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रॉल्स-रॉयस स्पेक्टर वर्सस रॉल्स-रॉयस फैंटम तुलना

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Spectre vs Phantom Comparison Overview

Key HighlightsSpectrePhantom
Price8.71 Cr10.86 Cr
PowerN/A6749 सीसी
ClassCoupeSedan
Mileage530 किलोमीटर/फुल चार्ज7 किमी/लीटर
Spectre
रॉल्स-रॉयस स्पेक्टर
एक्स-शोरूम प्राइस
₹8.71 Cr
Phantom
रॉल्स-रॉयस फैंटम
एक्स-शोरूम प्राइस
₹10.86 Cr
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STD
रॉल्स-रॉयस स्पेक्टर
STD
8.71 Cr
Base
रॉल्स-रॉयस फैंटम
Base
10.86 Cr
ओवरव्यूविशेष विवरणविशेषताएं

ओवरव्यू

Overall Rating
9.0
7.1
Value For Money6.501.00
Significance6.501.00
Styling9.607.55
Comfort10.008.00
Safety9.509.00
Merit Or Usp9.407.00

विशेष विवरण

अधिकतम पावर584 बीएचपी @ N/AN/A
अधिकतम टॉर्क900 NmN/A
टॉप स्पीड250N/A
0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण4.45.3
गियरों की संख्याN/A8
ड्राइव ट्रेनRWDऑल-व्हील ड्राइव
उत्सर्जन मानकZero EmissionsN/A
मोटर टाइपDual BMW EDrive Separately Excited Synchronous Motors (SSMs)N/A
इंजन की शक्ति430 KWN/A
इंजन टाइपN/A6.75-litre Turbocharged V12 Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी)N/A6749 सीसी
No. of CylindersN/A12
पावरN/A563 बीएचपी @ 5000 आरपीएम
टॉर्कN/A900 Nm @ 1700 आरपीएम
लंबाई5453 मिलीमीटर5762 मिलीमीटर
चौड़ाई2080 मिलीमीटर2018 मिलीमीटर
ऊंचाई1559 मिलीमीटर1646 मिलीमीटर
व्हीलबेस3210 मिलीमीटर3552 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस146 मिलीमीटर164 मिलीमीटर
कर्ब वेट2975 किलोग्राम2560 किलोग्राम
बूट स्पेस490 L548 L
नंबर ऑफ़ डोर्स24
No. of Rows2N/A
सीटिंग कपैसिटी44
फ्यूल टैंक कपैसिटीN/A100.0
बैटरी टाइप102 KWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor PanN/A
बैटरी कपैसिटी102 KWhN/A
समय चार्जApproximately 13 Hours With 7.4 KW AC Charger (0-100%)N/A
Charging Time (A.C) Fast ChargingApproximately 8 Hours With 11 KW AC Charger (0-100%)N/A
Charging Time (D.C) Fast ChargingApproximately 34 Minutes With 195 KW DC Fast Charger (10-80%)N/A
Regenerative BrakingहांN/A
बैटरी रेंज530 किलोमीटर/फुल चार्जN/A
फ्रंट सस्पेंशन Double WishboneDouble Wishbone Front Axle
रियर सस्पेंशन Multi-LinkMulti-link Rear Axle
फ्रंट ब्रेक टाइपDiscVentilated Disc
रियर ब्रेक टाइपDiscVentilated Disc
स्टीयरिंग टाइप Power AssistedElectric Power Steering
Steering AdjustabilityN/A1
व्हील टाइपएलॉय व्हीलएलॉय व्हील
टायर टाइपTubeless, RadialTubeless, Radial
फ्रंट टायर साइज़ 255 / 45 R20255/50 R21 106W
रियर टायर साइज़ 285 / 40 R20285/45 R21 109W
Spare Wheel TypeTyre Repair KitN/A

