नई टोयोटा फॉर्च्यूनर बनाम फोर्ड एंडेवर बनाम ह्युंडई सैंटा फे: जानें, स्पेसिफिकेशन में अंतर
नई फॉर्च्यूनर का सीधा मुकाबला फोर्ड एंडेवर और ह्युंडई सैंटा फे से है। आइए, जानते हैं कि इन तीनों एसयूवी एक दूसरे से कितनी अलग है और इनके स्पेसिफिकेशन में क्या अंतर है।

हाइलाइट्स
टोयोटा फॉर्च्यूनर को छह साल पहले भारत में पहली बार लॉन्च किया गया था। बीते छह सालों में इस प्रीमियम एसयूवी ने भारतीय बाज़ार में जबरदस्त पकड़ बना ली थी। अब छह साल बाद इस एसयूवी को एक नए अवतार में पेश किया गया है। 2016 टोयोटा फॉर्च्यूनर को पहले से बेहतर इंजन, फीचर्स और शानदार इंटीरियर्स के साथ उतारा गया है। नई फॉर्च्यूनर का सीधा मुकाबला फोर्ड एंडेवर और ह्युंडई सैंटा फे से है। आइए, जानते हैं कि इन तीनों एसयूवी एक दूसरे से कितनी अलग है और इनके स्पेसिफिकेशन में क्या अंतर है।
इंजन और ट्रांसमिशन -
टोयोटा फॉर्च्यूनर का पहला मॉडल सिर्फ एक इंजन ऑप्शन के साथ उपलब्ध था लेकिन, नई फॉर्च्यूनर को एक डीज़ल और एक पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ उतारा गया है। नई फॉर्च्यूनर में 2.8-लीटर इंजन लगा है जो 175 बीएचपी का अधिकतम पावर और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 420Nm और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ 450Nm का टॉर्क देता है। दोनों ही ट्रांसमिशन के साथ रियर व्हील ड्राइव और ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन दिया गया है।
अब बात करते हैं फोर्ड एंडेवर की तो ये एसयूवी दो डीज़ल इंजन ऑप्शन के साथ उपलब्ध है। फोर्ड एंडेवर में एक 3.2-लीटर, 5-सिलिंडर डीज़ल इंजन लगाया गया है जो 197 बीएचपी का अधिकतम पावर और 470Nm का टॉर्क देता है। सिर्फ, 3.2-लीटर इंजन वर्जन को ऑटोमेटिक गियरबॉक्स और फोर-व्हील ड्राइव की सुविधा उपलब्ध है। इसके अलावा इस एसयूवी को 2.2-लीटर, 4-सिलिंडर डीज़ल इंजन से भी लैस किया गया है जो 155 बीएचपी का अधिकतम पावर और 385Nm का टॉर्क देता है। फोर्ड एंडेवर के 2.2-लीटर वर्जन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस किया गया है और इसके साथ रियर व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव का ऑप्शन उपलब्ध है।
इस मुकाबले में ह्युंडई सैंटा फे सबसे छोटी एसयूवी है। ह्युंडई सैंटा फे में 2.2-लीटर इंजन लगाया गया है जो 194 बीएचपी का पावर देता है। ह्युंडई सैंटा फे मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ इसका इंजन 421Nm और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ ये इंजन 437Nm का टॉर्क देता है।
फॉर्च्यूनर और एंडेवर दोनों ही गाड़िओं को लैडर फ्रेम चैसी पर तैयार किया गया है जबकि सैंटा फे को मोकॉक कंस्ट्रक्शन पर तैयार किया गया है। हॉर्सपावर के हिसाब से देखा जाए तो फोर्ड एंडेवर का 3.2-लीटर वर्जन इन तीनों एसयूवी के मुकाबले काफी पावरफुल है। हालांकि, ह्युंडई सैंटा फे का इंजन थोड़ा हल्का होने के वजह से बाकियों के मुकाबले ज्यादा तेजी से रिस्पॉन्स करता है।
टोयोटा फॉर्च्यूनर 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है। ये इंजन 164 बीएचपी का पावर और 245Nm का टॉर्क देता है। इस एसयूवी के पेट्रोल वर्जन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स लगाया गया है। इस वर्जन में सिर्फ रियर-व्हील ड्राइव की सुविधा है। फुल-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में टोयोटा फॉर्च्यूनर एकमात्र ऐसी गाड़ी है जो पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है।
डायमेंशन -
