मारुति सुजुकी सेलेरियो वर्सस होंडा ब्रियो तुलना
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Celerio vs Brio Comparison Overview
| Key Highlights | Celerio | Brio |
|---|---|---|
| Price | 4.7 L | 4.75 L |
| Power | 998 सीसी | N/A |
| Class | Hatchback | Hatchback |
| Mileage | 25 - 27 किमी/लीटर | N/A |
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मारुति सुजुकी सेलेरियो
LXI
4.7 L

होंडा ब्रियो
Exclusive Edition
4.75 L
ओवरव्यू
| Overall Rating | 6.5 | 7.2 |
| Value For Money | 8.25 | 7.25 |
| Significance | 8.25 | 7.25 |
| Styling | 4.75 | 7.00 |
| Comfort | 5.00 | 7.75 |
| Safety | 4.00 | 6.75 |
| Merit Or Usp | 7.50 | 7.25 |
विशेष विवरण
| इंजन टाइप | 1.0-litre 3- Cylinder Dual Jet, Dual VVT, K10C Petrol | N/A |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 सीसी | N/A |
| No. of Cylinders | 3 | N/A |
| पावर | 65.71 bhp @ 5500 rpm @ 5500 आरपीएम | N/A |
| टॉर्क | 89 Nm @ 3500 rpm @ 3500 आरपीएम | N/A |
| टॉप स्पीड | 160 | N/A |
| 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण | 15.0 | N/A |
| गियरों की संख्या | 5 | N/A |
| ड्राइव ट्रेन | FWD | N/A |
| टर्बोचार्जर | नहीं | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS6 | N/A |
| लंबाई | 3695 मिलीमीटर | N/A |
| चौड़ाई | 1655 मिलीमीटर | N/A |
| ऊंचाई | 1555 मिलीमीटर | N/A |
| व्हीलबेस | 2435 मिलीमीटर | N/A |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | N/A |
| कर्ब वेट | 800 किलोग्राम | N/A |
| बूट स्पेस | 313 L | N/A |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | N/A |
| No. of Rows | 2 | N/A |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | N/A |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 32.0 | N/A |
| एआरएआई प्रमाणित माइलेज | 25.24 किमी/लीटर | N/A |
| शहर में माइलेज | 22.00 किमी/लीटर | N/A |
| Mileage - Highway | 24.00 किमी/लीटर | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Mac Pherson Strut With Coil Spring | N/A |
| रियर सस्पेंशन | Torsion Beam With Coil Spring | N/A |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | N/A |
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | N/A |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक संचालित पावर स्टीयरिंग | N/A |
| Steering Adjustability | Tilt | N/A |
| व्हील टाइप | Steel Wheels With Center Cap | N/A |
| टायर टाइप | Tubeless | N/A |
| फ्रंट टायर साइज़ | 165/70 R 14 | N/A |
| रियर टायर साइज़ | 165/70 R 14 | N/A |
| Spare Wheel Type | Steel | N/A |
| Spare Wheel Size | 165/70 R14 | N/A |
विशेषताएं
| एयर कंडिशनर | मैनुअल | नहीं |
| फ्रंट एयर कंडीशनिंग | हां | नहीं |
| रियर एसी | नहीं | नहीं |
| तीसरी पंक्ति के लिए एसी ज़ोन | नहीं | नहीं |
| हीटर | हां | नहीं |
| क्लाइमेट कंट्रोल | नहीं | नहीं |
| पैडल शिफ्ट | नहीं | नहीं |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | नहीं |
| क्रूज़ कंट्रोल | नहीं | नहीं |
| पावर विंडो | हां | नहीं |
| की-लेस एंट्री | हां | नहीं |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | नहीं |
| रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधा | नहीं | नहीं |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | नहीं | नहीं |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | नहीं | नहीं |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | नहीं | नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर | नहीं | नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | नहीं | नहीं |
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | नहीं | नहीं |
| एडजस्टेबल ओआरवीएम | हां | नहीं |
| Adjustable Rear Headrests | NA | नहीं |
| 12V पावर आउटलेट | हां | नहीं |
| बिना तार वाला फोन चार्जर | नहीं | नहीं |
| 3D Organic Sculpted Design | हां | नहीं |
