रेनो क्विड वर्सस टाटा इंडिका eवी2 तुलना
Compare रेनो क्विड vs टाटा इंडिका eवी2 to know which is better. Detailed cars comparison on रेनो क्विड vs टाटा इंडिका eवी2 compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
Kwid vs Indica eV2 Comparison Overview
| Key Highlights | Kwid | Indica eV2 |
|---|---|---|
| Price | 4.3 L | 3.86 L |
| Power | 999 सीसी | N/A |
| Class | Hatchback | Hatchback |
| Mileage | 22 - 23 किमी/लीटर | N/A |
केवल अंतर दिखाएँ

रेनो क्विड
Authentic
4.3 L

टाटा इंडिका eवी2
eMax GLS CNG
3.86 L
ओवरव्यू
| Overall Rating | 8.0 | N/A |
| Value For Money | 9.00 | - |
| Significance | 9.00 | - |
| Styling | 8.50 | - |
| Comfort | 8.00 | - |
| Safety | 4.50 | - |
| Merit Or Usp | 9.50 | - |
विशेष विवरण
| इंजन टाइप | 1.0 Litre SCe - Smart Control Efficiency | Bifuel CNG 12L MPF BS4 |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 999 सीसी | 1193 सीसी |
| No. of Cylinders | 3 | 4 |
| पावर | 68 bhp @ 5500 rpm | 55 बीएचपी @ 5200 आरपीएम |
| टॉर्क | 92.5 Nm @ 4250 rpm | 90 Nm @ 2650 आरपीएम |
| टॉप स्पीड | 152 | N/A |
| 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण | 14.5 | N/A |
| गियरों की संख्या | 5 | 5 |
| ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
| टर्बोचार्जर | नहीं | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS 6 | N/A |
| लंबाई | 3731 मिलीमीटर | 3690 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 1579 मिलीमीटर | 1665 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1490 मिलीमीटर | 1485 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2422 मिलीमीटर | 2400 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 184 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
| कर्ब वेट | 698 किलोग्राम | 1080 किलोग्राम |
| बूट स्पेस | 279 L | 220 L |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 4 |
| No. of Rows | 2 | N/A |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 28.0 | 60.0 |
| एआरएआई प्रमाणित माइलेज | 23.00 किमी/लीटर | 23.70 किमी/लीटर |
| शहर में माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | N/A |
| Mileage - Highway | 22.00 किमी/लीटर | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Mac Pherson Strut With Lower Transverse Link | Independent, Lower Wishbone, McPherson Strut Type |
| रियर सस्पेंशन | Twist Beam Suspension With Coil Spring | Independent, Semi Trailing Arm With Coil Spring Mounted On Hydraulic Shock Absorbers |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventillated Disc Brakes |
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum Brakes |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक संचालित पावर स्टीयरिंग | Rack & Pinion With Collapsible Steering Column |
| Steering Adjustability | Tilt | N/A |
| व्हील टाइप | Steel Wheels With Black Hub Cap | Steel Rims |
| टायर टाइप | Radial Tubeless | Radial Tubeless |
| फ्रंट टायर साइज़ | 165 / 70 R14 | 155/80R13 |
| रियर टायर साइज़ | 165 / 70 R14 | N/A |
| Spare Wheel Type | Steel Wheel | N/A |
| Spare Wheel Size | 165/70 R14 | N/A |
विशेषताएं
| एयर कंडिशनर | मैनुअल | हां |
| फ्रंट एयर कंडीशनिंग | Single Zone, Common Fan Speed Control | NA |
| रियर एसी | हां | NA |
| तीसरी पंक्ति के लिए एसी ज़ोन | नहीं | NA |
| हीटर | हां | नहीं |
| क्लाइमेट कंट्रोल | हां | NA |
| पैडल शिफ्ट | हां | नहीं |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | NA |
| क्रूज़ कंट्रोल | हां | NA |
| पावर विंडो | हां | NA |
| की-लेस एंट्री | नहीं | NA |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | NA |
| रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधा | नहीं | NA |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | नहीं | NA |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | हां | NA |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | नहीं | NA |
| रेन सेंसिंग वाइपर | नहीं | नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | नहीं | नहीं |
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | नहीं | NA |
| एडजस्टेबल ओआरवीएम | नहीं | NA |
| 12V पावर आउटलेट | नहीं | NA |
| बिना तार वाला फोन चार्जर | नहीं | NA |
| Foldable backrest | नहीं | नहीं |
