वर्ल्ड ईवी डे 2024: सिंगल चार्ज पर भारत में सबसे ज्यादा रेंज के साथ बिक्री के लिए मौजूद है ये इलेक्ट्रिक कारें

भारत में ईवी बाजार में पिछले कुछ वर्षों में काफी वृद्धि देखी गई है. चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अब काफी बेहतर है, और इसके अलावा, ईवी स्वयं बहुत अधिक किफायती और जनता के लिए आसान हो गई हैं. वास्तव में, ईंधन की बढ़ती कीमतों ने भी कई भारतीय कार खरीदारों को इलेक्ट्रिक वाहनों पर विचार करने के लिए प्रेरित करने में योगदान दिया है. लेकिन ईवी खरीदारों को परेशान करने वाली एकमात्र चीज रेंज की चिंता है, जो कई संभावित ग्राहकों के लिए निर्णय में बाधा बनती है.

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भारत में ऐसी बहुत सी ईवी हैं जो एक बार चार्ज करने पर पर्याप्त रेंज देती हैं, यहां तक ​​कि हाईवे पर चलने के लिए भी पर्याप्त हैं. विश्व ईवी दिवस 2024 के अवसर पर हमने शीर्ष 10 इलेक्ट्रिक कारों और एसयूवी की एक सूची तैयार की है जो WLTP साइकिल के अनुसार भारत में एक बार चार्ज करने पर सबसे अधिक रेंज देने का दावा करती हैं.

मर्सिडीज-बेंज EQS - 667 किमी
रु.1.59 करोड़

सूची में सबसे पहले मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस लक्जरी सेडान है. यह भारत में दो वwरिएंट में उपलब्ध है, एएमजी ईक्यूएस 53 4मैटिक प्लस और मानक ईक्यूएस 580. इस सूची के लिए हमने केवल ईक्यूएस 580 रखा है क्योंकि यह ईक्यूएस 53 की तुलना में ज्यादा रेंज देती है, जबकि दोनों मॉडल हैं दोनों एक्सल पर मोटर के साथ 107.8 kWh बैटरी दिया गया है, EQS 580 523 bhp की ताकत और 855 Nm का टॉर्क पैदा करती है और 667 किमी की WLTP दावा की गई रेंज देती है.

पोर्शे टायकन- 642 किमी
रु.1.89 करोड़ से रु.2.52 करोड़

पोर्शे टायकन जर्मन ऑटोमेकर का पहला फुल-इलेक्ट्रिक वाहन था. इस साल की शुरुआत में, टायकन के नए वैरिएंट की भारत में कीमतें सामने आई थीं. तीन वेरिएंट्स - स्टैंडर्ड, 4एस और टर्बो में पेश की गई, पोर्श ने वर्तमान में केवल टायकन 4एस और टायकन टर्बो की कीमतें को ही सूचीबद्ध किया है, जिनकी कीमत क्रमशः रु.1.89 करोड़ और रु.2.52 करोड़ (एक्स-शोरूम) हैं. पोर्श का दावा है कि 4S परफॉर्मेंस प्लस बैटरी के साथ 642 किमी तक की दूरी तय कर सकती है जबकि टर्बो 630 किमी (WLTP) तक की दूरी तय करेगी. बेस मॉडल, जिसकी कीमतों की अभी घोषणा नहीं की गई है, की रेंज 678 किमी (WLTP) होगी.

पोर्शे मकान ईवी- 641 किमी
रु.1.22 करोड़ से रु.1.69 करोड़

पोर्श मकान ईवी कंपनी का दूसरा फुल-इलेक्ट्रिक वाहन और पहली ईवी एसयूवी थी, जहां अधिक प्रदर्शन-केंद्रित टर्बो वैरिएंट की (रु.1.69 करोड़) कीमत इसकी वैश्विक शुरुआत के ठीक बाद सामने आई थी, मानक मॉडल की कीमत (रु.1.22 करोड़) है और 4S मॉडल की कीमत (रु.1.39 करोड़) हाल ही में सामने आई थीं, जहां मानक, 4S और टर्बो में 100 kWh बैटरी पैक है, वहीं मानक 641 किमी की रेंज पैदा करता है, 4S की रेंज 613 किमी है, वहीं टर्बो 590 किमी तक की रेंज दे सकता है (सभी रेंज के आंकड़े, WLTP) के अनुसार हैं.

बीएमडब्ल्यू iX xDrive50- 635 किमी
रु. 1.39 करोड़

इस साल की शुरुआत में लॉन्च की गई बीएमडब्ल्यू iX xDrive50 ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी का अधिक शक्तिशाली वैरिएंट है, जिसे बड़े बैटरी पैक के साथ भी पेश किया गया है. फ्रंट और रियर एक्सल पर डुअल-मोटर सेटअप के साथ आने वाली ईवी xDrive40 की तुलना में 200 बीएचपी अधिक ताकत और 135 एनएम ज्यादा टॉर्क के साथ संयुक्त रूप से 530 बीएचपी की ताकत और 765 एनएम टॉर्क पैदा करती है. एसयूवी एक बड़े 111.5 kWh बैटरी पैक के साथ भी आती है जो 635 किमी की WLTP रेंज देती है.

