2024 मर्सिडीज-बेंज जीएलए बनाम प्रतिद्वंद्वियों के फीचर्स की तुलना

मर्सिडीज-बेंज की नई लॉन्च अपडेटेड GLA SUV है. एसयूवी के नए वैरिएंट में कुछ छोटे डिज़ाइन परिवर्तन हैं जैसे कि नई एलईडी लाइटिंग और बॉडी-कलर व्हील आर्च जो पिछले काले प्लास्टिक लहजे की जगह लेते हैं. कैबिन में बदलावों में एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम का एडवांस वैरिएंट शामिल है. सेगमेंट में एसयूवी के प्रतिद्वंद्वियों में बीएमडब्ल्यू एक्स1 और ऑडी क्यू3 शामिल है. इसके साथ ही, आइए देखें कि तकनीकी खासियतों के मामले में यह प्रतिस्पर्धा के मुकाबले कितनी बेहतर है.

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नई मर्सिडीज-बेंज जीएलए के डिजाइन में छोटे बदलाव किए गए हैं

आकार

आकार की बात करें तो मर्सिडीज-बेंज जीएलए 4409 मिमी लंबाई के साथ यहां सबसे कम लंबी एसयूवी है. इसकी तुलना में, बीएमडब्ल्यू एक्स1 सबसे लंबी है, 4500 मिमी लंबी है, ऑडी क्यू3 (4485 मिमी) पीछे है. हालाँकि, यह बिल्कुल पीछे वाले यात्री के लिए लेगरूम में तब्दील नहीं होता है क्योंकि GLA, आश्चर्यजनक रूप से यहाँ सबसे लंबे व्हीलबेस के साथ आती है. बीएमडब्ल्यू एक्स1, जो कि इस ग्रुप में सबसे लंबा वाहन था, का व्हीलबेस सबसे छोटा है, जो 2692 मिमी है. Q3 2679 मिमी के व्हीलबेस के साथ ठीक बीच में है.

1598 मिमी की ऊंचाई के साथ ऑडी क्यू3 यहां की सबसे कम ऊंची एसयूवी है

मर्सिडीज-बेंज जीएलए (1613 मिमी) बीएमडब्ल्यू एक्स1 के नीचे है जो 1642 मिमी लंबी है. यहां सबसे कम हेडरूम वाली कार ऑडी Q3 होगी, जिसकी ऊंचाई 1598 मिमी है. चौड़ाई के की बात करें तो, GLA, X1 और Q3 क्रमशः 1834 मिमी, 1845 मिमी और 1849 मिमी के आंकड़ों के साथ मेल खाते हैं.

इंजन और गियरबॉक्स  

इंजन की बात करें तो मर्सिडीज-बेंज जीएलए का डीजल वैरिएंट (193 बीएचपी की ताकत और 400 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है) समूह के अन्य मॉडलों के साथ अपनी पकड़ बनाए रखता है, जबकि इसका पेट्रोल वैरिएंट (165 बीएचपी, 250 एनएम) सबसे कम शक्तिशाली है. बीएमडब्ल्यू एक्स1 को 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन (195 बीएचपी, 280 एनएम) के साथ पेश किया गया है जो पावर आंकड़ों के मामले में पेट्रोल जीएलए से अधिक है, और 2.0 लीटर डीजल वैरिएंट (193 बीएचपी, 400 एनएम) जो डीजल के समान आंकड़े देता है. जी.एल.ए. दूसरी ओर, ऑडी केवल पेट्रोल इंजन के साथ पेश की जाती है जो 188 बीएचपी की ताकत और 320 एनएम टॉर्क पैदा करता है.