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इसुज़ू डी-मैक्स वर्सस टाटा ज़ेनॉन एक्सटी तुलना

    Compare इसुज़ू डी-मैक्स vs टाटा ज़ेनॉन एक्सटी to know which is better. Detailed cars comparison on इसुज़ू डी-मैक्स vs टाटा ज़ेनॉन एक्सटी compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
  • इसुज़ू डी-मैक्स Regular Cab-Chassis vs टाटा ज़ेनॉन एक्सटी EX 4x2 – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Diesel इसुज़ू डी-मैक्स in New Delhi starts at ₹ 10.55 लाख and goes up to ₹ 16.98 लाख for the fully-loaded Diesel model

    Summaryइसुज़ू डी-मैक्स Regular Cab-Chassisटाटा ज़ेनॉन एक्सटी EX 4x2
    Price₹ 10.55 लाख₹ 9.96 लाख
    ManufacturerIsuzuTata
    Body TypeSUVSUV
    MileageN/A13.50 KM/L
    Power78 bhp138 bhp
    Engine2499 CC2179 CC
    Fuel TypeDieselDiesel

  • इसुज़ू डी-मैक्स Regular Cab-Chassis vs टाटा ज़ेनॉन एक्सटी EX 4x2 – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the इसुज़ू डी-मैक्स base Diesel engine returns 0 KM/L

  • इसुज़ू डी-मैक्स Regular Cab-Chassis vs टाटा ज़ेनॉन एक्सटी EX 4x2 – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the इसुज़ू डी-मैक्स gets 2 Diesel 78, 161 bhp engines

159 1483
140 1210
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

19,700/M
18,599/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

7.5
N/A
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
8.5 
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6.5 
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7.0 
7.5 
7.8 
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User Review

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3
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87 Ratings
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इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
4 Cylinder, Common Rail, VGT Intercooled Diesel
2.2L 16 Valve DOHC VTT DiCOR
2,499 सीसी
2,179 CC
N/A
4
78 बीएचपी@3800 आरपीएम
138 bhp@4000 rpm
176 Nm@1500-2400 आरपीएम
320 Nm@1750-2700 rpm
N/A
2WD

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
5,375 मिलीमीटर
5,126 mm
1,860 मिलीमीटर
1,860 mm
1,800 मिलीमीटर
1,833 mm
3,095 मिलीमीटर
3,150 mm
N/A
200 mm
1,640 किलोग्राम
1,900 KG
N/A
2,500 Kg
N/A
6.00 m
N/A
4
N/A
6

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
N/A
5

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
N/A
Steel Wheels
N/A
Radial, Tubeless
N/A
235/70 R16
N/A
235/70 R16

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
N/A
Ventilated Disc
N/A
Drum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
N/A
Independent Double Wishbone
N/A
Parabolic Leaf Springs

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
N/A
13.49 KM/L
N/A
65.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
No
Yes
N/A
Hydraulic Power Steering
No
Yes

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
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No
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Yes
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No
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Yes

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
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Yes
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Yes
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Tilt
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No
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No
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Yes
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No
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No
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Yes
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No
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Yes
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No
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Fabric
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Yes
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Yes
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No

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
-
Halogen
-
Yes
-
Yes

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
-
No
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No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
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No

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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs ह्युंडई वेन्यू कम्पैरिजन

महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन

टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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मारुति सुजुकी डिजायर vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

मारुति सुजुकी बलेनो vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन

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