विशेषताएं

एयर कंडिशनरऑटोमेटिक4-Zone Automatic Climate Control
फ्रंट एयर कंडीशनिंगDual ZoneNA
रियर एसीहांNA
हीटरहांहां
क्लाइमेट कंट्रोलहांहां
पैडल शिफ्टहांहां
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनहांNA
क्रूज़ कंट्रोलहांहां
पावर विंडोहांNA
की-लेस एंट्रीहांहां
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनहांहां
रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधाहांNA
हैंड्स-फ्री टेलगेटहांNA
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोहांहां
कूल्ड ग्लवबॉक्सहांNA
रेन सेंसिंग वाइपरहांहां
ऑटोमेटिक हेडलैंपहांहां
इलेक्ट्रिक टेलगेटहांNA
एडजस्टेबल ओआरवीएमहांNA
12V पावर आउटलेटहांहां
बिना तार वाला फोन चार्जरहांNA
इंजन इंमोबिलाइजरहांहां
सेंट्रल लॉकिंगRemoteNA
गति-संवेदी डोर लॉकहांहां
चाइल्ड सेफ्टी लॉकहांहां
ड्राइवर सीट समायोजनElectrically Adjustable with MemoryNA
फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजनElectrically AdjustableNA
सीट अपहोल्स्ट्रीPremium LeatherNA
रियर आर्मरेस्टहांहां
फ्रंट आर्मरेस्टहांहां
मुड़ने वाली पिछली सीटनहींNA
स्प्लिट रियर सीटनहींNA
सामने की सीट के पॉकेट्सनहींNA
हेडरेस्टAdjustable (All Seats)NA
सीट वेंटिलेशन सुविधाFrontNA
सीट मेमोरी फ़ंक्शनहांNA
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्सहांNA
एयरबैग की संख्या8NA
ड्राइवर एयरबैगहांहां
पैसेंजर एयरबैगहांहां
साइड एयरबैगहांहां
पिछली सीट के साइड एयरबैगहांNA
कर्टेन सुरक्षा एयरबैगहांNA
घुटनों के एयरबैगहांNA
एबीएसहांहां
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनहांहां
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामहांहां
दिन और रात के लिए रियर व्यू मिररहांNA
हिल होल्ड कंट्रोलनहींNA
हिल असिस्टहांहां
हिल डिसेंट कंट्रोलनहींNA
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS)नहींNA
ट्रैक्शन कंट्रोलहांहां
ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणालीनहींNA
लेन सहायता प्रणालीनहींNA
सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणालीनहींNA
स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंगनहींNA
ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणालीनहींNA
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सनहींNA
Parking SensorsनहींNA
स्पीड अलर्ट सिस्टमनहींNA
पार्किंग सहायतानहींNA
गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉकनहींNA
डैश कैमरानहींNA
इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंगनहींNA
ऑटोमेटिक हेडलैंपहांहां
लाइट टाइपLEDLED
डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs)नहींNA
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहां
फॉग लाइट्सनहींNA
एंबिएंट लाइटिंगनहींNA
स्वचालित हाई बीम सहायतानहींNA
फॉलो-मी-होम हेडलैंपनहींNA
कॉर्नरिंग लाइट्सनहींहां
केबिन लाइट्सनहींNA
सनरूफनहींNA
रूफ रेलनहींNA
शार्क फिन एंटीनानहींNA
बॉडी-कलर्ड ओआरवीएमनहींNA
क्रोम फिनिशिंगनहींNA
ओआरवीएम एडजस्टमेंटनहींNA
पीछे का स्पॉइलरनहींNA
अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्सनहींNA
साइड फुट स्टेप्सनहींNA
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरनहींNA
ट्रिप मीटरनहींNA
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरनहींहां
औसतन गतिनहींNA
क्लॉकनहींNA
लो फ्यूल वार्निंगनहींहां
डोर अजार वार्निंगहांहां
समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेसनहींNA
गियर इंडिकेटरनहींNA
गियर शिफ्ट इंडिकेटरनहींNA
टैकोमीटरनहींNA
सीट बेल्ट वार्निंगहांहां
इंफोटेनमेंट सिस्टमनहींNA
टचस्क्रीन डिस्प्ले साइजनहींNA
ऑडियो सिस्टमनहींNA
स्पीकर्स18हां
ट्वीटर स्पीकरनहींNA
सबवूफर स्पीकरनहींNA
जीपीएस नेविगेशनहांहां
आवाज़ से नियंत्रणनहींNA
स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा'Apple CarPlay and Android AutoNA
ब्लूटूथ सपोर्टहांहां
यूएसबी सपोर्टहांहां
एयूएक्स संगततानहींNA
वायरलेस स्क्रीन मिररिंगनहींNA
विंडशील्ड डिस्प्लेहांNA
रेडियोहांहां
कनेक्टेड कार तकनीकहांNA
ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्सहांNA
भौगोलिक सीमा निर्धारणहांNA
डिजिटल चाबीहांNA
एआई वॉइस सहायताहांNA
स्वचालित पार्किंग सहायतानहींNA
स्वायत्त वाहन संचालन स्तरLevel 2NA
आपातकालीन सहायता बटनहांNA
बैटरी वारंटी की श्रेणी8 YearsNA
निर्माता वारंटी का प्रकार4 YearsNA

फायदे और नुकसान Rolls-Royce Spectre

Pros

Cons

Verdict

फायदे और नुकसान Rolls-Royce Phantom

Pros

  • Incredibly quiet cabin at all speeds
  • Smooth ride quality over bad roads
  • Endless custom options
  • Strong road presence
  • The V12 engine delivers great low-end torque

Cons

  • Very difficult to park in the city
  • High fuel consumption
  • Massive price tag
  • Lacks some newer self-driving features

Verdict

The Rolls-Royce Phantom does not try to be a sporty car. It does not chase track lap times or try to dazzle you with giant touchscreens. What it does is provide a completely isolated, calm trip from one point to another. The build quality is exact, and the materials are the best you can find.

Moreover, the standard V12 engine does its job without any fuss, and the ride handles rough patches with ease. Yes, it is huge, heavy and costs a fortune. But buyers at this level are not looking for a bargain; they want the best example of a luxury saloon. If your goal is to travel in total comfort and make a clear statement, the Phantom remains the top choice. It strictly follows its own path, ignoring other passing trends in the car world.

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