अगर आप अच्छी दिखने वाली एसयूवी की तलाश में हैं तो यहां सीधी लड़ाई फोर्ड एंडेवर और टोयोटा फॉर्च्यूनर के बीच है। लुक और रोड प्रेजेंस के मामले में ह्युंडई सैंटा फे इन दोनों एसयूवी से पिछड़ती नज़र आती है।
इन तीनों एसयूवी की तुलना में फोर्ड एंडेवर सबसे लंबी है और इसका व्हीलबेस बाकियों के मुकाबले ज्यादा है। फोर्ड एंडेवर की लंबाई 4892mm और व्हीलबेस 2850mm है। वहीं, टोयोटा फॉर्च्यूनर की लंबाई 4795mm और व्हीलबेस 2745mm है। दूसरी तरफ ह्युंडई सैंटा फे इन दोनों से छोटी है और इसकी लंबाई 4690mm और व्हीलबेस 2700mm है। लेकिन, चौड़ाई की बात की जाए तो ह्युंडई सैंटा फे बाज़ी मार ले जाती है, इसकी चौड़ाई 1880mm है वहीं, एंडेवर की 1860mm और फॉर्च्यूनर की चौड़ाई 1860mm है।
वहीं, ऊंचाई के मामले में टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर ह्युंडई सैंटा फे से ज्यादा ऊंची है। फोर्ड एंडेवर की ऊंचाई 1860mm और टोयोटा फॉर्च्यूनर की ऊंचाई 1855mm है। वहीं, ह्युंडई सैंटा फे की ऊंचाई 1690mm है। इन तीनों ही एसयूवी में 18-इंच व्हील लगाया गया है। जबकि टोयोटा फॉर्च्यूनर 17-इंच व्हील ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है।
सेफ्टी -
सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो ह्युंडई सैंटा फे, टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर तीनों ही गाड़ियों में कई सुरक्षा उपकरण लगाए गए हैं। इन एसयूवी में ईबीडी के साथ एबीएस को स्टैंडर्ड फीचर में शामिल किया गया है। वहीं, ह्युंडई सैंटा फे में 6 एयरबैग और फोर्ड एंडेवर और टोयोटा फॉर्च्यूनर में 7-7 एयरबैग लगाए गए हैं। इनमें ड्राइवर व पैसेंजर एयरबैग, कर्टेन एयरबैग, साइड एयरबैग और ड्राइवर नी एयरबैग शामिल है। इन तीनों एसयूवी में ट्रैक्शन कंट्रोल भी लगाया गया है।
कीमत -
टोयोटा ने फॉर्चयूनर की कीमत को इस सेगमेंट के हिसाब से काफी आकर्षक रखा है। नई टोयोटा फॉर्च्यूनर की कीमत 25.92 लाख रुपये से शुरू होकर 31.12 लाख रुपये तक रखी गई है। फोर्ड एंडेवर की कीमत 23.78 लाख रुपये से लेकर 29.97 लाख रुपये के बीच है जबकि ह्युंडई सैंटा फे की कीमत 28.56 लाख रुपये से लेकर 31.98 लाख रुपये के बीच है।
इंजन और ट्रांसमिशन -
टोयोटा फॉर्च्यूनर का पहला मॉडल सिर्फ एक इंजन ऑप्शन के साथ उपलब्ध था लेकिन, नई फॉर्च्यूनर को एक डीज़ल और एक पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ उतारा गया है। नई फॉर्च्यूनर में 2.8-लीटर इंजन लगा है जो 175 बीएचपी का अधिकतम पावर और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 420Nm और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ 450Nm का टॉर्क देता है। दोनों ही ट्रांसमिशन के साथ रियर व्हील ड्राइव और ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन दिया गया है।
अब बात करते हैं फोर्ड एंडेवर की तो ये एसयूवी दो डीज़ल इंजन ऑप्शन के साथ उपलब्ध है। फोर्ड एंडेवर में एक 3.2-लीटर, 5-सिलिंडर डीज़ल इंजन लगाया गया है जो 197 बीएचपी का अधिकतम पावर और 470Nm का टॉर्क देता है। सिर्फ, 3.2-लीटर इंजन वर्जन को ऑटोमेटिक गियरबॉक्स और फोर-व्हील ड्राइव की सुविधा उपलब्ध है। इसके अलावा इस एसयूवी को 2.2-लीटर, 4-सिलिंडर डीज़ल इंजन से भी लैस किया गया है जो 155 बीएचपी का अधिकतम पावर और 385Nm का टॉर्क देता है। फोर्ड एंडेवर के 2.2-लीटर वर्जन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस किया गया है और इसके साथ रियर व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव का ऑप्शन उपलब्ध है।
