लेक्सस एससी वर्सस ऑडी क्यू5 तुलना
Compare लेक्सस एससी vs ऑडी क्यू5 to know which is better. Detailed cars comparison on लेक्सस एससी vs ऑडी क्यू5 compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
SC vs Q5 Comparison Overview
| Key Highlights | SC | Q5 |
|---|---|---|
| Price | 64.26 L | 65.55 L |
| Power | N/A | 1984 सीसी |
| Class | Convertible | SUV |
| Mileage | N/A | 13 किमी/लीटर |
लेक्सस एससी
एक्स-शोरूम प्राइस
₹64.26 L
ऑडी क्यू5
एक्स-शोरूम प्राइस
₹65.55 L
+
जोड़ें
केवल अंतर दिखाएँ
लेक्सस एससी
430
64.26 L
ऑडी क्यू5
45 TFSI Premium Plus
65.55 L
ओवरव्यू
| Overall Rating | N/A | 7.5 |
| Value For Money | - | 6.75 |
| Significance | - | 6.75 |
| Styling | - | 7.00 |
| Comfort | - | 7.75 |
| Safety | - | 7.50 |
| Merit Or Usp | - | 8.00 |
विशेष विवरण
| इंजन टाइप | N/A | Inline 4-cylinder Engine, Roller Cam Follower, Continuous Intake And Exhaust Camshaft Adjustment, Hydraulic Valve-play Compensation / 2/2 Inlet/exhaust Valves Per Cylinder |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | N/A | 1984 सीसी |
| No. of Cylinders | N/A | 4 |
| पावर | N/A | 260 बीएचपी @ 5000-6000 आरपीएम |
| टॉर्क | N/A | 370 Nm @ 1600-4300 आरपीएम |
| 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण | N/A | 6.3 |
| गियरों की संख्या | N/A | 7 |
| ड्राइव ट्रेन | N/A | ऑल-व्हील ड्राइव |
| लंबाई | N/A | 4682 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | N/A | 1893 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | N/A | 1655 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | N/A | 2819 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 200 मिलीमीटर |
| कर्ब वेट | N/A | 1875 किलोग्राम |
| बूट स्पेस | N/A | 550 L |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | N/A | 5 |
| सीटिंग कपैसिटी | N/A | 5 |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 70.0 |
| एआरएआई प्रमाणित माइलेज | N/A | 13.47 किमी/लीटर |
| शहर में माइलेज | N/A | 12.00 किमी/लीटर |
| Mileage - Highway | N/A | 15.00 किमी/लीटर |
| फ्रंट सस्पेंशन | N/A | 5-link Front Axle; Tubular Anti-roll Bar |
| रियर सस्पेंशन | N/A | 5-link Rear Axle; Tubular Anti-roll Bar |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | N/A | Ventilated Disc |
| रियर ब्रेक टाइप | N/A | Ventilated Disc |
| स्टीयरिंग टाइप | N/A | Electro-Mechanical Steering |
| Steering Adjustability | N/A | 1 |
| व्हील टाइप | N/A | एलॉय व्हील |
| टायर टाइप | N/A | Tubeless,Radial |
| फ्रंट टायर साइज़ | N/A | 235/55 R19 101 W |
| रियर टायर साइज़ | N/A | 235/55 R19 101 W |
विशेषताएं
| एयर कंडिशनर | नहीं | Deluxe 3-Zone Climate Control |
| फ्रंट एयर कंडीशनिंग | नहीं | NA |
| रियर एसी | नहीं | NA |
| तीसरी पंक्ति के लिए एसी ज़ोन | नहीं | NA |
| हीटर | नहीं | हां |
| क्लाइमेट कंट्रोल | नहीं | हां |
| पैडल शिफ्ट | नहीं | नहीं |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | नहीं | NA |
| क्रूज़ कंट्रोल | नहीं | हां |
| पावर विंडो | नहीं | NA |
| की-लेस एंट्री | नहीं | हां |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | नहीं | हां |
| रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधा | नहीं | NA |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | नहीं | NA |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | नहीं | हां |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | नहीं | NA |
| रेन सेंसिंग वाइपर | नहीं | हां |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | नहीं | हां |