| Droplet Styled Tail lamps | हां | नहीं |
| Strereoscopic Instrument Cluster | हां | नहीं |
| Contemporary Dashboard | हां | नहीं |
| Energetic & Spacious Cabin | हां | नहीं |
| Auto Gear Shift Technology | हां | नहीं |
| स्पेशलय-क्राफ्टेड सीट कवरस | नहीं | नहीं |
| Pollen Filter | हां | नहीं |
| Security System | नहीं | नहीं |
| Power Window (Front & Rear) | नहीं | नहीं |
| Electrically Foldable External Mirrors | नहीं | नहीं |
| Radiant Grille With Sharp Chrome assets | हां | नहीं |
| Animated Sweeping Headlamps | नहीं | नहीं |
| Smartplay Studio with Smartphone Navigation | नहीं | नहीं |
| Engine Push Start-Stop Button with Smart Key | हां | नहीं |
| Urbane Black 15” (38.02cm) Alloy Wheels | नहीं | नहीं |
| इंजन इंमोबिलाइजर | हां | नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग | हां | नहीं |
| गति-संवेदी डोर लॉक | हां | नहीं |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हां | नहीं |
| ड्राइवर सीट समायोजन | मैनुअल | नहीं |
| फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजन | मैनुअल | नहीं |
| सीट अपहोल्स्ट्री | Fabric | नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट | नहीं | नहीं |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | नहीं | नहीं |
| मुड़ने वाली पिछली सीट | नहीं | नहीं |
| स्प्लिट रियर सीट | नहीं | नहीं |
| सामने की सीट के पॉकेट्स | नहीं | नहीं |
| हेडरेस्ट | हां | नहीं |
| सीट वेंटिलेशन सुविधा | नहीं | नहीं |
| सीट मेमोरी फ़ंक्शन | नहीं | नहीं |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | हां | नहीं |
| एयरबैग की संख्या | 6 | नहीं |
| ड्राइवर एयरबैग | हां | नहीं |
| पैसेंजर एयरबैग | हां | नहीं |
| साइड एयरबैग | हां | नहीं |
| पिछली सीट के साइड एयरबैग | नहीं | नहीं |
| कर्टेन सुरक्षा एयरबैग | हां | नहीं |
| घुटनों के एयरबैग | नहीं | नहीं |
| एबीएस | हां | नहीं |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | हां | नहीं |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | नहीं | नहीं |
| दिन और रात के लिए रियर व्यू मिरर | नहीं | नहीं |
| हिल होल्ड कंट्रोल | नहीं | नहीं |
| हिल असिस्ट | हां | नहीं |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | नहीं | नहीं |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) | नहीं | नहीं |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हां | नहीं |
| ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली | नहीं | नहीं |
| लेन सहायता प्रणाली | नहीं | नहीं |
| सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणाली | नहीं | नहीं |
| स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग | नहीं | नहीं |
| ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणाली | नहीं | नहीं |
| चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स | हां | नहीं |
| Parking Sensors | Rear | नहीं |
| स्पीड अलर्ट सिस्टम | हां | नहीं |
| पार्किंग सहायता | नहीं | नहीं |
| गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉक | हां | नहीं |
| डैश कैमरा | नहीं | नहीं |
| इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंग | नहीं | नहीं |
| स्पीड अलर्ट | हां | नहीं |
| Electrically-Foldable ORVMs with Turn Indicators | हां | नहीं |
| Speed Sensing Auto Door Lock | नहीं | नहीं |
| प्रभाव संवेदन ऑटो दरवाजा अनलॉक | नहीं | नहीं |
| Pedestrian Protection | हां | नहीं |
| Front Seat Belt with Pre-Tensioners & Force Limiters | हां | नहीं |
| Headlight Leveling | हां | नहीं |
| रियर डिफॉगर | नहीं | नहीं |
| Next-Gen K Series Engine with Idle Start-Stop | हां | नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | नहीं | नहीं |
| लाइट टाइप | Halogen | नहीं |
| डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs) | हां | नहीं |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | नहीं | नहीं |