डीज़ल इंजन (ऑप्शनल) | टोयोटा फॉर्च्यूनर | फोर्ड एंडेवर | ह्युंडई सैंटा फे |
इंजन | NA | 2198सीसी | NA |
पावर | NA | 158बीएचपी @ 3200rpm | NA |
टॉर्क | NA | 385Nm @ 1600rpm | NA |
ट्रांसमिशन | NA | 6-स्पीड AT, 6-स्पीड MT | NA |
ड्राइव | NA | 2WD (AT), 4WD(MT) | NA |
इस मुकाबले में ह्युंडई सैंटा फे सबसे छोटी एसयूवी है। ह्युंडई सैंटा फे में 2.2-लीटर इंजन लगाया गया है जो 194 बीएचपी का पावर देता है। ह्युंडई सैंटा फे मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ इसका इंजन 421Nm और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ ये इंजन 437Nm का टॉर्क देता है।
फॉर्च्यूनर और एंडेवर दोनों ही गाड़िओं को लैडर फ्रेम चैसी पर तैयार किया गया है जबकि सैंटा फे को मोकॉक कंस्ट्रक्शन पर तैयार किया गया है। हॉर्सपावर के हिसाब से देखा जाए तो फोर्ड एंडेवर का 3.2-लीटर वर्जन इन तीनों एसयूवी के मुकाबले काफी पावरफुल है। हालांकि, ह्युंडई सैंटा फे का इंजन थोड़ा हल्का होने के वजह से बाकियों के मुकाबले ज्यादा तेजी से रिस्पॉन्स करता है।
पेट्रोल इंजन | टोयोटा फॉर्च्यूनर | फोर्ड एंडेवर | ह्युंडई सैंटा फे |
इंजन | 2694सीसी | NA | NA |
पावर | 164बीएचपी @ 5200rpm | NA | NA |
टॉर्क | 245Nm @ 4000rpm | NA | NA |
ट्रांसमिशन | 5-स्पीड MT, 6-स्पीड AT | NA | NA |
ड्राइव | 2WD | NA | NA |
टोयोटा फॉर्च्यूनर 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है। ये इंजन 164 बीएचपी का पावर और 245Nm का टॉर्क देता है। इस एसयूवी के पेट्रोल वर्जन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स लगाया गया है। इस वर्जन में सिर्फ रियर-व्हील ड्राइव की सुविधा है। फुल-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में टोयोटा फॉर्च्यूनर एकमात्र ऐसी गाड़ी है जो पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है।
डायमेंशन -
अगर आप अच्छी दिखने वाली एसयूवी की तलाश में हैं तो यहां सीधी लड़ाई फोर्ड एंडेवर और टोयोटा फॉर्च्यूनर के बीच है। लुक और रोड प्रेजेंस के मामले में ह्युंडई सैंटा फे इन दोनों एसयूवी से पिछड़ती नज़र आती है।
इन तीनों एसयूवी की तुलना में फोर्ड एंडेवर सबसे लंबी है और इसका व्हीलबेस बाकियों के मुकाबले ज्यादा है। फोर्ड एंडेवर की लंबाई 4892mm और व्हीलबेस 2850mm है। वहीं, टोयोटा फॉर्च्यूनर की लंबाई 4795mm और व्हीलबेस 2745mm है। दूसरी तरफ ह्युंडई सैंटा फे इन दोनों से छोटी है और इसकी लंबाई 4690mm और व्हीलबेस 2700mm है। लेकिन, चौड़ाई की बात की जाए तो ह्युंडई सैंटा फे बाज़ी मार ले जाती है, इसकी चौड़ाई 1880mm है वहीं, एंडेवर की 1860mm और फॉर्च्यूनर की चौड़ाई 1860mm है।
डायमेंशन | टोयोटा फॉर्च्यूनर | फोर्ड एंडेवर | ह्युंडई सैंटा फे |
लंबाई | 4795 mm | 4892 mm | 4690 mm |
चौडाई | 1855 mm | 1860 mm | 1880 mm |
ऊंचाई | 1835 mm | 1837 mm | 1690 mm |
व्हीलबेस | 2745 mm | 2850 mm | 2700 mm |
टायर साइज़ | 265/65 R17, 265/50 R18 | 265/80 R18 | 235/60 R18 |
फ्यूल टैंक | 80 लीटर | 80 लीटर | 64 लीटर |
वहीं, ऊंचाई के मामले में टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर ह्युंडई सैंटा फे से ज्यादा ऊंची है। फोर्ड एंडेवर की ऊंचाई 1860mm और टोयोटा फॉर्च्यूनर की ऊंचाई 1855mm है। वहीं, ह्युंडई सैंटा फे की ऊंचाई 1690mm है। इन तीनों ही एसयूवी में 18-इंच व्हील लगाया गया है। जबकि टोयोटा फॉर्च्यूनर 17-इंच व्हील ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है।
सेफ्टी -
सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो ह्युंडई सैंटा फे, टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर तीनों ही गाड़ियों में कई सुरक्षा उपकरण लगाए गए हैं। इन एसयूवी में ईबीडी के साथ एबीएस को स्टैंडर्ड फीचर में शामिल किया गया है। वहीं, ह्युंडई सैंटा फे में 6 एयरबैग और फोर्ड एंडेवर और टोयोटा फॉर्च्यूनर में 7-7 एयरबैग लगाए गए हैं। इनमें ड्राइवर व पैसेंजर एयरबैग, कर्टेन एयरबैग, साइड एयरबैग और ड्राइवर नी एयरबैग शामिल है। इन तीनों एसयूवी में ट्रैक्शन कंट्रोल भी लगाया गया है।
सेफ्टी | टोयोटा फॉर्च्यूनर | फोर्ड एंडेवर | ह्युंडई सैंटा फे |
एबीएस और ईबीडी | हां | हां | हां |
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईएससी | हां | हां | हां |
एयरबैग | 7 | 7 | 6 |
कीमत -
टोयोटा ने फॉर्चयूनर की कीमत को इस सेगमेंट के हिसाब से काफी आकर्षक रखा है। नई टोयोटा फॉर्च्यूनर की कीमत 25.92 लाख रुपये से शुरू होकर 31.12 लाख रुपये तक रखी गई है। फोर्ड एंडेवर की कीमत 23.78 लाख रुपये से लेकर 29.97 लाख रुपये के बीच है जबकि ह्युंडई सैंटा फे की कीमत 28.56 लाख रुपये से लेकर 31.98 लाख रुपये के बीच है।
Last Updated on November 8, 2016
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सभी यूज़्ड कार देखें- 7.82019 ह्युंडई ईलाइट आई201.2 Magna Plus BS IV | 69,389 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.75 लाख₹ 12,878/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
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अपकमिंग कार्स
- मर्सिडीज़-एएमजी जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.2 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चजून 27, 2025
- एमजी एम 9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 16 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 15, 2025
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- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- एमजी जेडएस एचईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2025
- ऑडी क्यू ई-ट्रॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
- ह्युंडई वेन्यूएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 17, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 68 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 18, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- केटीएम 790 एडवेंचरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 28, 2025
- हीरो VIDA X2एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.2 - 1.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- हीरो vida zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- लैंब्रेटा V200एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- यामाहा एमटी-09एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- होंडा फोरजा 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 17, 2025
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70,000 - 75,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 22, 2025
- केटीएम RC 160 Dukeएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.7 - 1.75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 24, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
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