2024 मर्सिडीज-बेंज जीएलए का रिव्यू: छोटी एसयूवी में बड़े फीचर्स

आप सभी जी वैगन से बहुत प्रभावित हो, लेकिन उस एसयूवी पर ₹2.5 से ₹3 करोड़ किसके पास हैं खर्च करने के लिए. अगर आपको मर्सिडीज एसयूवी का वही स्वाद चाहिए लेकिन जेब में ₹50 लाख से ₹60 लाख है तो जीएलए काफी लोकप्रिय है और फेसलिफ्ट के साथ कई बदलाव भी मिले हैं. क्या हैं वो बदलाव और आपको इस पर विचार करना चाहिए भी या नहीं? बतातें है इस रिव्यू में.

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डिजाइन बदलाव  
आपके सामने है एएमजी लाइन वैरिएंट और इसमें क्रोम पिन के साथ डायमंड फिनिश वाली ग्रिल, बॉडी कलर्ड बंपर और नए डिजाइन के एलईडी हेडलैंप और डीआरएल हैं. साइड में कुछ नहीं बदला लेकिन आपको एएमजी लाइन में एक साइज बड़े 19 इंच के अलॉय मिलते हैं. रियर में अपडेटेड टेल लैंप और नकली ट्विन एग्जॉस्ट हैं और कुल मिलाकर देखने में ये उठी हुई हैचबैक जैसी लगती है लेकिन अच्छी दिखने वाली जरूर है. अंत में, इसमे बिना चाबी के बूट खोलना और कीलेस गो भी मिलता है यानी कोई रिक्वेस्ट बटन दबाने की जरूरत नहीं.

कैबिन 
कैबिन में अब एएमजी लाइन वैरिएंट में कार्बन फाइबर ट्रिम, एएमजी स्पोर्ट सीटें जिन पर रेड कंट्रास्ट स्टिचिंग मिलती है, दिखते काफी स्पोर्टी हैं. एक नया सेंट्रल कंसोल में रबराइज्ड स्टोरेज भी जुड़ा है जो काम का है.

इसकी 10.25 इंच की टचस्क्रीन और ड्राइवर डिस्प्ले में कोई बदलाव नहीं है, लेकिन इसमें अब एनटीजी 7.0 यानी लेटेस्ट सॉफ्टवेयर मिलता है जिसके कारण नए गेम्स मिलते हैं जैसे सुडोकू जो कार के पार्किंग में खड़ी होने पर ही चलते हैं. इसके अलावा, सबसे जरूरी वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और कारप्ले के साथ-साथ एडेप्टिव हाई बीम और 360-डिग्री कैमरा भी जोड़ा गया है.

बाकी फीचर्स जैसे पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग और वायरलेस चार्जर जैसे फीचर्स बरकारर हैं. सुरक्षा के लिए इसमें नया ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर और एक्टिव ब्रेक असिस्ट नाम का फीचर ऐड हुआ है. 7 एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटर और ड्राइविंग मोड जिनमें ऑफ रोड मोड भी हैं.

ड्राइविंग अनुभव

ये गाड़ी प्रोग्रेसिव और एएमजी लाइन वैरिएंट में आती है. इसका एएमजी लाइन वैरिएंट सिर्फ डीजल के साथ आता है जो हमने चलाया. ये इंजन काफी रिफाइंड है और एनवीएच लेवल काफी अच्छे से कंट्रोल हो गया है. बस आपको तभी शोर सुनाऊंगा जब आप इस इंजन को ज्यादा रेव करते हैं. इसका 8-स्पीड डीसीटी गियर बॉक्स भी काफी स्मूथ है और स्पोर्ट मोड में गियर होल्ड कर के रखा है तो इसकी परफॉर्मेंस का अच्छा अंदाज़ा होता है और 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ने में इस वर्जन को मात्र 7.5 सेकंड लगते हैं.

इसकी राइड क्वालिटी शानदार है कि खराब रोड पता ही नहीं पड़ते हैं. डीज़ल में GLA को 4मैटिक यानी एडब्ल्यूडी सिस्टम भी मिलता है. यानि इसके साथ-साथ कॉर्नर में भी बढ़िया स्पीड कैरी कर सकते हैं, क्योंकि टायर्स से ग्रिप अच्छी और बॉडी से रोल मिनिमम मिलता है.

जीएलए एक काबिल कार है जिसकी 10 साल की पारी में 14,000 मॉडल बिक चुके हैं और उसमें 15 प्रतिष्ठत कारें महिलाओं ने खरीदी हैं. हां ये कुल मिलाकर एक बढ़िया कार है और अपडेट के साथ और बेहतर कार बन गई है, लेकिन ये बदलाव डील ब्रेकर नहीं हैं. जीएलए की कीमत ₹48 से ₹53 लाख की बीच है जो पहले से ही काफी हाई है, तो नई गाड़ी की कीमत कम से कम बढ़ाई जाए तो इसकी सिफारिश करना और भी आसान रहेगा.