सुजुकी एवेनिस 125 स्कूटर का रिव्यू यहां पढ़ें

एवेनिस 125, सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया, का सबसे नया 125 सीसी स्कूटर है, जो बाजार में पेश किया गया है. यह कंपनी के 125 सीसी रेंज के स्कूटरों में युवा और स्पोर्टी स्टाइल के साथ आता है, जिसमें पहले से ही सेगमेंट-अग्रणी सुजुकी एक्सेस 125 और मैक्सी-स्कूटर स्टाइल सुजुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 मौजूद हैं. सुजुकी के पोर्टफोलियो से एक ट्रेंडी और युवाओं को प्रभावित करने वाला एक 125 सीसी स्कूटर गायब था, जिसकी कमी को अब एवेनिस 125 पूरा करता है. वास्तव में, एवेनिस 125, एक्सेस 125 पर आधारित है, लेकिन एक पूर्ण बदलाव के साथ स्पोर्टी और आकर्षक उपस्थिति प्रदान करता है.

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एवेनिस 125 सुजुकी के 125 सीसी रेंज के स्कूटरों में स्पोर्टी स्टाइल के साथ आता है

लेकिन जब प्रदर्शन और चलाने की बात आती है तो क्या यह वास्तव में कोई मनोरंजन प्रदान करता है? हमने नई सुजुकी एवेनिस 125 के साथ कुछ समय बिताया, यह देखने के लिए कि यह 'स्पोर्टी-दिखने वाला' सुजुकी स्कूटर क्या ऑफर करता है, और इसमें सुजुकी को विजेता बनाने की काबिलियत है भी या नहीं.

सुजुकी एवेनिस 125 काफी हद तक टीवीएस एनटॉर्क 125 की तरह दिखता है

डिजाइन

पहली नज़र में सुजुकी एवेनिस 125 काफी हद तक टीवीएस एनटॉर्क 125 की तरह दिखता है. समग्र सिल्हूट, रुख और आकार टीवीएस एनटॉर्क 125 से काफी मेल खाता है. एप्रन-माउंटेड एलईडी हेडलाइट, स्टीयरिंग माउंटेड टर्न इंडिकेटर्स, टेललाइट्स यहां तक ​​​​कि विवरण भी एनटॉर्क 125 से प्रेरित हैं.

एवेनिस 125 में एक विशिष्ट हेडलाइट है, और बॉडीवर्क पर क्रीज दी गई हैं जो इसे अलग पहचान देती हैं

टीवीएस एनटॉर्क से दिखने में समानता की बात करें तो, निश्चित रूप से सुजुकी एवेनिस 125 इसके लिए एक सटीक उदारण होगा. लेकिन इसमें कुछ अलग तत्व भी हैं, जैसे एवेनिस 125 का एक विशिष्ट चेहरा (अगला भाग) है और बॉडीवर्क को मस्कुलर बनाने के लिए इसमें स्लीक और स्पोर्टी लाइन्स को रेखांकित करने वाले बहुत सारे कट और क्रीज़ दिये गए हैं.

इसके डिजिटल एलसीडी कंसोल में सभी जरूरी जानकारी मिल जाती हैं

फीचर

एवेनिस 125 में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक अच्छी तरह से तैयार किया गया एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल है. कॉल, एसएमएस और व्हाट्सएप अलर्ट, फोन बैटरी लेवल डिस्प्ले, स्पीड ओवर अलर्ट, मिस्ड कॉल अलर्ट, साथ ही टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सहित फीचर्स की एक लंबी सूची इसमें शामिल की गई हैं.

बिल्ट-इन यूएसबी चार्जिंग सॉकेट के साथ फ्रंट एप्रन के अंदर एक ग्लोव बॉक्स है

फ्रंट एप्रन के अंदर बांय ओर मोबाइल रखने के लिए एक छोटा सा स्टोरेज बॉक्स है, जिसके अंदर एक यूएसबी चार्जिंग सॉकेट दिया गया है. दांए ओर, मल्टी-फ़ंक्शन इग्निशन चाबी के नीचे एक और क्यूबी छिद्र है.

इसके फर्शबोर्ड में पर्याप्त जगह है और किराने का सामान आसानी से रखा जा सकता है

इसमे बाहर लगे फ्यूल फिलर कैप को इग्निशन चाबी से खोला जा सकता है, और अंडरसीट स्टोरेज स्पेस में भी 21.8 लीटर की पर्याप्त जगह है. इसमें हाफ-फेस हेलमेट काफी आसानी से रखा जा सकता है, लेकिन फुल-फेस हेलमेट को रखने के लिए जगह पर्याप्त नहीं है. एवेनिस 125 की सीट की ऊंचाई 780 मिमी होने के साथ आरामदायक है, और सभी प्रकार की लंबाई के लोगों लिए सुलभ है. फ़्लोरबोर्ड पर भी पर्याप्त जगह है, और किराने का सामान या अन्य लटकाने के सामान को दो हुक की मदद से आसानी से रखा जा सकता है.