बीएमडब्ल्यू i7 - 625 किमी 
रु.2.03 करोड़ से रु.2.50 करोड़

बीएमडब्ल्यू भारत में i7 को दो वैरिएंट में पेश करती है, जिसमें xDrive 60 और M70 xDrive शामिल है. जहां M70 xDrive, i7 xDrive60 पर बनी है और इसे M ट्रीटमेंट मिलता है और यह अधिक ताकत के साथ आती है. इसके अलावा इसमें अन्य मॉडल की तुलना में दिखने में कई बदलाव हैं, लेकिन यह xDrive60 है जो सिंगल चार्ज पर 625 किमी की ज्यादा रेंज देती है. xDrive 60 वैरिएंट को ताकत देने वाली 101.7kWh लिथियम-आयन बैटरी है, जो 544 bhp की ताकत और 745Nm का पीक टॉर्क पैदा करती है.

मर्सिडीज-मायबाक़ EQS 680- 611 किमी
रू.2.25 करोड़ 

भारतीय बाज़ार में आने वाली नई मर्सिडीज-मायबाक़, ईक्यूएस 680 एसयूवी मायबाक़ ब्रांड की पहली ईवी है. कंपनी ने इसे रु.2.25 करोड़ की (एक्स-शोरूम) की कीमत के साथ उतारा है, यह भारतीय बाजार में बिक्री पर सबसे किफायती मायबाक़ भी है. एसयूवी के बारे में मुख्य चर्चा का विषय इसका बड़ा 122 kWh बैटरी है, जो भारत में बिक्री पर सबसे बड़ा बैटरी पैक है. जिसकी मदद से यह 611 किमी (WLTP) की रेंज देती है.

लोटस एलेट्रे- 600 किमी
रु.2.55 करोड़ से रु.2.99 करोड़

एलेट्रे भारत में लोटस का पहला मॉडल और इसकी पहली एसयूवी है. भारत में तीन वैरिएंट्स- स्टैंडर्ड, एस और आर में बेची जाने वाली एसयूवी में सभी वैरिएंट में 112 kWh बैटरी पैक है. आर वैरिएंट यहां सबसे शक्तिशाली मॉडल है, जो डुअल मोटर सेटअप के साथ आता है जो 896 बीएचपी की ताकत और 985 एनएम टॉर्क पैदा करता है. मानक और एस वैरिएंट की अधिकतम रेंज 600 किमी (WLTP) है, जबकि आर वैरिएंट कम 490 किमी की दूरी तय करता है.

ऑडी Q8 55 ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक- 600 किमी
रु.1.32 करोड़

2023 में लॉन्च की गई, ऑडी क्यू8 ई-ट्रॉन ने ई-ट्रॉन एसयूवी की जगह ली और कार निर्माता के पोर्टफोलियो में अपनी स्थिति स्पष्ट करने के लिए 'Q8' नाम हासिल किया. Q8 ई-ट्रॉन को इसके 'स्पोर्टबैक' रूप में भी लॉन्च किया गया था, जो वाहन पर कूपे जैसी के साथ आता है. Q8 55 ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक लाइनअप में सबसे ज्यादा रेंज वाला वैरिएंट है. 114 kWh बैटरी पैक के साथ, स्पोर्टबैक की दावा की गई रेंज 600 किमी (WLTP) तक है.

बीएमडब्ल्यू i4 - 590 किमी
रु.72.50 लाख से रु.77.50 लाख

बीएमडब्ल्यू i4 भारत के लिए ब्रांड की दूसरी इलेक्ट्रिक सेडान थी. हमारे बाजार में, i4 को दो वैरिएंट में पेश किया गया है, एक eDrive 35 M स्पोर्ट और eDrive 40 M स्पोर्ट, जिसमें पहले वाले को 70.2 kWh बैटरी पैक के साथ पेश किया जाता है, जबकि बाद वाले को 83.9 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से ताकत मिलती है, जो पिछले पहियों से जुड़ी इलेक्ट्रिक मोटर को ताकत भेजता है. ईड्राइव 40 एम स्पोर्ट पर सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर 340 बीएचपी की ताकत और 430 एनएम टॉर्क पैदा करती है, और ब्रांड का दावा है कि i4 एक बार चार्ज करने पर 590 किलोमीटर की (WLTP) रेंज देती है.

BYD सील - 570 किमी
रु.41.00 लाख से रु.53.00 लाख

इस साल की शुरुआत में लॉन्च की गई, BYD e6 और Atto 3 के बाद BYD द्वारा भारतीय बाज़ार में लाया गया तीसरा मॉडल सील है. लॉन्च होने पर, कीमतों की घोषणा के बाद से सेडान को केवल 2 सप्ताह में 500 बुकिंग प्राप्त हुईं, जो काफी शानदार है इस सेगमेंट में ईवी की मांग सीमित है. सील को तीन वैरिएंट्स - डायनामिक, प्रीमियम और परफॉर्मेंस में पेश किया गया है, जिनकी कीमत रु.41.00 लाख से लेकर रु.53.00 लाख(एक्स-शोरूम) तक है. सेडान को दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया गया है, जिसमें एक 61.44 kWh बैटरी पैक और एक बड़ी 82.56 kWh बैटरी पैक है.  82.56 kWh बैटरी से लैस प्रीमियम और परफॉर्मेंस वैरिएंट क्रमशः 570 किमी और 520 किमी (WLTP आंकड़े) तक की रेंज देते हैं.