में प्रेषित किया जाता है.

इसुजु ने बताया कि डी-मैक्स एशिया, यूरोप, मध्य पूर्व, अफ्रीका, मध्य और दक्षिण अमेरिका और ओशिनिया क्षेत्र सहित दुनिया भर के 100 से अधिक देशों और क्षेत्रों में वितरित किया जाता है. वित्तीय वर्ष 2022 में वैश्विक स्तर पर डी-मैक्स की लगभग 340,000 वाहन बेचे हैं.
भारत की बात करें तो, इसुजु अभी भी दूसरी पीढ़ी के डी-मैक्स और वी-क्रॉस पिक-अप की पेशकश करती है, लेकिन इस बारे में कोई संकेत नहीं है कि तीसरी पीढ़ी का मॉडल कब लॉन्च किया जा सकता है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 8.82024 मारुति सुजुकी ग्रैंड विटाराSigma | 25,022 km | हाइब्रिड | मैन्युअलRs. 11.25 लाख₹ 25,196/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.32022 टोयोटा गलांज़ाS A | 48,197 km | पेट्रोल | एएमटीRs. 7.11 लाख₹ 15,914/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.42022 टाटा पंचAdventure | 55,088 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.9 लाख₹ 13,214/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.82024 मारुति सुजुकी ब्रेज़ाVXI S- | 21,145 km | पेट्रोल+सीनजी | मैन्युअलRs. 11.2 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 7.82019 एमजी हेक्टरSuper BS IV | 22,368 km | हाइब्रिड | मैन्युअलRs. 8.95 लाख₹ 20,045/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
- 7.92018 मारुति सुजुकी डिजायरVXI BS IV | 62,880 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.25 लाख₹ 11,099/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
- 7.82019 ह्युंडई ईलाइट आई201.2 Magna Plus BS IV | 69,389 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.75 लाख₹ 12,878/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 72016 ह्युंडई क्रेटा1.6 E Plus | 36,040 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.99 लाख₹ 13,413/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.22022 मारुति सुजुकी अर्टिगाVXI | 55,230 km | पेट्रोल+सीनजी | मैन्युअलRs. 10.25 लाख₹ 22,956/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 92023 टाटा अलट्रोज़XM Plus (S) i | 22,109 km | पेट्रोल+सीनजी | मैन्युअलRs. 7.69 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
अपकमिंग कार्स
- एमजी एम 9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 16 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 15, 2025
- किया Carens Clavis EVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 15, 2025
- बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपेएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 90 - 95 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 17, 2025
- रेनो ट्राइबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 23, 2025
- एमजी साइबरस्टरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 55 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 24, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 30 - 35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- महिंद्रा बीई.05एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- एमजी जेडएस एचईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- एप्रिलिया SR 175एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.02 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 15, 2025
- होंडा फोरजा 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 17, 2025
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70,000 - 75,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 22, 2025
- केटीएम RC 160 Dukeएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.7 - 1.75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 24, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- काइनेटिक DX Electricएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.1 - 1.4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2025
- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14.4 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 21, 2025
- रॉयल एनफील्ड Himalayan 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 4.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- सुज़ुकी E-Accessएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
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