सुजुकी एवेनिस 125 में तेज गति से चलने वाला स्कूटर है और इसका इंजन काफी रिफाइन है और सवारी की गुणवत्ता काफी आरामदायक है

इंजन और परफॉर्मेंस

एवेनिस 125 में 124 सीसी, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, टू-वाल्व इंजन है, जो 6,750 आरपीएम पर 8.58 बीएचपी और 5,500 आरपीएम पर 10 एनएम उत्पन्न करता है. इंजन अच्छी तरह रिफाइन है और इसका एक्सिलरेशन काफी शानदार है, जो बात इसके बारे में हर किसी को तुरंत पसंद आ सकती है वह यह है कि सुजुकी एवेनिस 125 शुरू से ही तेज महसूस होता है, दो-वाल्व इंजन रिफाइन है, और एक्सिलरेशन मजबूत है, इसलिए स्टॉप लाइट के बीच यह आसानी से अन्य छोटे स्कूटरों की तुलना में आगे निकल सकता है. अपने 106 किलोग्राम वजन के साथ, यह आसानी से 80 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति तक पहुंच सकता है, लेकिन तभी आपको प्रदर्शन में कमी महसूस होने लगती है. कुल मिलाकर, शहर में, एवेनिस 125 शानदार प्रदर्शन और पिक-अप प्रदान करता है.

सुजुकी एवेनिस 125 को तेज गति पर चलाते वक्त मोड़ने पर भी यह अपना संतुलन नहीं खोता है

राइड और हैंडलिंग

सुजुकी एवेनिस 125 स्पीड ब्रेकर या थोड़ा तेज कोने पर भी एक अच्छी सवारी गुणवत्ता देता है और स्कूटर अपने संतुलन को अच्छी तरह से बनाए रखता है. यहां तक ​​​​कि पिलियन सवार होने के बाद भी, सुजुकी एवेनिस 125 एक आरामदायक सवारी प्रदान करता है और इंजन मध्यम गति पर अपने प्रदर्शन को बरकरार रखता है. आप ट्रैफिक के अंदर हों या बाहर एवेनिस 125 निश्चित रूप से निराश नहीं करता है और अपने कंपोज़र को काफी अच्छी तरह से बनाए रखता है. सस्पेंशन आराम प्रदान करने के साथ काफी अच्छी तरह काम करते हैं, और यह अधिकांश सड़क के उतार-चढ़ाव और टूटे हुए पैच को आसानी से झेल लेते हैं, यह कुछ ऐसा है जो उन ग्राहकों को लुभा सकता है जो रोजमर्रा के लिए एक स्टालिश स्कूटर की तलाश करते हैं.

सुजुकी एवेनिस 125 राइड कनेक्ट एडिशन की कीमत रु.86,700 (एक्स-शोरूम) है इसका एक सस्ता वेरिएंट भी जल्द आने की उम्मीद है

कीमत और वैरिएंट

सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ राइड कनेक्ट एडिशन में एवेनिस 125 को पेश किया है, जिसकी कीमत रु. 86,700 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है. सुजुकी एवेनिस 125 रेस एडिशन टॉप-स्पेक मॉडल के लिए, रु. 87,000 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) मूल्य निर्धारण किया गया है. उम्मीद की जा रही है कि सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया, एवेनिस 125 का एक मानक संस्करण भी पेश करेगी, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स को नहीं दिया जाएगा और फ्रंट ड्रम ब्रेक मिलेगा, जिसकी कीमत रु. 85,000 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के आसपास या उससे कम हो सकती है. मौजूदा कीमतों पर, एवेनिस 125 अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी टीवीएस एनटॉर्क 125 की कीमतों के साथ समान रूप से मेल खाता है.

सुजुकी एवेनिस 125 निश्चित रूप से एक प्रभावशाली 125 सीसी स्कूटर है और डिजाइन मूल नहीं होने के बावजूद काफी पसंद करने योग्य है

निर्णय

सुजुकी एवेनिस 125 निस्संदेह एक अच्छी तरह से तैयार उत्पाद है. यह आक्रामक दिखता है, इसमें सुजुकी एक्सेस 125 से ज्यादा रिफाइन इंजन है जो अधिक ईंधन-कुशल है, और इसमें अच्छी सवारी और हैंडलिंग भी दी गई है. एवेनिस 125 को जबसे ज्यादा खास बनाता है वो इसका प्रारंभिक एक्सिलरेशन और बहुत कम ईंधन खपत है, यह दोनों ही गुण इसे 125 सीसी स्कूटर सेगमेंट में एक बेहतर विकल्प बनाते हैं. निश्चित रूप से, डिजाइन अलग हो सकती थी, लेकिन फिर भी, सुजुकी एवेनिस 125 संभवतः बिक्री पर उपलब्ध सर्वोत्तम 125 सीसी स्कूटरों में से एक के रूप में सामने आता है, और यह टीवीएस एनटॉर्क 125 को जबरदस्त टक्कर देता है.