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यूनियन बजट 2023 पर टिकीं हैं ऑटो उद्योग की नज़रें, जानें किन मुद्दों को लेकर आशावादी है उद्योग

सरकार ने खरीदारों के लिए कर राहत प्रदान करने, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन बढ़ाने और अनुसंधान और विकास गतिविधियों में निवेश करने वाली कंपनियों के लिए प्रोत्साहन प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करने का प्रस्ताव दिया है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित जनवरी 31, 2023

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Story

हाइलाइट्स

    केंद्रीय बजट 2023 ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए एक गेम-चेंजर होने की उम्मीद है क्योंकि इस बार बजट में सेक्टर को बढ़ावा देने और विकास का समर्थन करने के उपायों को पेश करने का वादा किया गया है. सरकार ने खरीदारों के लिए कर राहत प्रदान करने, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन बढ़ाने और अनुसंधान और विकास गतिविधियों में निवेश करने वाली कंपनियों के लिए प्रोत्साहन प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करने का प्रस्ताव दिया है. इसके अतिरिक्त, देश के कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए, बजट इलेक्ट्रिक वाहनों और ईंधन-कुशल विकल्पों की उपलब्धता बढ़ाने पर केंद्रित है. इसके अलावा, बजट में भारत में बाइक का उत्पादन करने के लिए विभिन्न कर कटौती और अन्य प्रोत्साहनों का भी प्रस्ताव है.

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    जेके टायर एंड इंडस्ट्रीज लिमिटेड के अध्यक्ष और एमडी डॉ. रघुपति सिंघानिया ने कहा, “कोविड-प्रेरित मंदी के बाद भारतीय अर्थव्यवस्था में सुधार के मजबूत संकेत दिखाई दे रहे हैं, जो देश की सहज लचीलापन और फोकस का एक अनुमान है. एक स्थायी भविष्य बनाने और विकास की गति को ट्रैक पर रखने के लिए, उद्योग सरकार से अपेक्षा करता है कि वह व्यवहार्य नीतिगत सुधारों को लागू करे और आत्मनिर्भर भारत के सार के अनुरूप भारत की आयात निर्भरता को कम करने के लिए स्वदेशी क्षेत्रों को प्रोत्साहित करे.

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    इसके अतिरिक्त, सरकार ऑटो पार्ट्स पर सीमा शुल्क कम करने और खरीदारों के लिए क्रेडिट और वित्त विकल्पों की उपलब्धता बढ़ाने की योजना बना रही है. सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों पर 20 प्रतिशत कर प्रोत्साहन देने की भी योजना बना रही है, जिससे उनको आगे अपनाने को बढ़ावा मिले. इस तरह के उपायों से ऑटोमोबाइल की कीमतों में कमी और खरीदारों के लिए अधिक किफायती विकल्प मिलने की उम्मीद है.

    टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के एक उच्च पदस्थ अधिकारी ने कहा, “सरकार भी अधिक आत्मनिर्भरता पर जोर दे रही है जबकि भविष्य के विकास को हरित और अधिक पर्यावरण के अनुकूल तकनीकों की ओर निर्देशित कर रही है. हमें उम्मीद है कि इसके अनुरूप नीतिगत पहल उपभोक्ताओं द्वारा हरित तकनीकों को अपनाने में तेजी लाना जारी रखेगी, जबकि टीकेएम में हम अर्थव्यवस्था और परिवहन क्षेत्र को कम हरित भविष्य की ओर ले जाने की दिशा में सरकार के प्रयासों का समर्थन करना जारी रखेंगे. जीवाश्म ईंधन पर निर्भर है."

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    संतोष अय्यर, एमडी और सीईओ, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने कहा, "हम आगामी केंद्रीय बजट के बारे में आशावादी हैं और उम्मीद करते हैं कि यह प्रगतिशील और भविष्य को ध्यान में रखकर पेश होगा, जो भारत के लंबे वक्त के विकास के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में कार्य करेगा. ईवी सेगमेंट में विकास को बढ़ावा देने के लिए मौजूदा कर प्रोत्साहन और अन्य लाभ 8-10 साल की अवधि के लिए जारी रहना चाहिए, ईवी के लिए इन्फ्लेक्शन पॉइंट को आगे बढ़ाना और ऑटो उद्योग को इन वाहनों के लिए महत्वपूर्ण द्रव्यमान हासिल करना चाहिए.


