2021 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 अब इस देश में भी हुई लॉन्च

विदेशी बाजारों में गति को बनाए रखते हुए, रॉयल एनफील्ड ने फिलीपींस में बिल्कुल नई रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 लॉन्च की है. यह रेट्रो-स्टाइल क्लासिक 350 रॉयल एनफील्ड के आधुनिक जे-सीरीज़ इंजन पर आधारित है, जिसे आरई मीटिओर 350 के साथ भी साझा किया गया है, और इसमें एक बिल्कुल नया चेसिस है. नई क्लासिक 350 को फिलीपींस में चार वेरिएंट और सात कलर विकल्पों में पेश किया गया है, जिसकी कीमत 228,000 PHP (मौजूदा विनिमय दरों के तहत लगभग रु. 3.34 लाख) से शुरू होती है. नई पीढ़ी की क्लासिक 350 को पिछले साल भारत में लॉन्च किया गया था, और एक नए, अधिक आधुनिक इंजन, नए चेसिस, अपडेटेड सस्पेंशन, नए पहियों और ब्रेक के साथ एक पूर्ण बदलाव देखने को मिलते हैं.

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आरई क्लासिक 350 पिछले 10 वर्षों से अधिक समय से रॉयल एनफील्ड के लिए सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल रहा है

बीते वर्षों के दौरान क्लासिक 350 की सफलता को याद करते हुए, और लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, रॉयल एनफील्ड के एपीएसी बाजारों के बिजनेस हेड विमल सुंबली ने कहा, "क्लासिक 350 दुनिया भर में मिडिलवेट सेगमेंट को विकसित करने और विस्तारित करने में एक बड़ी ब्रांड रही है, जबकि यह दुनिया भर में युवा और अनुभवी सवारों के बीच काफी लोकप्रिय है और इसने युवाओं को लुभाने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है. फिलीपींस में, हमारे पास 2,000 से अधिक गर्वित रॉयल एनफील्ड मालिक हैं और एक बेहद ईमानदार समुदाय है. कंपनी की नई क्लासिक 350 इस विरासत को आगे बढ़ाती है और पूरी तरह से आधुनिक और नए सिरे से बनाए गए सवारी अनुभव को अपनी डिजाइन भाषा के साथ प्रतिबिंबित करती है. रेट्रो अपील को संपूर्णता में बनाए रखते हुए, नई क्लासिक 350 का उद्देश्य अपने नए प्रीमियम फिट और फिनिश, ग्राउंड-अप चेसिस और इंजन के साथ विरासत को आगे ले जाना है."

2021 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 को एक नए इंजन और नए चेसिस पर कई बदलावों के साथ नए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है

मोटरसाइकिल में 349 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन 6,100 आरपीएम पर 20.2 बीएचपी और 4,000 आरपीएम पर 27 एनएम उत्पन्न करता है. कैम गियर को एसओएचसी सिस्टम के साथ एक टाइमिंग चेन से बदल दिया गया है, जिस वजह से बाइक कम शोर करती है और प्राइमरी बैलेंसर शाफ्ट इंजन पर कंपन को कम क देता है.

349 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन 6,100 आरपीएम पर 20.2 बीएचपी और 4,000 आरपीएम पर 27 एनएम उत्पन्न करता है. 

सस्पेंशन के लिए मोटरसाइकिल में 41 मिमी का फ्रंट फोर्क शामिल है, जो बेहतर सवारी की पेशकश करते हैं और पीछे की तरफ अधिक ट्रैवल के साथ आते है. बाइक में 19-इंच के फ्रंट और 18-इंच के मोटे पहिये हैं, जोकि मोटे रबर के साथ, 100 मिमी फ्रंट सेक्शन टायर और 120 मिमी रियर टायर सेक्शन के साथ आते हैं. आउटगोइंग मॉडल की तुलना में ब्रेक में अब बड़े डिस्क (300 मिमी फ्रंट, 270 मिमी पीछे) और बेहतर कैलिपर मिलते हैं.

सस्पेंशन के लिए मोटरसाइकिल में 41 मिमी का फ्रंट फोर्क शामिल है, जो बेहतर सवारी की पेशकश करते हैं और पीछे की तरफ अधिक ट्रैवल के साथ आते है. बाइक में 19-इंच के फ्रंट और 18-इंच के मोटे पहिये हैं

भारत और यूके में रॉयल एनफील्ड के दो अत्याधुनिक तकनीकी केंद्रों में स्थित डिजाइनरों और इंजीनियरों की प्रतिभाशाली टीमों द्वारा नई क्लासिक 350 को डिजाइन और विकसित किया गया है. नई क्लासिक 350 को एक शानदार सवारी अनुभव देने के लिए विशेष तौर पर तैयार किया गया है.  फिलीपींस में, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 को चार वेरिएंट और 7 रंग विकल्पों में पेश किया जा रहा है, जिसकी शुरुआत हैल्सियन सीरीज़, क्लासिक सिग्नल, डार्क सीरीज़ और क्लासिक क्रोम से होती है.