2024 इसुजु डी-मैक्स से उठा पर्दा, मिली नई डिजाइन और फीचर्स
हाइलाइट्स
2024 इसुजु डी-मैक्स को थाईलैंड में पेश किया गया है, जिसमें डिजाइन, तकनीकी और सुरक्षा फीचर्स के मामले में महत्वपूर्ण बदलाव मिलते हैं. इसुज़ु की मिडसाइज़ पिकअप की तीसरी पीढ़ी ने लगभग चार साल पहले 2019 में अपनी वैश्विक शुरुआत की थी और कुछ ही समय बाद वैश्विक बाजारों में बिक्री शुरू हो गई थी.
बाहरी स्टाइलिंग की बात करें 2024 डी-मैक्स में एक खास 3डी उपस्थिति के साथ एक फिर से डिज़ाइन की गई ग्रिल, डीआरएल के साथ नई हेडलाइट्स और किनारों पर हवा के पर्दे के साथ नए बम्पर इनटेक दिये गए हैं. पिकअप में इंटीग्रेटेड स्पॉइलर के साथ एक नया टेलगेट भी मिलता है. इसके अलावा, इसमें ग्रिल के चारों ओर प्लास्टिक क्लैडिंग, एक एल्यूमीनियम-स्टाइल स्किड प्लेट, चौड़े फेंडर एक्सटेंशन, मैट ब्लैक 18-इंच अलॉय व्हील और कई दिखने में अन्य बदलाव मिलते हैं.
कैबिन के अंदर बदलाव की बात करें तो डी-मैक्स में बदला हुआ इंस्ट्रूमेंट पैनल में नए 7.0-इंच डिजिटल डिस्प्ले के साथ 9.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. यूएसबी-सी पोर्ट अब आगे और पीछे दोनों यात्रियों के लिए उपलब्ध हैं, साथ ही रिमोट इंजन स्टार्ट फ़ंक्शन वाली एक नई की भी उपलब्ध है.
2024 डी-मैक्स एक अगली पीढ़ी का स्टीरियो कैमरा पेश करता है जिसके बारे में दावा किया जाता है कि यह पेश किए गए ADAS कार्यों की क्षमताओं को बढ़ाता है. नई पीढ़ी के कैमरा चौराहों पर आने वाले पैदल यात्रियों का पता लगाने और खतरनाक स्थितियों में ऑटोमेटिक ब्रेक लगाने की वाहन की क्षमता में सुधार करते हैं. पीछे के राडार रिवर्स पार्किंग के दौरान पीछे से आने वाले वाहनों का भी पता लगाते हैं और आवश्यकता पड़ने पर ब्रेक लगाते हैं.
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इसके अलावा, कैमरा के लेंस के चारों ओर एक हीटिंग एलिमेंट को कम तापमान में खराब होने से बचाता है. ताज़ा मॉडल का उद्देश्य एक ऐसी सुविधा देना है जो ट्रैफ़िक भीड़ के दौरान सामने वाले वाहन का पीछा करने में सहायता करती है और मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल के लिए एडॉप्टिव क्रूज़ कंट्रोल देती है. इसके अतिरिक्त, एक नया रफ टेरेन मोड ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए ब्रेकिंग और इंजन कंट्रोल को बढ़ाता है.
इंजन की बात करें तो 2024 डी-मैक्स दो चार-सिलेंडर टर्बोडीज़ल इंजन विकल्प देता है. बेस मॉडल 1.9-लीटर इंजन के साथ आता है, जो 148bhp की ताकत और 350 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जबकि अधिक शक्तिशाली 3.0-लीटर इंजन 187 hp की ताकत और 450Nm का पीक टॉर्क का दावा करता है. वैरिएंट के आधार पर, पावर को 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से या तो पीछे के पहियों (2WD) या सभी चार पहियों (4WD) में प्रेषित किया जाता है.
इसुजु ने बताया कि डी-मैक्स एशिया, यूरोप, मध्य पूर्व, अफ्रीका, मध्य और दक्षिण अमेरिका और ओशिनिया क्षेत्र सहित दुनिया भर के 100 से अधिक देशों और क्षेत्रों में वितरित किया जाता है. वित्तीय वर्ष 2022 में वैश्विक स्तर पर डी-मैक्स की लगभग 340,000 वाहन बेचे हैं.
भारत की बात करें तो, इसुजु अभी भी दूसरी पीढ़ी के डी-मैक्स और वी-क्रॉस पिक-अप की पेशकश करती है, लेकिन इस बारे में कोई संकेत नहीं है कि तीसरी पीढ़ी का मॉडल कब लॉन्च किया जा सकता है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 8.32019 मारुति सुजुकी बलेनो
- 49,000 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 6.5 लाखAuto Elite Defence Colony, New Delhi - 7.02014 टोयोटा कोरोला ऑल्टिस
- 1,10,000 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 7.5 लाखAuto Elite Defence Colony, New Delhi - 7.12015 टोयोटा कोरोला ऑल्टिस
- 75,000 km
- पेट्रोल
- आटोमेटिक
Rs. 7.5 लाखAuto Elite Defence Colony, New Delhi - 6.92014 ह्युंडई इलैंट्रा
- 98,000 km
- पेट्रोल
- आटोमेटिक
Rs. 5.25 लाखAuto Elite Defence Colony, New Delhi - 8.12018 ह्युंडई आई20 एक्टिव
- 42,189 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 4.95 लाख₹ 11,086/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi - 8.82022 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा
- 5,903 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 12 लाख₹ 26,876/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi - 8.32020 महिंद्रा थार
- 19,398 km
- डीज़ल
- मैन्युअल
Rs. 12.5 लाख₹ 26,440/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi - 9.02022 टाटा टियागो
- 16,070 km
- पेट्रोल+सीनजी
- मैन्युअल
Rs. 6.5 लाख₹ 14,558/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi - 8.32022 किया सेल्टोस
- 35,000 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 14.25 लाख₹ 30,136/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi - 8.52022 महिंद्रा एक्सयूवी300
- 27,200 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 10.9 लाख₹ 23,056/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
अपकमिंग कार्स
- ह्युंडई कोना इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 24 - 26 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 15, 2024
- मर्सिडीज़-बेंज़ ईक्यूएस SUVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.75 - 2 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चमई 24, 2024
- एमजी मार्वेल एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 25, 2024
- निसान क़श्कईएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 30 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 31, 2024
- होंडा एचआर-वीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 18 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 11, 2024
- किया सोलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 13, 2024
- ह्युंडई कैस्परएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 6 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 13, 2024
- मिनी Cooper SE 2024एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 15, 2024
- रेनो अरकानाएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 26, 2024
- वॉल्वो ईएएक्स 30 रिचार्जएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 36 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 27, 2024
अपकमिंग बाइक्स
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 15, 2024
- कीवे बेंदा डार्क फ्लैगएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 6 - 8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 16, 2024
- कीवे बेंडा एलएफएस 700एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 7.5 - 8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 23, 2024
- केटीएम 890 ड्यूकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 31, 2024
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800 डेएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 11 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- नोर्टन वी 4सीआरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 40 - 42 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- यामाहा एनएमएक्स 155एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.6 - 1.7 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- ट्रायंफ डेटोना 660एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- कावासाकी वर्क्स एक्स -300एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4.7 - 4.9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- होंडा पीसीएक्स 160एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 14, 2024
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