रेनो क्विड वर्सस ओपल कोरसा सेल तुलना
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Kwid vs Corsa Sail Comparison Overview
| Key Highlights | Kwid | Corsa Sail |
|---|---|---|
| Price | 4.3 L | 4.75 L |
| Power | 999 सीसी | N/A |
| Class | Hatchback | Hatchback |
| Mileage | 22 - 23 किमी/लीटर | N/A |
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रेनो क्विड
Authentic
4.3 L

ओपल कोरसा सेल
1.4
4.75 L
ओवरव्यू
| Overall Rating | 8.0 | N/A |
| Value For Money | 9.00 | - |
| Significance | 9.00 | - |
| Styling | 8.50 | - |
| Comfort | 8.00 | - |
| Safety | 4.50 | - |
| Merit Or Usp | 9.50 | - |
विशेष विवरण
| इंजन टाइप | 1.0 Litre SCe - Smart Control Efficiency | N/A |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 999 सीसी | N/A |
| No. of Cylinders | 3 | N/A |
| पावर | 68 bhp @ 5500 rpm | N/A |
| टॉर्क | 92.5 Nm @ 4250 rpm | N/A |
| टॉप स्पीड | 152 | N/A |
| 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण | 14.5 | N/A |
| गियरों की संख्या | 5 | N/A |
| ड्राइव ट्रेन | FWD | N/A |
| टर्बोचार्जर | नहीं | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS 6 | N/A |
| लंबाई | 3731 मिलीमीटर | N/A |
| चौड़ाई | 1579 मिलीमीटर | N/A |
| ऊंचाई | 1490 मिलीमीटर | N/A |
| व्हीलबेस | 2422 मिलीमीटर | N/A |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 184 मिलीमीटर | N/A |
| कर्ब वेट | 698 किलोग्राम | N/A |
| बूट स्पेस | 279 L | N/A |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | N/A |
| No. of Rows | 2 | N/A |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | N/A |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 28.0 | N/A |
| एआरएआई प्रमाणित माइलेज | 20.50 किमी/लीटर | N/A |
| शहर में माइलेज | 17.00 किमी/लीटर | N/A |
| Mileage - Highway | 22.50 किमी/लीटर | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Mac Pherson Strut With Lower Transverse Link | N/A |
| रियर सस्पेंशन | Twist Beam Suspension With Coil Spring | N/A |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | N/A |
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | N/A |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक संचालित पावर स्टीयरिंग | N/A |
| Steering Adjustability | Tilt | N/A |
| व्हील टाइप | Steel Wheels With Black Hub Cap | N/A |
| टायर टाइप | Radial Tubeless | N/A |
| फ्रंट टायर साइज़ | 165 / 70 R14 | N/A |
| रियर टायर साइज़ | 165 / 70 R14 | N/A |
| Spare Wheel Type | Steel Wheel | N/A |
| Spare Wheel Size | 165/70 R14 | N/A |
विशेषताएं
| एयर कंडिशनर | मैनुअल | नहीं |
| फ्रंट एयर कंडीशनिंग | Single Zone, Common Fan Speed Control | नहीं |
| रियर एसी | हां | नहीं |
| तीसरी पंक्ति के लिए एसी ज़ोन | नहीं | नहीं |
| हीटर | हां | नहीं |
| क्लाइमेट कंट्रोल | हां | नहीं |
| पैडल शिफ्ट | हां | नहीं |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | नहीं |
| क्रूज़ कंट्रोल | हां | नहीं |
| पावर विंडो | हां | नहीं |
| की-लेस एंट्री | नहीं | नहीं |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | नहीं |
| रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधा | नहीं | नहीं |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | नहीं | नहीं |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | हां | नहीं |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | नहीं | नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर | नहीं | नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | नहीं | नहीं |
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | नहीं | नहीं |
| एडजस्टेबल ओआरवीएम | नहीं | नहीं |
| Adjustable Rear Headrests | NA | नहीं |
| 12V पावर आउटलेट | नहीं | नहीं |