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | नहीं | NA |
| एडजस्टेबल ओआरवीएम | नहीं | NA |
| Adjustable Rear Headrests | नहीं | NA |
| 12V पावर आउटलेट | नहीं | हां |
| बिना तार वाला फोन चार्जर | नहीं | NA |
| इंजन इंमोबिलाइजर | नहीं | हां |
| सेंट्रल लॉकिंग | नहीं | NA |
| गति-संवेदी डोर लॉक | नहीं | हां |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | नहीं | हां |
| ड्राइवर सीट समायोजन | नहीं | NA |
| फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजन | नहीं | NA |
| सीट अपहोल्स्ट्री | नहीं | NA |
| रियर आर्मरेस्ट | नहीं | हां |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | नहीं | हां |
| मुड़ने वाली पिछली सीट | नहीं | NA |
| स्प्लिट रियर सीट | नहीं | NA |
| सामने की सीट के पॉकेट्स | नहीं | NA |
| हेडरेस्ट | नहीं | NA |
| सीट वेंटिलेशन सुविधा | नहीं | NA |
| सीट मेमोरी फ़ंक्शन | नहीं | NA |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | नहीं | NA |
| एयरबैग की संख्या | नहीं | NA |
| ड्राइवर एयरबैग | नहीं | हां |
| पैसेंजर एयरबैग | नहीं | हां |
| साइड एयरबैग | नहीं | हां |
| पिछली सीट के साइड एयरबैग | नहीं | NA |
| कर्टेन सुरक्षा एयरबैग | नहीं | NA |
| घुटनों के एयरबैग | नहीं | NA |
| एबीएस | नहीं | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | नहीं | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | नहीं | हां |
| दिन और रात के लिए रियर व्यू मिरर | नहीं | NA |
| हिल होल्ड कंट्रोल | नहीं | NA |
| हिल असिस्ट | नहीं | हां |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | नहीं | NA |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) | नहीं | NA |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | नहीं | हां |
| ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली | नहीं | NA |
| लेन सहायता प्रणाली | नहीं | NA |
| सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणाली | नहीं | NA |
| स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग | नहीं | NA |
| ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणाली | नहीं | NA |
| चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स | नहीं | NA |
| Parking Sensors | नहीं | NA |
| स्पीड अलर्ट सिस्टम | नहीं | NA |
| पार्किंग सहायता | नहीं | NA |
| गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉक | नहीं | NA |
| डैश कैमरा | नहीं | NA |
| इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंग | नहीं | NA |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | नहीं | हां |
| लाइट टाइप | नहीं | LED |
| डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs) | नहीं | NA |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | नहीं | हां |
| फॉग लाइट्स | नहीं | NA |
| एंबिएंट लाइटिंग | नहीं | NA |
| स्वचालित हाई बीम सहायता | नहीं | NA |
| फॉलो-मी-होम हेडलैंप | नहीं | NA |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | नहीं | नहीं |
| केबिन लाइट्स | नहीं | NA |
| सनरूफ | नहीं | NA |
| रूफ रेल | नहीं | NA |
| शार्क फिन एंटीना | नहीं | NA |
| बॉडी-कलर्ड ओआरवीएम | नहीं | NA |
| क्रोम फिनिशिंग | नहीं | NA |
| ओआरवीएम एडजस्टमेंट | नहीं | NA |
| पीछे का स्पॉइलर | नहीं | NA |
| अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्स | नहीं | NA |
| साइड फुट स्टेप्स | नहीं | NA |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | नहीं | NA |
| ट्रिप मीटर | नहीं | NA |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | नहीं | हां |
| औसतन गति | नहीं | NA |
| क्लॉक | नहीं | NA |
| लो फ्यूल वार्निंग | नहीं | हां |
| डोर अजार वार्निंग | नहीं | हां |
| समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेस | नहीं | NA |
| गियर इंडिकेटर | नहीं | NA |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | नहीं | NA |
| टैकोमीटर | नहीं | NA |
| सीट बेल्ट वार्निंग | नहीं | हां |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | नहीं | NA |
| टचस्क्रीन डिस्प्ले साइज | नहीं | NA |
| ऑडियो सिस्टम | नहीं | NA |
| स्पीकर्स | नहीं | हां |
| ट्वीटर स्पीकर | नहीं | NA |
| सबवूफर स्पीकर | नहीं | NA |
| जीपीएस नेविगेशन | नहीं | हां |
| आवाज़ से नियंत्रण | नहीं | NA |
| स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा' | नहीं | NA |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | नहीं | हां |
| यूएसबी सपोर्ट | नहीं | हां |
| एयूएक्स संगतता | नहीं | NA |
| वायरलेस स्क्रीन मिररिंग | नहीं | NA |
| विंडशील्ड डिस्प्ले | नहीं | NA |
| रेडियो | नहीं | हां |
| कनेक्टेड कार तकनीक | नहीं | NA |
| ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्स | नहीं | NA |
| भौगोलिक सीमा निर्धारण | नहीं | NA |
| डिजिटल चाबी | नहीं | NA |
| एआई वॉइस सहायता | नहीं | NA |
| स्वचालित पार्किंग सहायता | नहीं | NA |
| स्वायत्त वाहन संचालन स्तर | नहीं | NA |
| आपातकालीन सहायता बटन | नहीं | NA |
| बैटरी वारंटी की श्रेणी | नहीं | NA |
| निर्माता वारंटी का प्रकार | नहीं | NA |
लोकप्रिय नई कार तुलना
8.3/10
8.5/10
महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.4/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो-N* एक्स-शोरूम₹ 13.69 - 25.49 लाख
6.3/10
7.8/10मारुति सुजुकी सियाज़ vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी विक्टोरिस कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी विक्टोरिस* एक्स-शोरूम₹ 10.5 - 19.99 लाख
8.0/10
7.2/10किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
7.5/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो क्लासिक* एक्स-शोरूम₹ 13.37 - 17.4 लाख
7.5/10
8.2/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाख
7.8/10टाटा सिएरा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख- 7.9/10टाटा सिएरा vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
- 8.5/10टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
6.1/10
7.5/10टोयोटा वेल्लफायर vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप कम्पैरिजनटोयोटावेल्लफायर* एक्स-शोरूम₹ 1.2 - 1.3 करोड़मर्सिडीज़-एएमजीजीएलई कूप* एक्स-शोरूम₹ 1.52 - 9.13 करोड़
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.1/108.2/10रेनो किगर vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनरेनोकिगर* एक्स-शोरूम₹ 5.81 - 10.35 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
7.6/10विनफ़ास्ट VF MPV 7 vs महिंद्रा XUV400 कम्पैरिजनविनफ़ास्टVF MPV 7* एक्स-शोरूम₹ 24.49 लाखमहिंद्राXUV400* एक्स-शोरूम₹ 16.74 - 19.39 लाख
ऑडी क्यू5 जैसी कारें देखें
7.5/10
- 7.5/10
डिस्कवरी स्पोर्ट Vs क्यू5AudiQ5* एक्स-शोरूम₹ 65.55 लाखLandRover Discovery Sport* एक्स-शोरूम₹ 72.05 लाख - 7.5/10
- 7.5/10
- 7.5/10
जीएलसी Vs क्यू5AudiQ5* एक्स-शोरूम₹ 65.55 लाखMercedes-BenzGLC* एक्स-शोरूम₹ 77 लाख
लेक्सस एससी जैसी कारें देखें
- 7.5/10
- 7.5/10डिस्कवरी स्पोर्ट Vs क्यू5AudiQ5* एक्स-शोरूम₹ 65.55 लाखLandRover Discovery Sport* एक्स-शोरूम₹ 72.05 लाख
- 7.5/10
- 7.5/10
- 7.5/10जीएलसी Vs क्यू5AudiQ5* एक्स-शोरूम₹ 65.55 लाखMercedes-BenzGLC* एक्स-शोरूम₹ 77 लाख
बॉडी टाइप के आधार पर कारों की तुलना करें
7.6/10
6.3/10ह्युंडई वेन्यू vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनह्युंडईवेन्यू* एक्स-शोरूम₹ 8 - 15.83 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
8.5/10
