अभिषेक ग्रुप ने काहो सांग्यो जापान के साथ हरियाणा में वाहन स्क्रैपेज प्लांट शुरू किया

अभिषेक समूह ने भारत में एक नई पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग प्लांट (आरवीएसएफ) खोलने के लिए जापान स्थित काहो सांग्यो के साथ साझेदारी की है. अभिषेक के काहो या संक्षेप में एकेके नाम के संयुक्त व्यापार ने 10 मई, 2022 को भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी की उपस्थिति में हरियाणा में अपनी पहली स्क्रैपेज प्लांट का उद्घाटन किया. कंपनी का कहना है कि आरवीएसएफ में एक महीने में 1,800 वाहनों को संसाधित करने की क्षमता है और स्क्रैप किए गए वाहनों से पार्ट्स को निकाल कर उन्हें पुन: उपयोग में लाने के लिए नई तकनीकों का उपयोग किया जाएगा.

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अभिषेक समूह कई दशकों से वाहन सुरक्षा उपकरण जैसे सीटबेल्ट, पार्किंग सेंसर के साथ-साथ कई ऑटोमोटिव एक्सेसरीज़, इलेक्ट्रॉनिक्स और बहुत कुछ निर्माण कर रहा है, वही जापानी कंपनी कैहो सांग्यो वाहन स्क्रैपेज में माहिर है.

“एकेके प्लांट भारत में अपनी तरह का पहला अनूठा प्लांट है जो आधुनिक तकनीक का उपयोग वाहन से अधिकतम संख्या में पार्ट्स को निकालने और उन्हें पुन: उपयोग में लाने के लिए करता है और पर्यावरण के अनुकूल तरीके से पिघलने और पुन: उपयोग करके स्टील और प्लास्टिक जैसी वस्तुओं को रीसायकल करने में मदद करता है. प्लांट में हर महीने 1800 वाहनों को रिसाइकिल करने की क्षमता है और हम अगले कुछ वर्षों में देश भर में 7 से 8 अन्य प्लांट स्थापित करेंगे."

उद्घाटन में बोलते हुए नितिन गडकरी ने कई कारकों के कारण उच्च उत्सर्जन स्तर वाले पुराने वाहनों के साथ प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए स्क्रैपेज नीति की आवश्यकता पर प्रकाश डाला. उन्होंने यह भी कहा कि नीति कम लागत पर नए तरीके से पुराने कच्चे माल को उपलब्ध कराने में मदद करके मोटर वाहन उद्योग को लाभ पहुंचाने में मदद करेगी जिससे वाहन लागत कम हो जाएगी.

सरकार की नई स्क्रैपेज नीति के अनुसार, सभी वाहनों को उनकी पंजीकरण अवधि के अंत में फिटनेस परीक्षण से गुजरना आवश्यक है. इसके बाद ही वाहनों का दोबारा पंजीकरण किया जा सकता है. पुन: पंजीकरण के बाद वाहन को हर पांच साल में फिटनेस परीक्षण करना पड़ता है. वर्तमान में, वाणिज्यिक वाहनों को 10 वर्षों के बाद अनिवार्य परीक्षण की आवश्यकता होती है, जबकि यात्री कारों की शेल्फ लाइफ 15 वर्ष होती है. सरकार स्वेच्छा से अपने वाहन को स्क्रैप करने वाले मालिकों को कार के एक्स-शोरूम मूल्य पर 4-6 प्रतिशत के स्क्रैप मूल्य और एक नई कार पर पंजीकरण शुल्क माफी सहित प्रोत्साहन भी देती है.

गडकरी ने देश के सड़क नेटवर्क के निर्माण में पुराने टायरों और प्लास्टिक से कच्चे माल का उपयोग करने की योजना की भी घोषणा की. उन्होंने यह भी बताया कि इसी उद्देश्य के लिए हमने पुराने टायरों के आयात की अनुमति देने के लिए पर्यावरण मंत्रालय से संपर्क किया था. सड़क निर्माण में कबाड़ वाली चीज़ों का इस्तेमाल होने का यह पहला मामला नहीं है. मार्च में गुजरात में इस्पात मंत्रालय द्वारा प्रायोजित एक अनुसंधान एवं विकास अध्ययन के हिस्से के रूप में फिर से तैयार किये गए स्टील स्लैग का उपयोग करके सड़क का एक खंड बनाया गया था.

नए प्लांट के उद्घाटन के अलावा, अभिषेक समूह ने दो अतिरिक्त संयुक्त उद्यम की घोषणा की. पहला जापान स्थित सुमोरी मेटल के पास उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेट (HSRP) बनाने के लिए है और दूसरा जर्मन कंपनी Elektrosil के साथ सीट वेंटिलेशन सिस्टम सहित वाहन शीतलन प्रणाली का निर्माण करने के लिए है. कंपनी ने खुलासा किया कि उसने पहले ही हरियाणा के मानेसर में 30 लाख प्लेट प्रति माह की स्थापित क्षमता के साथ एचएसआरपी बनाने के लिए एक प्लांट स्थापित किया था.