| बेस्ट-इन-क्लास ग्राउंड क्लियरेंस (180mm) | नहीं | नहीं |
| 300-लीटर का बड़ा बूट स्पेस | नहीं | नहीं |
| Muscular Style Wheels | नहीं | नहीं |
| CLIMBER Insignia on Front Doors & Rear Windshield | नहीं | नहीं |
| Roof Mic | नहीं | नहीं |
| Voice Recognition & Alerts | नहीं | नहीं |
| इंजन इंमोबिलाइजर | हां | नहीं |
| सेंट्रल लॉकिंग | हां | NA |
| गति-संवेदी डोर लॉक | नहीं | हां |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हां | हां |
| ड्राइवर सीट समायोजन | हां | NA |
| फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजन | हां | NA |
| सीट अपहोल्स्ट्री | Fabric | NA |
| रियर आर्मरेस्ट | हां | NA |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | हां | NA |
| मुड़ने वाली पिछली सीट | हां | NA |
| स्प्लिट रियर सीट | हां | NA |
| सामने की सीट के पॉकेट्स | हां | NA |
| हेडरेस्ट | हां | NA |
| सीट वेंटिलेशन सुविधा | नहीं | NA |
| सीट मेमोरी फ़ंक्शन | नहीं | NA |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | हां | NA |
| एयरबैग की संख्या | 3 | NA |
| ड्राइवर एयरबैग | हां | नहीं |
| पैसेंजर एयरबैग | हां | नहीं |
| साइड एयरबैग | नहीं | नहीं |
| पिछली सीट के साइड एयरबैग | नहीं | NA |
| कर्टेन सुरक्षा एयरबैग | नहीं | NA |
| घुटनों के एयरबैग | नहीं | NA |
| एबीएस | हां | नहीं |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | हां | नहीं |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | नहीं | नहीं |
| दिन और रात के लिए रियर व्यू मिरर | हां | NA |
| हिल होल्ड कंट्रोल | नहीं | NA |
| हिल असिस्ट | नहीं | नहीं |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | नहीं | NA |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) | नहीं | NA |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | नहीं | नहीं |
| ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली | नहीं | NA |
| लेन सहायता प्रणाली | नहीं | NA |
| सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणाली | नहीं | NA |
| स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग | नहीं | NA |
| ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणाली | नहीं | NA |
| चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स | हां | NA |
| Parking Sensors | Rear | NA |
| स्पीड अलर्ट सिस्टम | हां | NA |
| पार्किंग सहायता | नहीं | NA |
| गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉक | हां | NA |
| डैश कैमरा | नहीं | NA |
| इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंग | नहीं | NA |
| Designed To Raise Eyebrows | नहीं | नहीं |
| Driver & Passenger Seat Belt Reminder | नहीं | नहीं |
| स्पीड अलर्ट | नहीं | नहीं |
| ग्रिल इंसर्ट क्रोम | नहीं | नहीं |
| क्लास-लीडिंग स्पेस | नहीं | नहीं |
| रिमोट की-लेस एंट्री | नहीं | नहीं |
| डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कल्स्टर | नहीं | नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | नहीं | नहीं |
| लाइट टाइप | Halogen | NA |
| डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs) | नहीं | NA |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | हां | नहीं |
| फॉग लाइट्स | नहीं | NA |
| एंबिएंट लाइटिंग | नहीं | NA |
| स्वचालित हाई बीम सहायता | नहीं | NA |
| फॉलो-मी-होम हेडलैंप | नहीं | NA |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | नहीं | नहीं |
| केबिन लाइट्स | हां | NA |
| फॉग लैंप क्रोम | नहीं | नहीं |
| हेडलैंप क्रोम | नहीं | नहीं |
| सनरूफ | नहीं | NA |
| रूफ रेल | नहीं | NA |
| शार्क फिन एंटीना | नहीं | NA |
| बॉडी-कलर्ड ओआरवीएम | हां | NA |
| क्रोम फिनिशिंग | नहीं | NA |
| ओआरवीएम एडजस्टमेंट | मैनुअल | NA |
| पीछे का स्पॉइलर | नहीं | NA |
| अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्स | नहीं | NA |
| साइड फुट स्टेप्स | नहीं | NA |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | Digital | NA |
| ट्रिप मीटर | हां | NA |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | हां | NA |
| औसतन गति | हां | NA |
| क्लॉक | Digital | NA |
| लो फ्यूल वार्निंग | हां | हां |
| डोर अजार वार्निंग | हां | NA |
| समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेस | हां | NA |
| गियर इंडिकेटर | हां | NA |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | हां | NA |
| टैकोमीटर | Digital | NA |
