सुजुकी ने भारत में अपने सभी स्कूटरों को नए BS6 नियमों के साथ पेश किया

सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने बदलए हुए एक्सेस, एवेनिस और बर्गमैन स्ट्रीट 125 स्कूटर लॉन्च किए हैं जो अब BS6 उत्सर्जन मानदंडों का दूसरे चरण के अनुरूप हैं. 125 सीसी स्कूटर भी ई20 के साथ तैयार हैं, जिसका मतलब है कि मॉडल भविष्य में जब भी उपलब्ध होंगे, 20 प्रतिशत इथेनॉल-मिश्रित ईंधन पर चलने में सक्षम होंगे. यह कदम 1 अप्रैल 2023 से BS6 उत्सर्जन मानदंडों के दूसरे चरण के अनुपालन के लिए नए सरकारी नियमों के अनुरूप है.

यह भी पढ़ें: सुजुकी एक्सेस 125 को मिला नया डुअल टोन रंग विकल्प

2023 सुजुकी एक्सेस 125 की कीमतें ₹79,400 से शुरू होती हैं, जो राइड कनेक्ट एडिशन के लिए ₹89,500 तक जाती हैं. इस बीच सुजुकी एवेनिस 125 की कीमत ₹92,000 से शुरू होकर रेस एडिशन के लिए ₹92,300 तक जाती है. अंत में, सुजुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 की कीमत ₹93,000 से शुरू होकर राइड कनेक्ट एडिशन के लिए ₹97,000 तक जाती है. सभी कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली हैं. एवेनिस में नया मैटेलिक सोनिक सिल्वर/मेटेलिक ट्राइटन ब्लू कलर स्कीम भी है, जबकि बर्गमैन स्ट्रीट अब पर्ल मैट शैडो ग्रीन शेड में उपलब्ध है.

सुजुकी एक्सेस 125 की  ₹79,400 से शुरू होती हैं

सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के कार्यकारी उपाध्यक्ष, बिक्री, विपणन और बिक्री, देवाशीष हांडा ने लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए कहा, "सुजुकी का शक्तिशाली 125 सीसी इंजन जो उच्च प्रदर्शन प्रदान करता है और सवारों के दिलों पर राज करता है, अब ई20 (10 प्रतिशत इथेनॉल के साथ) आता है  और BS6 उत्सर्जन मानदंडों का दूसरे चरण का अनुापलन करते हैं. हम धीरे-धीरे अपने पूरे वाहन पोर्टफोलियो को ई20 ईंधन के अनुकूल बनाने की योजना बना रहे हैं. यह स्वच्छ और हरित कल के लिए कार्बन फुटप्रिंट को कम करने की हमारी प्रतिबद्धता का एक हिस्सा है."

सुजुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 की कीमत ₹93,000 से शुरू होकर राइड कनेक्ट एडिशन के लिए ₹97,000 तक जाती है.

बदलाव के हिस्से के रूप में, सुजुकी एक्सेस, एवेनिस और बर्गमेन स्ट्रीट 125 में एक ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम मिलता है जो वास्तविक समय में उत्सर्जन का पता लगाता है. यूनिट सिस्टम विफलताओं का पता लगाने में भी मदद करती है और वाहन के किसी भी दोष के मामले में उपकरण क्लस्टर पर कंसोल रोशनी को रोशन करती है. तीनों स्कूटर में समान 125 सीसी सिंगल-सिलेंडर, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन का उपयोग किया गया है जो 6,750 आरपीएम पर 8.5 बीएचपी और 5,500 आरपीएम पर 10 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है. मोटर को CVT यूनिट के साथ पेयर किया गया है. किसी भी स्कूटर में कोई मैकेनिकल परिवर्तन नहीं हैं.