मर्सिडीज-बेंज EQB इलेक्ट्रिक एसयूवी 2022 में भारत में होगी लॉन्च, कंपनी ने की पुष्टि

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने पुष्टि की है कि कंपनी साल के अंत से पहले भारत में नई ईक्यूबी इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करेगी. वैश्विक बाजारों में EQC के नीचे स्थित, EQB भारत के लिए मर्सिडीज का तीसरा इलेक्ट्रिक मॉडल होगा और स्थानीय रूप से असेंबल किए गए EQS के लॉन्च के बाद आएगा. कंपनी की जीएलबी एसयूवी के आधार पर, ईक्यूबी पूर्व के समान सीधे डिजाइन का पालन करती है, लेकिन कुछ ईक्यू डिजाइन तत्वों को मिश्रण कर दिया गया है ताकि इसे इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में और अधिक पहचानने योग्य बनाया जा सके.

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जीएलबी पर स्क्वायर-आउट डिज़ाइन तत्वों की तुलना में, ईक्यूबी में एक बंद ग्रिल है, जिसमें प्रमुख मर्सिडीज स्टार साइन है, जो कोणीय स्वेप्ट बैक हेडलैम्प से घिरा हुआ है - एक डिजाइन छोटे ईक्यूए पर भी देखा जाता है. ईक्यूबी भी अद्वितीय पहियों के साथ आती है, जबकि पीछे की तरफ नियमित GLB की तुलना में टेल-लैंप स्लीक हैं और एक पूर्ण-चौड़ाई वाले लाइट बार से जुड़े हुए हैं.

इसके डैशबोर्ड का डिज़ाइन कुछ नई मर्सिडीज़ एसयूवी की तरह ही है

अंदर, केबिन मर्सिडीज की कुछ नई एसयूवी के साथ अपने डिजाइन को साझा करता है, जिसमें डैशबोर्ड पर कट-आउट की तरह एक शेल्फ के ऊपर एक विस्तृत फ्री-स्टैंडिंग डिस्प्ले यूनिट है. डिस्प्ले में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और नीचे स्थित एयर-कॉन के लिए फिजिकल नियंत्रण के साथ कंपनी के एमबीयूएक्स सॉफ्टवेयर को चलाने वाला केंद्रीय टचस्क्रीन है. जीएलबी की तरह, ईक्यूबी में भी सीटों की तीसरी पंक्ति का विकल्प मिलता है, जिसमें पीछे की कुछ पंक्ति को मुक्त करने के लिए मध्य पंक्ति को फोल्ड किया जा सकता है. आकार की बात करें तो, EQB की लंबाई EQC से लगभग 100 मिमी कम है और व्हीलबेस लगभग 44 मिमी छोटा है.

तीसरी पंक्ति में बैठने के लिए एक विकल्प है

ड्राइवट्रेन की बात करें तो, EQB वर्तमान में तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ उपलब्ध है - 250, 300 और 350 बाद के दो ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित प्रत्येक एक्सल के साथ आती है. ईक्यूबी 250 अपने सिंगल मोटर सेट-अप से 188 bhp और 385 Nm विकसित करती है, ये संख्या ऑल-व्हील ड्राइव 350 4मैटिक में 225 बीएचपी और 390 एनएम तक पैदा करती है. जीएलबी 350 4मैटिक की टॉपिंग रेंज 288 बीएचपी और 520 एनएम डिलेवर करती है. सभी वेरिएंट में 66.5 किलोवाट बैटरी पैक का इस्तेमाल किया गया है.

यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि अगर मर्सिडीज-बेंज अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी के एक से अधिक वेरिएंट पेश करने की योजना बना रही है, तो ईक्यूबी का कौन सा वेरिएंट भारत में आएगा.