| बिना तार वाला फोन चार्जर | नहीं | नहीं |
| Foldable backrest | नहीं | नहीं |
| बेस्ट-इन-क्लास ग्राउंड क्लियरेंस (180mm) | नहीं | नहीं |
| 300-लीटर का बड़ा बूट स्पेस | नहीं | नहीं |
| Muscular Style Wheels | नहीं | नहीं |
| CLIMBER Insignia on Front Doors & Rear Windshield | नहीं | नहीं |
| Roof Mic | नहीं | नहीं |
| Voice Recognition & Alerts | नहीं | नहीं |
| इंजन इंमोबिलाइजर | हां | नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग | हां | नहीं |
| गति-संवेदी डोर लॉक | नहीं | नहीं |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हां | नहीं |
| ड्राइवर सीट समायोजन | हां | नहीं |
| फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजन | हां | नहीं |
| सीट अपहोल्स्ट्री | Fabric | नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट | हां | नहीं |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | हां | नहीं |
| मुड़ने वाली पिछली सीट | हां | नहीं |
| स्प्लिट रियर सीट | हां | नहीं |
| सामने की सीट के पॉकेट्स | हां | नहीं |
| हेडरेस्ट | हां | नहीं |
| सीट वेंटिलेशन सुविधा | नहीं | नहीं |
| सीट मेमोरी फ़ंक्शन | नहीं | नहीं |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | हां | नहीं |
| एयरबैग की संख्या | 3 | नहीं |
| ड्राइवर एयरबैग | हां | नहीं |
| पैसेंजर एयरबैग | हां | नहीं |
| साइड एयरबैग | नहीं | नहीं |
| पिछली सीट के साइड एयरबैग | नहीं | नहीं |
| कर्टेन सुरक्षा एयरबैग | नहीं | नहीं |
| घुटनों के एयरबैग | नहीं | नहीं |
| एबीएस | हां | नहीं |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | हां | नहीं |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | नहीं | नहीं |
| दिन और रात के लिए रियर व्यू मिरर | हां | नहीं |
| हिल होल्ड कंट्रोल | नहीं | नहीं |
| हिल असिस्ट | नहीं | नहीं |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | नहीं | नहीं |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) | नहीं | नहीं |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | नहीं | नहीं |
| ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली | नहीं | नहीं |
| लेन सहायता प्रणाली | नहीं | नहीं |
| सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणाली | नहीं | नहीं |
| स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग | नहीं | नहीं |
| ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणाली | नहीं | नहीं |
| चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स | हां | नहीं |
| Parking Sensors | Rear | नहीं |
| स्पीड अलर्ट सिस्टम | हां | नहीं |
| पार्किंग सहायता | नहीं | नहीं |
| गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉक | हां | नहीं |
| डैश कैमरा | नहीं | नहीं |
| इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंग | नहीं | नहीं |
| Designed To Raise Eyebrows | नहीं | नहीं |
| Driver & Passenger Seat Belt Reminder | नहीं | नहीं |
| स्पीड अलर्ट | नहीं | नहीं |
| ग्रिल इंसर्ट क्रोम | नहीं | नहीं |
| क्लास-लीडिंग स्पेस | नहीं | नहीं |
| रिमोट की-लेस एंट्री | नहीं | नहीं |
| डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कल्स्टर | नहीं | नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | नहीं | नहीं |
| लाइट टाइप | Halogen | नहीं |
| डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs) | नहीं | नहीं |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | हां | नहीं |
| फॉग लाइट्स | नहीं | नहीं |
| एंबिएंट लाइटिंग | नहीं | नहीं |
| स्वचालित हाई बीम सहायता | नहीं | नहीं |
| फॉलो-मी-होम हेडलैंप | नहीं | नहीं |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | नहीं | नहीं |
| केबिन लाइट्स | हां | नहीं |
| फॉग लैंप क्रोम | नहीं | नहीं |
| हेडलैंप क्रोम | नहीं | नहीं |
| सनरूफ | नहीं | नहीं |
| रूफ रेल | नहीं | नहीं |
| शार्क फिन एंटीना | नहीं | नहीं |