| सीट बेल्ट वार्निंग | हां | NA |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | हां | NA |
| टचस्क्रीन डिस्प्ले साइज | नहीं | NA |
| ऑडियो सिस्टम | नहीं | NA |
| स्पीकर्स | नहीं | नहीं |
| ट्वीटर स्पीकर | नहीं | NA |
| सबवूफर स्पीकर | नहीं | NA |
| जीपीएस नेविगेशन | नहीं | NA |
| आवाज़ से नियंत्रण | नहीं | NA |
| स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा' | नहीं | NA |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | नहीं | नहीं |
| यूएसबी सपोर्ट | नहीं | नहीं |
| एयूएक्स संगतता | हां | NA |
| वायरलेस स्क्रीन मिररिंग | नहीं | NA |
| विंडशील्ड डिस्प्ले | नहीं | NA |
| रेडियो | नहीं | नहीं |
| Video Playback Via USB | नहीं | नहीं |
| कनेक्टेड कार तकनीक | नहीं | NA |
| ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्स | नहीं | NA |
| भौगोलिक सीमा निर्धारण | नहीं | NA |
| डिजिटल चाबी | नहीं | NA |
| एआई वॉइस सहायता | नहीं | NA |
| स्वचालित पार्किंग सहायता | नहीं | NA |
| स्वायत्त वाहन संचालन स्तर | नहीं | NA |
| आपातकालीन सहायता बटन | नहीं | NA |
| बैटरी वारंटी की श्रेणी | नहीं | NA |
| निर्माता वारंटी का प्रकार | 2 Years / 50,000 km | NA |
लोकप्रिय नई कार तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.73 - 9.99 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
टाटा इंडिका eवी2 जैसी कारें देखें

अल्टो के10 Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखMarutiSuzuki Alto K10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 लाख
रों-प्रेस्सो Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखMarutiSuzuki S-Presso* एक्स-शोरूम₹ 3.5 लाख
क्विड Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखRenaultKwid* एक्स-शोरूम₹ 4.3 लाख
सेलेरियो Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखMarutiSuzuki Celerio* एक्स-शोरूम₹ 4.7 लाख
टियागो Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखTataTiago* एक्स-शोरूम₹ 4.7 लाख
रेनो क्विड जैसी कारें देखें

अल्टो के10 Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखMarutiSuzuki Alto K10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 लाख
रों-प्रेस्सो Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखMarutiSuzuki S-Presso* एक्स-शोरूम₹ 3.5 लाख
क्विड Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखRenaultKwid* एक्स-शोरूम₹ 4.3 लाख
सेलेरियो Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखMarutiSuzuki Celerio* एक्स-शोरूम₹ 4.7 लाख
टियागो Vs इंडिका eवी2TataIndica eV2* एक्स-शोरूम₹ 3.86 लाखTataTiago* एक्स-शोरूम₹ 4.7 लाख
बॉडी टाइप के आधार पर कारों की तुलना करें
7.6/10
6.3/10ह्युंडई वेन्यू vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनह्युंडईवेन्यू* एक्स-शोरूम₹ 8 - 15.83 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
8.5/10
6.8/10बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यू2 सीरीज़ ग्रैन कूपे* एक्स-शोरूम₹ 45.8 - 48.2 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.6/10
7.0/10मारुति सुजुकी स्विफ्ट vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
7.7/10
6.6/10लैंड रोवर रेंज रोवर vs पोर्श पैनामेरा कम्पैरिजनलैंडरोवर रेंज रोवर* एक्स-शोरूम₹ 2.35 - 3.8 करोड़पोर्शपैनामेरा* एक्स-शोरूम₹ 1.7 - 2.34 करोड़
8.8/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम8 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम8* एक्स-शोरूम₹ 2.26 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
8.4/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम4 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम4* एक्स-शोरूम₹ 1.6 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
6.5/10
8.0/10पोर्श मकैन vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनपोर्शमकैन* एक्स-शोरूम₹ 82.19 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.4/10
8.5/10महिंद्रा थार vs ह्युंडई वरना कम्पैरिजनमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18 लाखह्युंडईवरना* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 18.41 लाख
8.8/10
8.8/10बीयेडी सीलायन 7 vs बीयेडी सील कम्पैरिजनबीयेडीसीलायन 7* एक्स-शोरूम₹ 48.9 - 54.9 लाखबीयेडीसील* एक्स-शोरूम₹ 41 - 53.15 लाख
भारत में हाल ही में लोकप्रिय कारों की तुलना
8.5/10
7.8/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
8.2/10
7.7/10मारुति सुजुकी बलेनो vs टोयोटा गलांज़ा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखटोयोटागलांज़ा* एक्स-शोरूम₹ 6.73 - 9.99 लाख