| फॉग लाइट्स | नहीं | नहीं |
| एंबिएंट लाइटिंग | नहीं | नहीं |
| स्वचालित हाई बीम सहायता | नहीं | नहीं |
| फॉलो-मी-होम हेडलैंप | नहीं | नहीं |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | नहीं | नहीं |
| केबिन लाइट्स | नहीं | नहीं |
| सनरूफ | नहीं | नहीं |
| रूफ रेल | नहीं | नहीं |
| शार्क फिन एंटीना | हां | नहीं |
| बॉडी-कलर्ड ओआरवीएम | हां | नहीं |
| क्रोम फिनिशिंग | हां | नहीं |
| ओआरवीएम एडजस्टमेंट | इलेक्ट्रिक | नहीं |
| पीछे का स्पॉइलर | नहीं | नहीं |
| अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्स | नहीं | नहीं |
| साइड फुट स्टेप्स | नहीं | नहीं |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | Digital-Analog | नहीं |
| ट्रिप मीटर | Digital | नहीं |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | हां | नहीं |
| औसतन गति | हां | नहीं |
| क्लॉक | Digital-Analog | नहीं |
| लो फ्यूल वार्निंग | हां | नहीं |
| डोर अजार वार्निंग | हां | नहीं |
| समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेस | नहीं | नहीं |
| गियर इंडिकेटर | हां | नहीं |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | हां | नहीं |
| टैकोमीटर | Digital-Analog | नहीं |
| सीट बेल्ट वार्निंग | हां | नहीं |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | हां | नहीं |
| टचस्क्रीन डिस्प्ले साइज | 7-inch | नहीं |
| ऑडियो सिस्टम | हां | नहीं |
| स्पीकर्स | 2 | नहीं |
| ट्वीटर स्पीकर | नहीं | नहीं |
| सबवूफर स्पीकर | नहीं | नहीं |
| जीपीएस नेविगेशन | नहीं | नहीं |
| आवाज़ से नियंत्रण | नहीं | नहीं |
| स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा' | नहीं | नहीं |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | हां | नहीं |
| यूएसबी सपोर्ट | हां | नहीं |
| एयूएक्स संगतता | हां | नहीं |
| वायरलेस स्क्रीन मिररिंग | नहीं | नहीं |
| विंडशील्ड डिस्प्ले | नहीं | नहीं |
| रेडियो | हां | नहीं |
| Premium All Black Interiors | हां | नहीं |
| कनेक्टेड कार तकनीक | नहीं | नहीं |
| ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्स | नहीं | नहीं |
| भौगोलिक सीमा निर्धारण | नहीं | नहीं |
| डिजिटल चाबी | नहीं | नहीं |
| एआई वॉइस सहायता | नहीं | नहीं |
| स्वचालित पार्किंग सहायता | नहीं | नहीं |
| स्वायत्त वाहन संचालन स्तर | नहीं | नहीं |
| आपातकालीन सहायता बटन | नहीं | नहीं |
| बैटरी वारंटी की श्रेणी | 2 Years/40,000 km | नहीं |
| निर्माता वारंटी का प्रकार | 3 years / 100,000 km | नहीं |
लोकप्रिय नई कार तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.73 - 9.99 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
होंडा ब्रियो जैसी कारें देखें
7.2/10
7.2/10
वैगन आर Vs ब्रियोHondaBrio* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखMarutiSuzuki Wagon R* एक्स-शोरूम₹ 4.82 लाख
7.2/10
7.2/10
सेलेरियो Vs ब्रियोHondaBrio* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखMarutiSuzuki Celerio* एक्स-शोरूम₹ 4.7 लाख
7.2/10
ग्रैंड आई10 निओस Vs ब्रियोHondaBrio* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखHyundaiGrand i10 Nios* एक्स-शोरूम₹ 5.6 लाख
मारुति सुजुकी सेलेरियो जैसी कारें देखें
7.2/10
7.2/10
वैगन आर Vs ब्रियोHondaBrio* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखMarutiSuzuki Wagon R* एक्स-शोरूम₹ 4.82 लाख
7.2/10
7.2/10
सेलेरियो Vs ब्रियोHondaBrio* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखMarutiSuzuki Celerio* एक्स-शोरूम₹ 4.7 लाख
7.2/10
ग्रैंड आई10 निओस Vs ब्रियोHondaBrio* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखHyundaiGrand i10 Nios* एक्स-शोरूम₹ 5.6 लाख
बॉडी टाइप के आधार पर कारों की तुलना करें
7.6/10
6.3/10ह्युंडई वेन्यू vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनह्युंडईवेन्यू* एक्स-शोरूम₹ 8 - 15.83 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
