भारत में जून 2025 में लॉन्च होगी सुजुकी ई-एक्सेस
- सुजुकी ई-एक्सेस की बिक्री शुरू में 30 शहरों में होगी
- 2025 के अंत तक यह पूरे भारत में उपलब्ध हो जाएगी
- 3.07 kWh LFP बैटरी से लैस है
भारत के लिए सुजुकी का पहला इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर, ई-एक्सेस, आखिरकार जून के महीने में बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगा। 2025 की शुरुआत में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में अपना वर्ल्ड प्रीमियर करने के बाद, ई-एक्सेस - जिसे विदेशों में ई-एड्रेस के रूप में बेचा जाएगा - इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में अपने पेट्रोल-संचालित नाम की सफलता को फिर से बनाने की उम्मीद करता है। सुजुकी ने पुष्टि की है कि वह अगले महीने 30 भारतीय शहरों में ई-एक्सेस लॉन्च करेगी, जो वर्तमान में सबसे बड़े इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार हैं, और 2025 के अंत तक कंपनी की मौजूदगी वाले सभी शहरों को कवर करने की योजना है.
यह भी पढ़ें: सुजुकी ई-एक्सेस इलेक्ट्रिक स्कूटर: तस्वीरों में
यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह पूरी तरह से तैयार है, सुजुकी ने यह भी घोषणा की है कि वह उन 30 शहरों में अपने आउटलेट्स पर डीसी फास्ट चार्जर तैयार करेगी, जहां यह सबसे पहले ई-एक्सेस लॉन्च करेगी. यह सुनिश्चित करना कि सर्विस एक डीलब्रेकर नहीं है, कंपनी ने इन शहरों में ईवी-खास उपकरण और प्रशिक्षित ईवी सर्विस वर्कर को भी तैनात किया है, और कहा है कि इसका पूरा नेटवर्क 2025 के अंत तक ईवी-तैयार होगा.
नाम साझा करने के बावजूद, ई-एक्सेस और पेट्रोल-पावर्ड एक्सेस में शायद ही कोई समानता हो. ई-एक्सेस का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन इसके पेट्रोल इंजन वाले मॉडलों से काफी अलग है. इसमें ऑल-एलईडी लाइटिंग और दोनों सिरों पर 12-इंच का पहिया है. सीट की ऊंचाई 765 मिमी है, जबकि वजन 122 किलोग्राम है.
ई-एक्सेस के साथ सबसे बड़ी खबर इसकी बैटरी है - सुजुकी ई-एक्सेस की 3.07 kWh बैटरी के लिए लिथियम-फेरो-फॉस्फेट (LFP) सेल अपनाने वाली पहली लीगेसी प्लेयर है. सुजुकी के अनुसार, स्थायित्व, ज्यादा डुरेबिलिटी और सुरक्षा सुनिश्चित करने की आवश्यकता के कारण ऐसा करना आवश्यक था. IDC पर ई-एक्सेस की रेंज लगभग 95 किमी है.
ताकत की बात करें तो सुजुकी ई-एक्सेस 5.5 बीएचपी और 15 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करती है. कुल तीन राइड मोड उपलब्ध होंगे, जिनकी टॉप स्पीड गति 71 किमी प्रति घंटा होगी.
स्कूटर के साथ बंडल किए गए पोर्टेबल ऑफबोर्ड चार्जर का उपयोग करके इसे 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में 4 घंटे और 30 मिनट लगेंगे, और 100 प्रतिशत चार्ज होने में 6 घंटे और 42 मिनट लगेंगे. जब इसे डीसी फास्ट चार्जर में प्लग किया जाता है, तो ई-एक्सेस को 80 प्रतिशत चार्ज होने में 1 घंटे और 12 मिनट लगेंगे, और 100 प्रतिशत तक पहुंचने में 2 घंटे और 12 मिनट लगेंगे.
हमें उम्मीद है कि सुजुकी ई-एक्सेस की कीमत प्रतिस्पर्धी रखेगी, जिसकी कीमत रु.1.10 लाख से लेकर रु.1.30 लाख (एक्स-शोरूम) तक हो सकती है. ई-एक्सेस का सीधा लक्ष्य बजाज चेतक, टीवीएस आईक्यूब, एथर रिज्टा और ओला इलेक्ट्रिक की एस1 सीरीज है.
