इन कारों को हमने 2021 में अलविदा कहा
हाइलाइट्स
कार निर्माताओं को हर साल अपने लाइनअप से अच्छे, बुरे और औसत दर्जे की रेंज को रिटायर करना पड़ता है. इसका मतलब यह नहीं है कि इन वाहनों में मौलिक रूप से कुछ गड़बड़ है. कुछ कारों को पर्याप्त मांग नहीं मिल पाती, जबकि अन्य को बाजार में बदलाव का खामियाजा भुगतना पड़ता है. ग्राहकों का रुझान अब क्रॉसओवर और SUV की तरफ बढ़ता जा रहा है. कुछ मामलों में, ऑटो ब्रांड अपने नए मॉडलों के लिए जगह बनाने के लिए कुछ वेरिएंट को कम कर देते है. पेश है ऐसी 6 कारों की सूची जिन्हें 2021 में सड़कों से हटा दिया गया !
फोर्ड ईकोस्पोर्ट
टोयोटा यारिस
हैरानी की बात यह है कि टोयोटा को 2021 में यारिस को वापस लेना पड़ा. यारिस सबसे भरोसेमंद कारों में से एक थी जिसमें ऐसे फ़ीचर्स थे जो हर कार मालिक की चाहत होती है. लेकिन, यह खरीदारों को आकर्षित नहीं कर पाई. खैर, होंडा सिटी और ह्यून्दे वरना के सेडान बाजार पर हावी होने के कारण, यारिस को कोई मौका नहीं मिला.
फोर्ड एंडेवर
हमारी सूची में एक और फोर्ड मॉडल को देखकर हैरान न हों. फोर्ड को भारतीय बाजार से बाहर निकलने के साथ, उसे अपने कई लोकप्रिय मॉडलों को बंद करना पड़ा. उनमें से एक फोर्ड एंडेवर थी जिसका अपना बहुत बड़ा फैनबेस था. एंडेवर ने अपनी दमदार बॉडी और दमदार लुक से काफी लोगों का दिल जीतने में कामयाबी हासिल की है. लेकिन, ऐसा करने के एक दशक बाद, आखिरकार इसे अलविदा कहना पड़ा.
स्कोडा रैपिड
हमारी सूची में अगला नाम स्कोडा रैपिड का है. रैपिड किफायती और बढ़िया प्रदर्शन का अच्छा मेल थी. इस सेडान ने भारतीय खरीदारों को कम कीमत पर एक अच्छी कर की पेशकश की. रैपिड में वह सब कुछ था जो इसके समान कीमत वाले मॉडल पेश नहीं करते थे. इंजन क्षमता इस सेगमेंट में सबसे अधिक थी और यह 109 बीएचपी की पेशकश करती थी.
फोर्ड फीगो
फोर्ड फिगो वास्तव में अपने सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली मॉडल थी. इसका 1.2-लीटर चार-सिलेंडर इंजन मजबूत ताकत बनाता करता था. इस हैचबैक ने इस सेगमेंट में मौजूदा और आने वाले मॉडल्स के लिए बेंचमार्क सेट किया है.इनमें से कुछ कारों ने भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में लंबे समय तक राज किया है. तो, आप इनमें से किस कार को सबसे ज्यादा मिस करेंगे?
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखेंअपकमिंग कार्स
- किया सिरोसएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 7 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 1, 2025
- रेनो अरकानाएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 10, 2025
- वॉल्वो ईए एक्स रिचार्जएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95 लाख - 1 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 11, 2025
- एमजी 4 ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 27 - 32 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 13, 2025
- टोयोटा बीजेड4एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 13, 2025
- ऑडी क्यू5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 14, 2025
- ऑडी आरएस क्यू8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.1 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 17, 2025
- बीयेडी सीगलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 18, 2025
- वॉल्वो EM 90एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 80 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 19, 2025
- महिंद्रा Thar eएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 27, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- नोर्टन वी 4सीआरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 40 - 42 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 29, 2025
- होंडा पीसीएक्स 160एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 12, 2025
- केटीएम आरसी 390एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.7 - 2.9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 13, 2025
- बेनेली 402 Sएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 13, 2025
- होंडा सीबीआर300आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.65 - 2.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 19, 2025
- केटीएम 390 ड्यूकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 20, 2025
- यामाहा एमटी-09एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 20, 2025
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 16 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 27, 2025
- हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 125एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.25 - 1.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 1, 2025
- हार्ले-डेविडसन लाइववाय़रएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.5 - 20.6 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 13, 2025
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