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होंडा एक्स-ADV 750 भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु.11.90 लाख

एक्स-ADV 750 एक एडवेंचर-केंद्रित मैक्सी-स्कूटर है, जिसमें 745 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन है, जो इसे भारत में बिकने वाला सबसे शक्तिशाली पेट्रोल-चालित स्कूटर बनाता है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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3 मिनट पढ़े

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प्रकाशित मई 21, 2025

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Story

हाइलाइट्स

  • होंडा एक्स-एडवेंचर 750 भारत में हुई लॉन्च
  • होंडा की बिगविंग डीलरशिप के ज़रिए बेची जाएगी
  • डिलीवरी जून 2025 में शुरू होने की उम्मीद है

कंपनी के सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर झलक दिखाए जाने के कुछ समय बाद ही होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया X-एडवेंटर 750 को रु.11.90 लाख की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च कर दिया गया है. प्रीमियम मैक्सी-स्कूटर की पेशकश देश भर में होंडा के बिगविंग डीलरशिप के माध्यम से उपलब्ध होगी, जिसकी डिलेवरी जून में शुरू होगी.

honda x adv 750 launched in india at rs 1190 lakh 1

एक्स-एडवेंचर 750 में 745 सीसी पैरेलल ट्विन इंजन है, जो 57.7 बीएचपी टॉर्क पैदा करती है

 

X-एडवेंचर 750 होंडा की वैश्विक लाइनअप में एक अनूठा मॉडल है, जिसमें मैक्सी-स्कूटर और एडवेंचर मोटरसाइकिल के एलिमेंट्स शामिल हैं. इसके अपरंपरागत डिज़ाइन में एक लंबा, मस्कुलर स्टांस,  DRLs के साथ एक डुअल-एलईडी हेडलाइट सेटअप, एक ट्रांसपेरेंट विंडस्क्रीन, नकल गार्ड और शार्प कंटूर्ड बॉडीवर्क शामिल हैं. इसमें एक अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट भी है. दो रंग विकल्प पेश किए जाएंगे: पर्ल ग्लेयर व्हाइट और ग्रेफाइट ब्लैक आदि.

 

यह भी पढ़ें: होंडा एक्स-ADV 750 भारत में जल्द होगी लॉन्च, आधिकारिक वीडियो आया सामने

 

X-ADV 750 में 745 cc पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है, जो 6,750 rpm पर 57.7 bhp और 4,750 rpm पर 69 Nm का टॉर्क बनाता है. इसमें चेन ड्राइव के साथ छह-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन (DCT) का इस्तेमाल किया गया है. DCT तीन ऑपरेशन मोड को सपोर्ट करता है, जबकि राइडिंग मोड में स्पोर्ट, स्टैंडर्ड, रेन, ग्रेवल और कस्टमाइज़ेबल यूजर मोड शामिल हैं. स्कूटर राइड-बाय-वायर थ्रॉटल और होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) से लैस है और इसकी टॉप स्पीड 168 किमी प्रति घंटा है.

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5 इंच का रंगीन टीएफटी डिस्प्ले होंडा के रोडसिंक ऐप के माध्यम से कनेक्टिविटी मिलती है

 

फीचर के लिहाज से, X-एडवेंचर 750 में 5 इंच का फुल-कलर TFT डिस्प्ले है जो होंडा रोडसिंक ऐप के जरिए ब्लूटूथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है. इससे राइडर्स वॉयस कमांड के जरिए कॉल, मैसेज, नेविगेशन और म्यूजिक को मैनेज कर सकते हैं. अतिरिक्त फीचर्स में क्रूज़ कंट्रोल, ABS और कीलेस इग्निशन शामिल हैं. 22-लीटर अंडर-सीट स्टोरेज कम्पार्टमेंट के नीचे USB टाइप-C चार्जिंग पोर्ट स्थित है.

 

स्कूटर को ट्यूबलर स्टील फ्रेम पर बनाया गया है. सस्पेंशन की जिम्मेदारी 153 मिमी ट्रैवल के साथ 41 मिमी यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और 150 मिमी ट्रैवल और एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ रियर मोनोशॉक द्वारा संभाली जाती है. यह 17-इंच फ्रंट और 15-इंच रियर वायर-स्पोक व्हील्स पर चलती है. ब्रेकिंग सिस्टम में रेडियल-माउंट फोर-पिस्टन कैलिपर्स के साथ डुअल 296 मिमी फ्रंट डिस्क और सिंगल-पिस्टन कैलिपर के साथ 240 मिमी रियर डिस्क शामिल हैं, जो डुअल-चैनल ABS द्वारा समर्थित हैं.

honda x adv 750 teased ahead of india launch

भारतीय बाजार में इसका कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है

 

X-एडवेंचर 750 हाल ही में लॉन्च किए गए रेबेल 500 के साथ भारत में होंडा के प्रीमियम लाइनअप में शामिल हो गया है, जिसकी कीमत रु.5.12 लाख (एक्स-शोरूम) है. पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के रूप में आयातित, X-एडवेंचर एक ऐसे खास बाजार सेग्मेंट को लक्षित करती है, जिसका देश में फिलहाल कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी उपलब्ध नहीं है, जिसमें BMW C 400 GT से दूर की प्रतिस्पर्धा है. यह वर्तमान में भारत में बिकने वाला सबसे महंगा पेट्रोल-पावर्ड स्कूटर भी है.

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