संबंधित समाचार
लोकप्रिय सुज़ुकी मॉडल
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026भारत में लग्जरी एस्टेट कारों का जलवा, ऑडी से लेकर बीएमडब्ल्यू तक शामिलबीएमडब्ल्यू भारत में अपनी पहली एस्टेट कार ला रही है, लेकिन देश में दशकों से लंबी छत वाली कारों के साथ प्रयोग किए जा रहे हैं.9 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026बीएमडब्ल्यू F450 RR की दिखी झलक, 15 अक्टूबर को वैश्विक बाज़ार में होगी पेशबीएमडब्ल्यू F450 RR में 420cc का ट्विन-सिलेंडर इंजन होगा, जो 47 bhp की ताकत और 43 Nm का पीक टॉर्क बनाएगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026रेनॉ डस्टर vs ह्यून्दे क्रेटा vs मारुति ग्रांड विटारा की टक्कर, कौन- किस पर भारी?डस्टर पहले से कहीं ज़्यादा मज़बूत होकर वापस आ गई है, लेकिन मुक़ाबला भी कड़ा है. मौजूदा चैंपियन ह्यून्दे क्रेटा और पॉपुलर मारुति सुज़ुकी ग्रांड विटारा के सामने यह कैसी है? आइए देखते हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026जेएसडब्ल्यू मोटर्स की भारत के लिए पहली एसयूवी 4 दिसंबर को होगी लॉन्चउम्मीद है कि पहला मॉडल विदेशों में पहले से उपलब्ध Jetour T2 प्लग-इन हाइब्रिड SUV पर आधारित होगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026किआ इंडिया ने अपनी बायबैक स्कीम को बढ़ाया आगे, कार्निवल, EV9 और EV6 को छोड़ कर सभी मॉडल शामिलकिआ ने अपने 'एश्योर्ड बायबैक प्रोग्राम' को आगे बढ़ाया है, जिसके तहत तीन साल बाद पेट्रोल मॉडल के लिए 75% तक और EV के लिए 70% तक की रेसिडुअल वैल्यू (बची हुई कीमत) मिलेगी.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026टोयोटा फॉर्च्यूनर लीडर एडिशन फिर से हुआ लॉन्च, कीमतें रु.36.51 लाख से शुरूफॉर्च्यूनर लीडर एडिशन को पहले 2025 के आखिर में कुछ समय के लिए लॉन्च किया गया था.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026रेनॉ डस्टर हाइब्रिड का ARAI माइलेज का आंकड़ा आया सामने, 17 अक्टूबर को लॉन्च से पहले बुकिंग भी शुरूडस्टर हाइब्रिड 29 kmpl के माइलेज का दावा करती है, जिससे यह अपने सेगमेंट की सबसे ज़्यादा माइलेज देने वाली SUV में से एक बन जाती है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026टाटा कर्व EV vs एमजी हेक्टर टोमाहॉक EV vs ह्यून्दे क्रेटा EV: नई पीढ़ी की इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ एसयूवी की टक्करअगर आप इलेक्ट्रिक SUV खरीदना चाहते हैं, तो इस समय ये तीन बेहतरीन विकल्प हैं. लेकिन एक-दूसरे के मुकाबले ये कैसी हैं?1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 8, 2026हार्ली-डेविडसन स्प्रिंट 440 की पहली झलक आई सामनेहार्ली-डेविडसन ने अपनी आने वाली स्प्रिंट 440 की झलक दिखाई है, जिससे पता चलता है कि यह नई मोटरसाइकिल X440 के मुकाबले पारंपरिक क्रूज़र जैसी ज़्यादा होगी.1 मिनट पढ़ें
Shams Raza Naqvi | Oct 5, 2026किआ सोरेंटो रिव्यू: क्या ज्यादा बड़ी SUV ज्यादा बेहतर है?किआ सोरेंटो सही समय पर हमारे बाज़ार में आ गई है. लेकिन क्या इसमें बाज़ार में धूम मचाने की काबिलियत है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