6.8/10बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यू2 सीरीज़ ग्रैन कूपे* एक्स-शोरूम₹ 45.8 - 48.2 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.6/107.0/10मारुति सुजुकी स्विफ्ट vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
7.7/10
6.6/10लैंड रोवर रेंज रोवर vs पोर्श पैनामेरा कम्पैरिजनलैंडरोवर रेंज रोवर* एक्स-शोरूम₹ 2.35 - 3.8 करोड़पोर्शपैनामेरा* एक्स-शोरूम₹ 1.7 - 2.34 करोड़
8.8/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम8 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम8* एक्स-शोरूम₹ 2.26 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
8.4/107.6/10बीएमडब्ल्यू एम4 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम4* एक्स-शोरूम₹ 1.6 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
6.5/108.0/10पोर्श मकैन vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनपोर्शमकैन* एक्स-शोरूम₹ 82.19 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.4/10
8.5/10महिंद्रा थार vs ह्युंडई वरना कम्पैरिजनमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18 लाखह्युंडईवरना* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 18.41 लाख
8.8/10
8.8/10बीयेडी सीलायन 7 vs बीयेडी सील कम्पैरिजनबीयेडीसीलायन 7* एक्स-शोरूम₹ 48.9 - 54.9 लाखबीयेडीसील* एक्स-शोरूम₹ 41 - 53.15 लाख
8.3/10
8.5/10महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.4/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो-N* एक्स-शोरूम₹ 13.69 - 25.49 लाख
टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी विक्टोरिस कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी विक्टोरिस* एक्स-शोरूम₹ 10.5 - 19.99 लाख
8.0/10
7.2/10किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
7.5/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो क्लासिक* एक्स-शोरूम₹ 13.37 - 17.4 लाख
7.8/10टाटा सिएरा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख- 7.9/10टाटा सिएरा vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
- 8.5/10टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
7.6/10विनफ़ास्ट VF MPV 7 vs महिंद्रा XUV400 कम्पैरिजनविनफ़ास्टVF MPV 7* एक्स-शोरूम₹ 24.49 लाखमहिंद्राXUV400* एक्स-शोरूम₹ 16.74 - 19.39 लाख- 8.3/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा एक्सयूवी700 कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाख
- 8.7/10
7.9/10किया सेल्टोस vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हैयडर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हैयडर* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 19.76 लाख
- 6.3/10
7.8/10मारुति सुजुकी सियाज़ vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख 
7.5/10
8.2/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाख
8.1/108.2/10रेनो किगर vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनरेनोकिगर* एक्स-शोरूम₹ 5.81 - 10.35 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख- 7.5/10
6.1/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी वैगन आर* एक्स-शोरूम₹ 4.82 - 7.24 लाख 
8.4/107.6/10टाटा अलट्रोज़ vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाख- 7.8/10
7.9/10मारुति सुजुकी अल्टो के10 vs टाटा टियागो कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाखटाटाटियागो* एक्स-शोरूम₹ 4.7 - 8.55 लाख 
8.3/108.0/10मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी फ्रोंक्स* एक्स-शोरूम₹ 6.85 - 11.98 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाख- 7.5/106.1/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी वैगन आर* एक्स-शोरूम₹ 4.82 - 7.24 लाख
भारत में हाल ही में लोकप्रिय कारों की तुलना