| बॉडी-कलर्ड ओआरवीएम | हां | नहीं |
| क्रोम फिनिशिंग | नहीं | नहीं |
| ओआरवीएम एडजस्टमेंट | मैनुअल | नहीं |
| पीछे का स्पॉइलर | नहीं | नहीं |
| अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्स | नहीं | नहीं |
| साइड फुट स्टेप्स | नहीं | नहीं |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | Digital | नहीं |
| ट्रिप मीटर | हां | नहीं |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | हां | नहीं |
| औसतन गति | हां | नहीं |
| क्लॉक | Digital | नहीं |
| लो फ्यूल वार्निंग | हां | नहीं |
| डोर अजार वार्निंग | हां | नहीं |
| समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेस | हां | नहीं |
| गियर इंडिकेटर | हां | नहीं |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | हां | नहीं |
| टैकोमीटर | Digital | नहीं |
| सीट बेल्ट वार्निंग | हां | नहीं |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | हां | नहीं |
| टचस्क्रीन डिस्प्ले साइज | नहीं | नहीं |
| ऑडियो सिस्टम | नहीं | नहीं |
| स्पीकर्स | नहीं | नहीं |
| ट्वीटर स्पीकर | नहीं | नहीं |
| सबवूफर स्पीकर | नहीं | नहीं |
| जीपीएस नेविगेशन | नहीं | नहीं |
| आवाज़ से नियंत्रण | नहीं | नहीं |
| स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा' | नहीं | नहीं |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | नहीं | नहीं |
| यूएसबी सपोर्ट | नहीं | नहीं |
| एयूएक्स संगतता | हां | नहीं |
| वायरलेस स्क्रीन मिररिंग | नहीं | नहीं |
| विंडशील्ड डिस्प्ले | नहीं | नहीं |
| रेडियो | नहीं | नहीं |
| Video Playback Via USB | नहीं | नहीं |
| कनेक्टेड कार तकनीक | नहीं | नहीं |
| ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्स | नहीं | नहीं |
| भौगोलिक सीमा निर्धारण | नहीं | नहीं |
| डिजिटल चाबी | नहीं | नहीं |
| एआई वॉइस सहायता | नहीं | नहीं |
| स्वचालित पार्किंग सहायता | नहीं | नहीं |
| स्वायत्त वाहन संचालन स्तर | नहीं | नहीं |
| आपातकालीन सहायता बटन | नहीं | नहीं |
| बैटरी वारंटी की श्रेणी | नहीं | नहीं |
| निर्माता वारंटी का प्रकार | 2 Years / 50,000 km | नहीं |
लोकप्रिय नई कार तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.99 - 11.54 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
ओपल कोरसा सेल जैसी कारें देखें

टियागो Vs कोरसा सेलOpelCorsa Sail* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखTataTiago* एक्स-शोरूम₹ 4.7 लाख
सेलेरियो Vs कोरसा सेलOpelCorsa Sail* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखMarutiSuzuki Celerio* एक्स-शोरूम₹ 4.7 लाख
वैगन आर Vs कोरसा सेलOpelCorsa Sail* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखMarutiSuzuki Wagon R* एक्स-शोरूम₹ 4.82 लाख
सी3 Vs कोरसा सेलOpelCorsa Sail* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखCitroenC3* एक्स-शोरूम₹ 4.99 लाख
क्विड Vs कोरसा सेलOpelCorsa Sail* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखRenaultKwid* एक्स-शोरूम₹ 4.3 लाख
रेनो क्विड जैसी कारें देखें

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सेलेरियो Vs कोरसा सेलOpelCorsa Sail* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखMarutiSuzuki Celerio* एक्स-शोरूम₹ 4.7 लाख
वैगन आर Vs कोरसा सेलOpelCorsa Sail* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखMarutiSuzuki Wagon R* एक्स-शोरूम₹ 4.82 लाख
सी3 Vs कोरसा सेलOpelCorsa Sail* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखCitroenC3* एक्स-शोरूम₹ 4.99 लाख
क्विड Vs कोरसा सेलOpelCorsa Sail* एक्स-शोरूम₹ 4.75 लाखRenaultKwid* एक्स-शोरूम₹ 4.3 लाख
बॉडी टाइप के आधार पर कारों की तुलना करें
7.6/10
6.3/10ह्युंडई वेन्यू vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनह्युंडईवेन्यू* एक्स-शोरूम₹ 8 - 15.83 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
8.5/10