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.7/10
7.3/10किया सेल्टोस vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
8.5/10
8.5/10मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ब्रेज़ा* एक्स-शोरूम₹ 7.4 - 13.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.7/10
7.5/10किया सेल्टोस vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.5/10
7.9/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हाइराइडर* एक्स-शोरूम₹ 11.31 - 19.76 लाख
8.2/10
7.5/10मारुति सुजुकी बलेनो vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी बलेनो* एक्स-शोरूम₹ 6.1 - 9.99 लाखएमजीहेक्टर* एक्स-शोरूम₹ 11.99 - 20 लाख
8.2/10
8.0/10ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.68 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.86 लाख
8.5/10
8.4/10मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा vs ह्युंडई क्रेटा कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाखह्युंडईक्रेटा* एक्स-शोरूम₹ 10.91 - 20.46 लाख
6.1/10
8.2/10फोर्स मोटर्स गुरखा vs महिंद्रा थार कम्पैरिजनफोर्समोटर्स गुरखा* एक्स-शोरूम₹ 15.63 - 16.8 लाखमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18.99 लाख
7.3/10
8.8/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs टाटा अलट्रोज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाख
7.3/10
8.5/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs किया कैरेंस कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखकियाकैरेंस* एक्स-शोरूम₹ 11.02 - 12.88 लाख
7.8/10
8.3/10एमजी ग्लॉस्टर vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजनएमजीग्लॉस्टर* एक्स-शोरूम₹ 38.33 - 42.49 लाखटोयोटाफॉर्च्यूनर* एक्स-शोरूम₹ 34.76 - 50.46 लाख
7.8/10
7.3/10टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा कम्पैरिजनटोयोटारुमियन* एक्स-शोरूम₹ 9.79 - 14.21 लाखमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाख
नई तुलना वीडियो
हीरो 14 लाख बिक्री, 2022 होंडा सिविक, 2021 डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950| 03:0113994 व्यू
ओला स्कूटर लॉन्च का संकेत | स्कोडा रणनीति 2030 | बजाज फ्रीराइडर नाम| 02:42911 व्यू
ट्रायम्फ ट्राइडेंट बुकिंग, 2021 BMW iX, फोर्ड एकोस्पोर्ट एक्टिव एडिशन| 03:151854 व्यू
महिंद्रा थार AX ट्रिम, 2021 लैंड रोवर डिस्कवरी, ऑडी की कीमतें बढ़ीं| 02:441564 व्यू
अक्टूबर में वाहन रजिस्ट्रेशन, टाटा अल्ट्रोज़ XM प्लस, मारुति उत्पादन बढ़त| 03:141297 व्यू
नई TVS अपाचे 200, जगुआर आई-पेस बुकिंग, जावा पेराक डिलेवरी| 02:512247 व्यू
सुज़ुकी वी-स्टॉर्म 650 BS6, होंडा रेपसोल एडिशन, जीप कम्पस फेसलिफ्ट| 02:561860 व्यू
रेनॉ काइगर कॉन्सेप्ट, अर्टिगा 5.5 लाख बिक्री, 2021 इंडियन कीमतें| 02:551271 व्यू
जगुआर आई-पेस लॉन्च, ह्यून्दे अल्काज़ार स्कैच, ट्रइडेंट लॉन्च की तारीख| 02:561114 व्यू
रेनो क्विड बनाम टाटा इंडिका eवी2 के बारे में और पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026e-Sprinto G1 इलेक्ट्रिक स्कूटर हुआ लॉन्च, कीमत रु.89,999 से शुरूe-Sprinto अब तक B2B इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में काम कर रही है और इसके पास तीन मैन्युफैक्चरिंग प्लांट हैं, जिनकी सालाना प्रोडक्शन क्षमता 1.5 लाख यूनिट है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026एमजी हेक्टर टोमाहॉक EV को दो महीनों में मिली 10,000 से ज़्यादा बुकिंगJSW MG मोटर इंडिया के सेल्स हेड का कहना है कि टोमाहॉक EV और PHEV, दोनों की बाज़ार में शुरुआती मांग ज़बरदस्त रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026बीएमडब्ल्यू M2 xDrive टर्बो एडिशन जल्द ही भारत में होगी लॉन्च, बुकिंग शुरू हुई1973 की बीएमडब्ल्यू 2002 टर्बो से प्रेरित, M2 xDrive टर्बो एडिशन में हाथ से पेंट की गई मोटरस्पोर्ट स्ट्राइप्स दी गई हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026जीप रैंगलर व्हाइटकैप एडिशन हुआ लॉन्च, कीमत ₹73.55 लाख, सभी यूनिट्स बिकींरैंगलर व्हाइटकैप एडिशन हरे और सफ़ेद रंग में आता है, और भारत में इसकी सभी 25 यूनिट बिक चुकी हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 13, 2026टोयोटा ग्लांज़ा फेसलिफ्ट कल होगी लॉन्च: क्या है उम्मीद?ग्लांज़ा का नया वर्जन 14 अक्टूबर को लॉन्च हो रहा है, जिसमें बदली हुई स्टाइलिंग, तीन-सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन और शायद कुछ नए फ़ीचर्स भी शामिल होंगे.1 मिनट पढ़ें