    कॉन्टिनेंटल इंडिया के प्रेसिडेंट और सीईओ प्रशांत दोरेस्वामी ने कहा, "इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि ऑटो उद्योग भारत की जीडीपी में लगभग छह प्रतिशत का योगदान देता है. वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) पर राहत एक स्वागत योग्य कदम के रूप में आएगा. पिछले साल का ध्यान स्वच्छ और हरित गतिशीलता को कुशलतापूर्वक लागू करने पर रहा है, और मुझे उम्मीद है कि लिथियम-आयन बैटरी और सहायक उपकरणों जैसे ईवी पार्ट्स पर लगाए गए जीएसटी से राहत मिलेगी.

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    मैटर के सीईओ मोहल लालभाई ने कहा, “चूंकि लीथियम-आयन बैटरी ऊर्जा दक्षता और स्वच्छ ऊर्जा के लिए महत्वपूर्ण हैं, इसलिए मैं सरकार से ईवीएस के अनुरूप लिथियम आयन बैटरी के लिए टैक्स समानता बनाने का आग्रह करूंगा, यानी लिथियम आयन पर 5 प्रतिशत जीएसटी देश के स्वच्छ ऊर्जा लक्ष्य को गति देने में मदद करने के लिए, स्थिर ऊर्जा स्टोरेज अनुप्रयोगों में उपयोग की जाने वाली बैटरी."

    मेक इन इंडिया पहल को बढ़ावा देने के लिए, सरकार स्थानीय प्रोडक्शन प्लांट और पार्ट्स निर्माण के लिए सहायता प्रदान करने की योजना बना रही है. ये उपाय ऑटोमोटिव क्षेत्र को बहुत जरूरी बढ़ावा देने के लिए तैयार हैं, जिससे इसे प्रतिस्पर्धी बने रहने और इनोवेशन को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी.

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    लोहम के सीईओ और संस्थापक, रजत वर्मा ने कहा, “प्रधानमंत्री ने ठीक ही स्वीकार किया है कि भारत को ऊर्जा सुरक्षा में आत्मनिर्भरता विकसित करने की आवश्यकता है और #MakeinIndia सर्कुलर इकोनॉमी का आह्वान किया. बैटरी कच्चे माल की एक साइकिल अर्थव्यवस्था भारत की ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ावा देगी और घरेलू निर्माण को बढ़ावा देगी. सरकारी समर्थन इस बदलाव को काफी तेज कर सकता है और इसके पुरस्कारों को बढ़ा सकता है, जिसे हम इस साल के बजट में देखने की उम्मीद करते हैं.

    केंद्रीय बजट 2023 भी कई नए कर सुधारों और प्रोत्साहनों को पेश करके उद्योग को बढ़ावा देने के साथ मोटरसाइकिल उद्योग में एक परिवर्तन लाने के लिए तैयार है. यह उत्पादन की लागत को कम करने और निर्माताओं को नए उत्पादों को विकसित करने के लिए प्रोत्साहन प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करेगा.'ग्रीन बाइक' नाम की मोटरसाइकिलों की एक नई श्रेणी पेश करने की भी योजना है, जो या तो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड होगी, जिसका अर्थ है कि वे पेट्रोल और इलेक्ट्रिक दोनों इंजनों द्वारा संचालित होंगी.

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    केंद्रीय बजट 2023 भू-राजनीतिक अनिश्चितताओं, उच्च मुद्रास्फीति और धीमी विश्व आर्थिक वृद्धि के एक महत्वपूर्ण मोड़ पर पेश किया जा रहा है. बजट ईवी उद्योग को तेजी से अपनाने की दिशा में आगे बढ़ने में मदद करेगा. चल रहे सकारात्मक आर्थिक विकास को बनाए रखने के लिए अंशांकित कदमों की आवश्यकता होगी. यदि प्रमुख बाजारों में मंदी आती है और समय से पहले स्थानीयकरण पर FAME जैसी कुछ नीतियों पर अत्यधिक कठोर रुख अपनाया जाता है, तो उद्योग अस्थिर आपूर्ति श्रृंखला के एक चरण से गुजर सकता है.
     

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