8.5/10
6.8/10बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यू2 सीरीज़ ग्रैन कूपे* एक्स-शोरूम₹ 45.8 - 48.2 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.6/10
7.0/10मारुति सुजुकी स्विफ्ट vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
7.7/10
6.6/10लैंड रोवर रेंज रोवर vs पोर्श पैनामेरा कम्पैरिजनलैंडरोवर रेंज रोवर* एक्स-शोरूम₹ 2.35 - 3.8 करोड़पोर्शपैनामेरा* एक्स-शोरूम₹ 1.7 - 2.34 करोड़
8.8/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम8 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम8* एक्स-शोरूम₹ 2.26 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
8.4/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम4 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम4* एक्स-शोरूम₹ 1.6 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
6.5/10
8.0/10पोर्श मकैन vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनपोर्शमकैन* एक्स-शोरूम₹ 82.19 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.4/10
8.5/10महिंद्रा थार vs ह्युंडई वरना कम्पैरिजनमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18 लाखह्युंडईवरना* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 18.41 लाख
8.8/10
8.8/10बीयेडी सीलायन 7 vs बीयेडी सील कम्पैरिजनबीयेडीसीलायन 7* एक्स-शोरूम₹ 48.9 - 54.9 लाखबीयेडीसील* एक्स-शोरूम₹ 41 - 53.15 लाख
भारत में हाल ही में लोकप्रिय कारों की तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.73 - 9.99 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
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ओला स्कूटर लॉन्च का संकेत | स्कोडा रणनीति 2030 | बजाज फ्रीराइडर नाम| 02:42911 व्यू
ट्रायम्फ ट्राइडेंट बुकिंग, 2021 BMW iX, फोर्ड एकोस्पोर्ट एक्टिव एडिशन| 03:151854 व्यू
महिंद्रा थार AX ट्रिम, 2021 लैंड रोवर डिस्कवरी, ऑडी की कीमतें बढ़ीं| 02:441564 व्यू
अक्टूबर में वाहन रजिस्ट्रेशन, टाटा अल्ट्रोज़ XM प्लस, मारुति उत्पादन बढ़त| 03:141297 व्यू
नई TVS अपाचे 200, जगुआर आई-पेस बुकिंग, जावा पेराक डिलेवरी| 02:512247 व्यू
सुज़ुकी वी-स्टॉर्म 650 BS6, होंडा रेपसोल एडिशन, जीप कम्पस फेसलिफ्ट| 02:561860 व्यू
रेनॉ काइगर कॉन्सेप्ट, अर्टिगा 5.5 लाख बिक्री, 2021 इंडियन कीमतें| 02:551271 व्यू
जगुआर आई-पेस लॉन्च, ह्यून्दे अल्काज़ार स्कैच, ट्रइडेंट लॉन्च की तारीख| 02:561114 व्यू
मारुति सुजुकी सेलेरियो बनाम होंडा ब्रियो के बारे में और पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026e-Sprinto G1 इलेक्ट्रिक स्कूटर हुआ लॉन्च, कीमत रु.89,999 से शुरूe-Sprinto अब तक B2B इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में काम कर रही है और इसके पास तीन मैन्युफैक्चरिंग प्लांट हैं, जिनकी सालाना प्रोडक्शन क्षमता 1.5 लाख यूनिट है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026एमजी हेक्टर टोमाहॉक EV को दो महीनों में मिली 10,000 से ज़्यादा बुकिंगJSW MG मोटर इंडिया के सेल्स हेड का कहना है कि टोमाहॉक EV और PHEV, दोनों की बाज़ार में शुरुआती मांग ज़बरदस्त रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026बीएमडब्ल्यू M2 xDrive टर्बो एडिशन जल्द ही भारत में होगी लॉन्च, बुकिंग शुरू हुई1973 की बीएमडब्ल्यू 2002 टर्बो से प्रेरित, M2 xDrive टर्बो एडिशन में हाथ से पेंट की गई मोटरस्पोर्ट स्ट्राइप्स दी गई हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026जीप रैंगलर व्हाइटकैप एडिशन हुआ लॉन्च, कीमत ₹73.55 लाख, सभी यूनिट्स बिकींरैंगलर व्हाइटकैप एडिशन हरे और सफ़ेद रंग में आता है, और भारत में इसकी सभी 25 यूनिट बिक चुकी हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026टोयोटा ग्लांज़ा फेसलिफ्ट कल होगी लॉन्च: क्या है उम्मीद?ग्लांज़ा का नया वर्जन 14 अक्टूबर को लॉन्च हो रहा है, जिसमें बदली हुई स्टाइलिंग, तीन-सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन और शायद कुछ नए फ़ीचर्स भी शामिल होंगे.1 मिनट पढ़ें


