Exclusive: अब नहीं खरीद पाएंगे मारुति सुज़ुकी की आईकॉनिक कार अल्टो 800
2 मिनट पढ़े
हमें फॉलो करें
मारुति सुज़ुकी का कहना है कि साल 2019 की दूसरी छःमाही में आईकॉनिक अल्टो 800 के उत्पादन को बंद कर दिया जाएगा. टैप कर जानें क्यों बंद हो रही है ये कार?
हाइलाइट्स
लंबे समय से ग्राहकों की पसंद बनी रहने के बाद मारुति सुज़ुकी जल्द ही कंपनी की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारों में से एक अल्टो 800 के उत्पादन और बिक्री को बंद करने वाली है. यह कार भारत में सर्विस क्लास परिवारों के लिए 4 पहिया वाहन की पहली पसंद आज भी बनी हुई है. कंपनी का कहना है कि साल 2019 की दूसरी छःमाही में इस कार के उत्पादन को बंद कर दिया जाएगा. भारत सरकार द्वारा नए क्रैश टेस्ट नॉर्म्स जुलाई 2019 से लागू कर दिए जाएंगे, ऐसे में मारुति सुज़ुकी चाहती है कि तय समय से तीन महीने पहले तक कंपनी की सभी कारों को इन नए नियमां के हिसाब से उपयुक्त बना लिया जाए.
2016 में अल्टो 800 को फेसलिफ्ट वर्ज़न में लॉन्च किया था
मारुति सुज़ुकी जनवरी 2020 तक भारत में बीएस6 नॉर्म्स वाले इंजन से लैस कारें लॉन्च करने वाली है, ऐसे में 796cc इंजन वाली अल्टो 800 और मारुति ओमनी के उत्पादन को रोक दिया जाएगा क्योंकि ये कारें बीएस6 नॉर्म्स पर खरा उतरने के लिए बनाई ही नहीं गई हैं. कार एंड बाइक से बातचीत के दौरान मारुति सुज़ुकी की इंजीनियरिंग, रिसर्च और डिज़ाइन एंड डेवेलपमेंट (चेसिस) के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट दीपक सावकर ने बताया कि, “जो भी वाहन भविष्य के मानकों पर खरे नहीं उतर रहे उन्हें बंद किया जाएगा. अल्टो 800 और ओमनी दोनों ही आगामी एमिशन नॉर्म्स और सुरक्षा मानकों पर खरी उतरने के काबिल नहीं हैं.” सावकर ने आगे बताया कि मारुति सुज़ुकी ईको को सुरक्षा नियम पास करने लायक बनाया जा रहा है.
ये भी पढ़ें : नई जनरेशन मारुति सुज़ुकी अर्टिगा MPV भारत में लॉन्च, शुरुआती कीमत ₹ 7.44 लाख
मारुति 800 वह कार है जिससे कंपनी ने भारत में अपने व्यापार की शुरुआत की थी. इसे 1983 में लॉन्च किया गया था और यह कार 796cc के F8B इंजन के साथ आई थी जो सुज़ुकी फ्रॉन्टे पर आधारित थी. कंपनी ने इसे भारत में लंबे समय तक बेचा और इस दौरान कार को तीन जनरेशन अपडेट दिए गए हैं और 2012 में अल्टो 800 से रिप्लेस किए जाने से पहले एक फेसलिफ्ट भी दिया गया था. कंपनी ने 2016 में अल्टो 800 को फेसलिफ्ट वर्ज़न में लॉन्च किया था और अब आखिरकार इस बेहतरीन कार को 2019 में बंद कर दिया जाएगा.
मारुति सुज़ुकी जनवरी 2020 तक भारत में बीएस6 नॉर्म्स वाले इंजन से लैस कारें लॉन्च करने वाली है, ऐसे में 796cc इंजन वाली अल्टो 800 और मारुति ओमनी के उत्पादन को रोक दिया जाएगा क्योंकि ये कारें बीएस6 नॉर्म्स पर खरा उतरने के लिए बनाई ही नहीं गई हैं. कार एंड बाइक से बातचीत के दौरान मारुति सुज़ुकी की इंजीनियरिंग, रिसर्च और डिज़ाइन एंड डेवेलपमेंट (चेसिस) के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट दीपक सावकर ने बताया कि, “जो भी वाहन भविष्य के मानकों पर खरे नहीं उतर रहे उन्हें बंद किया जाएगा. अल्टो 800 और ओमनी दोनों ही आगामी एमिशन नॉर्म्स और सुरक्षा मानकों पर खरी उतरने के काबिल नहीं हैं.” सावकर ने आगे बताया कि मारुति सुज़ुकी ईको को सुरक्षा नियम पास करने लायक बनाया जा रहा है.
ये भी पढ़ें : नई जनरेशन मारुति सुज़ुकी अर्टिगा MPV भारत में लॉन्च, शुरुआती कीमत ₹ 7.44 लाख
मारुति 800 वह कार है जिससे कंपनी ने भारत में अपने व्यापार की शुरुआत की थी. इसे 1983 में लॉन्च किया गया था और यह कार 796cc के F8B इंजन के साथ आई थी जो सुज़ुकी फ्रॉन्टे पर आधारित थी. कंपनी ने इसे भारत में लंबे समय तक बेचा और इस दौरान कार को तीन जनरेशन अपडेट दिए गए हैं और 2012 में अल्टो 800 से रिप्लेस किए जाने से पहले एक फेसलिफ्ट भी दिया गया था. कंपनी ने 2016 में अल्टो 800 को फेसलिफ्ट वर्ज़न में लॉन्च किया था और अब आखिरकार इस बेहतरीन कार को 2019 में बंद कर दिया जाएगा.
# Maruti Suzuki# Maruti Suzuki Alto 800# Maruti Suzuki Alto 800 Discontinued# Maruti Suzuki Alto 800 Engine# Maruti Suzuki Alto 800 Facelift# BS6 emission norms# Crash Tests India# Cars# Auto Industry
Stay updated with automotive news and reviews right at your fingertips through carandbike.com's WhatsApp Channel.
