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2024 इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस भारत में हुआ लॉन्च, कीमतें रु. 21.20 लाख से शुरू

डी-मैक्स वी-क्रॉस प्रेस्टीज में गहरे रंग के बाहरी स्टाइलिंग एलिमेंट्स, अधिक सुरक्षा फीचर्स और एक नई रियर सीट दी गई है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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2 मिनट पढ़े

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प्रकाशित मई 3, 2024

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Story

हाइलाइट्स

  • नई प्रेस्टीज वैरिएंट की कीमतें ₹26.92 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं
  • 2024 मॉडल में नए सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं
  • पीछे की सीट नई है और अधिक आराम देने का वादा करती है

इसुजु ने भारत में अपने डी-मैक्स वी-क्रॉस लाइनअप का अपडेटेड वर्जन ज्यादा सुरक्षा फीचर्स के साथ भारत में लॉन्च कर दिया है. कंपनी ने 2024 के लिए नया बदला हुआ वी-क्रॉस Z प्रेस्टीज वेरिएंट भी पेश किया है, जिसमें बाहरी बदलाव किए गए हैं. 2024 डी-मैक्स सीरीज़ की कीमतें हाई-लैंडर वेरिएंट के लिए  ₹21.20 लाख से शुरू होती हैं और वी-क्रॉस Z वेरिएंट की कीमत ₹25.52 लाख तय की गई हैं, इसके अलावा सबसे महंगे टियर वी-क्रॉस ज़ेड प्रेस्टीज की कीमत मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए ₹26.92 लाख (एक्स-शोरूम)  से शुरू होती हैं, सभी कीमतें (एक्स-शोरूम) तय की गई हैं. बुकिंग अब शुरू हो गई है, डिलेवरी जल्द ही की जाएगी.

 

यह भी पढ़ें: 2024 इसुज़ु डी-मैक्स वी-क्रॉस की लॉन्च से पहले दिखी झलक

2024 Isuzu D Max V Cross 1

अपडेटेड मॉडल की कीमतें ₹21.20 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं

 

बाहर की तरफ सबसे महंगे Z प्रेस्टीज वेरिएंट में बंपर, फॉग लैंप क्लस्टर, ग्रिल, ORVMs और रूफ रेल्स के लिए गहरे भूरे रंग के एक्सेंट मिलते हैं. इसके अलावा, 18-इंच के अलॉय व्हील काले-रंग में हैं.

2024 Isuzu D Max V Cross 2

इसुज़ु का कहना है कि रियर बेंच सीट नई है और अधिक आराम देती है

 

अंदर, वी-क्रॉस काफी हद तक वैसा ही है, जापानी ब्रांड का दावा है कि पीछे की बेंच सीट नई है और बेहतर आराम की पेशकश करती हैं. इसके अलावा, कंपनी ने मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए कई नई सुरक्षा फीचर्स को शामिल किया है, जिसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, ईएससी, हिल-स्टार्ट असिस्ट, हिल-डिसेंट असिस्ट और सभी यात्रियों के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट के साथ-साथ प्रत्येक यात्री के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर शामिल हैं.

2024 Isuzu D Max V Cross 3

अधिकांश कैबिन डिटेल्स बरकरार रखता है

 

अन्य खासियतों में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 9.0 इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले, एक आइडिल स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, एक रिवर्स कैमरा, एक शिफ्ट-ऑन-फ्लाई 4WD सिस्टम और छह एयरबैग शामिल हैं.

 

इंजन की बात करें तो डी-मैक्स अपने पावरट्रेन को बरकरार रखता है, जिसमें 1.9-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन शामिल है जो 163 बीएचपी की ताकत और 360 एनएम टॉर्क पैदा करता है. यह इंजन या तो 6-स्पीड मैनुअल या टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है, जिसमें 4x2 और 4x4 दोनों वैरिएंट के लिए विकल्प उपलब्ध हैं.
 

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