6.8/10बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यू2 सीरीज़ ग्रैन कूपे* एक्स-शोरूम₹ 45.8 - 48.2 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.6/10
7.0/10मारुति सुजुकी स्विफ्ट vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
7.7/10
6.6/10लैंड रोवर रेंज रोवर vs पोर्श पैनामेरा कम्पैरिजनलैंडरोवर रेंज रोवर* एक्स-शोरूम₹ 2.35 - 3.8 करोड़पोर्शपैनामेरा* एक्स-शोरूम₹ 1.7 - 2.34 करोड़
8.8/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम8 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम8* एक्स-शोरूम₹ 2.26 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
8.4/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम4 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम4* एक्स-शोरूम₹ 1.6 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
6.5/10
8.0/10पोर्श मकैन vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनपोर्शमकैन* एक्स-शोरूम₹ 82.19 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.4/10
8.5/10महिंद्रा थार vs ह्युंडई वरना कम्पैरिजनमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18 लाखह्युंडईवरना* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 18.41 लाख
8.8/10
8.8/10बीयेडी सीलायन 7 vs बीयेडी सील कम्पैरिजनबीयेडीसीलायन 7* एक्स-शोरूम₹ 48.9 - 54.9 लाखबीयेडीसील* एक्स-शोरूम₹ 41 - 53.15 लाख
भारत में हाल ही में लोकप्रिय कारों की तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.99 - 11.54 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
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महिंद्रा थार AX ट्रिम, 2021 लैंड रोवर डिस्कवरी, ऑडी की कीमतें बढ़ीं| 02:441564 व्यू
अक्टूबर में वाहन रजिस्ट्रेशन, टाटा अल्ट्रोज़ XM प्लस, मारुति उत्पादन बढ़त| 03:141297 व्यू
नई TVS अपाचे 200, जगुआर आई-पेस बुकिंग, जावा पेराक डिलेवरी| 02:512247 व्यू
सुज़ुकी वी-स्टॉर्म 650 BS6, होंडा रेपसोल एडिशन, जीप कम्पस फेसलिफ्ट| 02:561860 व्यू
रेनॉ काइगर कॉन्सेप्ट, अर्टिगा 5.5 लाख बिक्री, 2021 इंडियन कीमतें| 02:551271 व्यू
जगुआर आई-पेस लॉन्च, ह्यून्दे अल्काज़ार स्कैच, ट्रइडेंट लॉन्च की तारीख| 02:561114 व्यू
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ऋषभ परमार | Oct 21, 2026शहर में रोज़ाना चलाने के लिए Kia Syros EV या Mahindra XUV 3XO EV, कौन सी बेहतर?किआ सिरोस EV में 526 km तक की रेंज मिलने का दावा किया गया है, जबकि महिंद्रा XUV 3XO EV में 310 Nm का टॉर्क और 364 लीटर का बूट स्पेस मिलता है. हम इनकी रेंज, डाइमेंशन, चार्जिंग क्षमता और फीचर्स की तुलना करके यह पता लगाएंगे कि रोज़मर्रा की शहरी ड्राइविंग के लिए कौन सी गाड़ी ज़्यादा बेहतर है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 21, 2026'धुरंधर' एक्टर रणवीर सिंह ने खरीदी BMW i7 लग्ज़री EVरणवीर सिंह ने बिल्कुल नई BMW i7 खरीदी है, हाल ही में धुरंधर में अपने दमदार अभिनय की छाप छोड़ने वाले अभिनेता को इस लग्जरी एसयूवी के साथ देखा गया, i7 लग्ज़री ईवी के अलावा उनके गैराज में GMC हमर EV पहले से मौजूद है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | Oct 20, 2026नई तस्वीर में दिखी ह्यून्दे बेयॉन की पिछली सीट और पैनोरमिक सनरूफ200 mm से ज़्यादा लंबाई बढ़ने के कारण, बेयॉन में छोटी और ज़्यादा किफायती वेन्यू सबकॉम्पैक्ट SUV के मुकाबले पिछली सीट पर बेहतर जगह मिलने की उम्मीद है.2 मिनट पढ़े
कारएंडबाइक-टीम | Oct 20, 2026क्या 2026 में 5 साल पुरानी (BS6 फेज़-1) कार खरीदनी चाहिए?5 साल पुरानी कार खरीदना एक समझदारी भरा फैसला हो सकता है, बशर्ते उसका हाल, फ्यूल सिस्टम और स्थानीय ड्राइविंग नियमों की ठीक से जांच कर ली जाए.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 19, 2026रेनॉ डस्टर हाइब्रिड: वेरिएंट, फीचर्स और कीमतों की जानकारीडस्टर हाइब्रिड तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध है: इवोल्यूशन, टेक्नो और इमोशन.1 मिनट पढ़ें


