एथर 450X की कीमतें Rs. 30,000 तक बढ़ीं, एंट्री लेवल वैरिएंट के लिए 700W चार्जर के साथ फास्ट-चार्जिंग भी मिली

मूल्य निर्धारण संबंधी घोषणाओं की श्रृंखला में नया इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) स्टार्ट-अप का नाम एथर एनर्जी है, जिसने अपने 450X इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमतों में बढ़ोतरी की है. यह 1 जून, 2023 से प्रभावी इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों (E2W) के लिए FAME-II सब्सिडी में कमी के बाद आया है, जिसके कारण अधिकांश प्रीमियम E2W की कीमतों में पर्याप्त वृद्धि हुई है. एथर के 450X लाइन-अप के लिए मूल्य वृद्धि ₹20,500 से लेकर ₹30,000 तक है, जो इसके पोर्टफोलियो को अब ₹1.65 लाख (एक्स-शोरूम, बदली हुई FAME-II सब्सिडी के बाद) शुरुआती कीमत पर रखता है.

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भारी उद्योग मंत्रालय ने E2W के एक्स-फैक्ट्री मूल्य के 15 प्रतिशत पर प्रोत्साहन दिया है और सब्सिडी को बदलकर ₹10,000 प्रति kWh बैटरी क्षमता कर दिया है. तो अब अधिकतम FAME-II प्रोत्साहन 450X ई-स्कूटर - जो पहले ₹55,500 की कुल FAME-II सब्सिडी के लिए योग्य था, वह अब ₹22,485 की सब्सिडी का पात्र  है, जिसमें करीब ₹33 हजार की कटौती हुई है,  नतीजतन, यह एथर 450X है जिसने कीमत में सबसे तेज वृद्धि देखी है. मई तक ₹1.15 लाख में उपलब्ध एंट्री-लेवल मॉडल की कीमत अब ₹1.45 लाख है. पूरी तरह फीचर लोडेज 450X प्रो पैक, जो एक सॉफ्टवेयर अपडेट के साथ आता है, मई तक ₹1.45 लाख में बेचा गया था, लेकिन अब इसकी कीमत ₹1.65 लाख है (सभी कीमतें एक्स-शोरूम, बदली हुई FAME-II सब्सिडी के बाद और राज्य सब्सिडी को छोड़कर) हैं.

एथर ने अप्रैल में अपने मॉडल लाइन-अप को बदला, अपने पोर्टफोलियो में 450X का अधिक सस्ता वैरिएंट भी जोड़ा

एथर जिसने अप्रैल में अपने स्कूटर लाइन-अप में बदलाव किया था ने मानक के रूप में अधिक शक्तिशाली चार्जर प्रदान करके एथर 450X ई-स्कूटर की अपील को बढ़ाने का कार्य किया है. अप्रैल में एथर ने घोषणा की थी कि बेस मॉडल को कम क्षमता वाले चार्जर के साथ बेचा जाएगा, जिससे ई स्कूटर को 12 घंटे और 15 मिनट में (0 से 80 प्रतिशत) और 15 घंटे और 20 मिनट में स्कूटर को फुल चार्ज किया जा सकेगा. अब, 700 वॉट का चार्जर मानक के रूप में आएगा, जो चार घंटे 30 मिनट में इसे 0-80 प्रतिशत चार्ज कर देगा और  पांच घंटे 40 मिनट में 100 प्रतिशत चार्ज करने में सक्षम होगा.

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फिर भी एक और स्वागत योग्य परिवर्तन आधार 450X खरीदारों के लिए एथर ग्रिड फास्ट-चार्जिंग एक्सेस का खुलना है. अप्रैल में एथर ने घोषणा की थी कि ग्रिड तक पहुंच उन लोगों तक सीमित होगी जो अधिक महंगे 450X प्रो का विकल्प चुनते हैं, लेकिन स्टार्ट-अप ने उस निर्णय पर यू-टर्न लिया है और एंट्री लेवल 450X को भी ग्रिड फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क के माध्यम से चार्ज करने की अनुमति दी. कारएंडबाइक ने हाल ही में आने वाले हफ्तों में एथर की ग्रिड नेटवर्क का मुद्रीकरण करने की योजना के बारे में खबर दी, जिसमें बीटा परीक्षण पहले से ही चल रहा था.

अब, बेस 450X के मालिक भी एथर के ग्रिड फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क में प्लग इन कर सकेंगे

एथर के स्कूटर के दोनों वैरिएंट मैकेनिकल मायने में एक जैसे हैं. बेस 450X में वही 3.7 kWh बैटरी लगी है जो 450X प्रो पैक में है. नतीजतन, यह वही 146 किलोमीटर तक की एआरएआई-प्रमाणित सीमा (105 किमी तक की वास्तविक दुनिया सीमा) भी प्रदान करता है.  जल्द ही एथर लाइन-अप में शामिल होने वाला एथर 450S है, जो 3 kWh की बैटरी के साथ आएगा, जिसकी रेंज 115 किलोमीटर (IDC) तक होगी और इसकी कीमत ₹1.30 लाख होगी, जो इसे एथर में सबसे किफायती मॉडल बनाता है.

वाहन पोर्टल पर उपलब्ध नए रजिस्ट्रेशन आंकड़ों के अनुसार मई 2023 बिक्री के मामले में एथर का अब तक का सबसे अच्छा महीना था, जिसमें देश भर में 450X की 15,256 वाहनों को रजिस्टर्ड करवाया था. हालांकि, इसे बिक्री में एक अस्थायी वृद्धि के रूप में समझा जाता है, क्योंकि संभावित खरीदार महीने के अंत में पुरानी (और अधिक पर्याप्त) FAME-II सब्सिडी का दावा करने के लिए दौड़ पड़ते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बिक्री में वृद्धि होती है.