- 8.3/108.5/10महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
- 8.4/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो-N* एक्स-शोरूम₹ 13.69 - 25.49 लाख
- 6.3/107.8/10मारुति सुजुकी सियाज़ vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
- टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी विक्टोरिस कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी विक्टोरिस* एक्स-शोरूम₹ 10.5 - 19.99 लाख
- 8.0/107.2/10किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
- 7.5/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो क्लासिक* एक्स-शोरूम₹ 13.37 - 17.4 लाख
- 7.5/108.2/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाख
- 7.8/10टाटा सिएरा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
- 7.9/10टाटा सिएरा vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
- 8.5/10टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
- 6.1/107.5/10टोयोटा वेल्लफायर vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप कम्पैरिजनटोयोटावेल्लफायर* एक्स-शोरूम₹ 1.2 - 1.3 करोड़मर्सिडीज़-एएमजीजीएलई कूप* एक्स-शोरूम₹ 1.52 - 9.13 करोड़
- 7.3/107.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
- 8.1/108.2/10रेनो किगर vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनरेनोकिगर* एक्स-शोरूम₹ 5.81 - 10.35 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
- 7.6/10विनफ़ास्ट VF MPV 7 vs महिंद्रा XUV400 कम्पैरिजनविनफ़ास्टVF MPV 7* एक्स-शोरूम₹ 24.49 लाखमहिंद्राXUV400* एक्स-शोरूम₹ 16.74 - 19.39 लाख
नई तुलना वीडियो
ह्यून्दे आई20 स्कैच, बजाज CT100, मर्सिडीज़-बेंज़ बिक्री| 02:52526 व्यू
फोक्सवैगन 5 लाख निर्यात | होंडा SP125 निर्यात | अशोक लीलेंड बॉस ट्रक| 02:56631 व्यू
लैंड रोवर डिफैंडर, वैगनआर सीएनजी बिक्री, फेम 2 की अवधि | carandbike| 02:31988 व्यू
होंडा CB500X लॉन्च, किआ EV6, नई डुकाटी स्क्रैंबलर| 02:591196 व्यू
लेक्सस एससी बनाम ऑडी क्यू5 के बारे में और पढ़ें
ऋषभ परमार | 10 सित॰ 2026मारुति सुज़ुकी बलेनो फेसलिफ्ट की पूरी कीमतें सामने आईं, सबसे महंगे मॉडल की कीमत ₹9.99 लाखबलेनो की कीमतें रु.5.99 लाख से शुरू होती हैं और यह पांच मुख्य ट्रिम लेवल में उपलब्ध है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 10 सित॰ 2026मर्सिडीज़-बेन्ज़ GLC इलेक्ट्रिक भारत में 2026 के आखिर तक होगी लॉन्च, बुकिंग आगामी अक्टूबर में शुरूGLC इलेक्ट्रिक को भारत में ही असेंबल किया जाएगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 10 सित॰ 2026ह्यून्दे ने अल्काज़ार, क्रेटा और क्रेटा इलेक्ट्रिक के लिए 'लाउंज एडिशन' लॉन्च किएह्यून्दे मोटर इंडिया ने क्रेटा, अल्कज़ार और क्रेटा इलेक्ट्रिक के लिए 'लाउंज एडिशन' लॉन्च किया है. क्रेटा लॉन्ज की कीमत रु.19.22 लाख से शुरू होती है और क्रेटा इलेक्ट्रिक की कीमत रु.25.22 लाख तक जाती है. अल्कज़ार लॉन्ज की कीमत इन दोनों के बीच, यानी रु.21.81 लाख है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | 10 सित॰ 2026लंबी रोड ट्रिप्स के लिए ₹30 लाख से कम में सबसे बड़े फ्यूल टैंक वाली 10 कारेंबड़े फ्यूल टैंक वाली कारें लंबी दूरी की यात्राओं को आसान बना सकती हैं, क्योंकि इनके साथ बार-बार ईंधन भरवाने की जरूरत कम पड़ती है, खासकर उन इलाकों में जहां पेट्रोल पंप दूर-दूर हों.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | 10 सित॰ 20265-स्टार सेफ्टी रेटिंग्स के साथ भारत की सबसे धाकड़ 7 सीटर कार्समिली के लिए 7-सीटर कार में सेफ्टी उतनी ही जरूरी है जितना स्पेस और कम्फर्ट। एक थ्री-रो कार अक्सर बच्चों, पेरेंट्स और बुजुर्गों के साथ इस्तेमाल की जाती है, इसलिए पूरे केबिन में स्ट्रॉन्ग क्रैश प्रोटेक्शन जरूरी होता है।1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े