ऑटो एक्सपो 2023: टाटा अल्ट्रोज़ रेसर, टियागो ईवी ब्लिट्ज स्पोर्टी डिजाइन के साथ पेश हुईं

टाटा के ऑटो एक्सपो 2023 में पेश किये गए मॉडलों में बेशक सितारा बदली हुई सिएरा ईवी, कर्व और अविन्या कॉन्सेप्ट रहीं, लेकिन कार निर्माता ने अपने स्टॉल पर अपनी हैचबैक के कुछ स्पोर्टियर वैरिएंट भी पेश किए. कार निर्माता ने टियागो ईवी और अल्ट्रोज़ ​​प्रीमियम हैचबैक के स्पोर्टियर वैरिएंट को प्रदर्शित किया. टियागो ईवी में बदला हुआ बंपर, साइड स्कर्ट, ब्लैक फिनिश्ड अलॉय व्हील्स और रूफ-माउंटेड स्पॉइलर में बदलाव के साथ छोटे परिवर्तन देखने को मिलते हैं. हालांकि सबसे अलग हिस्सा फ्लेयर्ड व्हील आर्च था जो कंट्रास्ट काले रंग में फिनिश किया गया था.

यह भी पढ़ें: ऑटो एक्सपो 2023: टाटा पंच का सीएनजी अवतार हुआ पेश

इस बीच कैबिन में कोई बदलाव नहीं दिया गया है, इसलिए आपको अभी भी स्टैंडर्ड मॉडल के समान हल्के रंग की अपहोल्स्ट्री मिलती है. कार निर्माता ने यह कहते हुए कि ईवी में "विशेष उच्च-प्रदर्शन तकनीक" है मैकेनिकल बदलावों का खुलासा नहीं किया.

इस बीच अल्ट्रोज़ को ब्लैक फिनिश्ड रूफ, बोनट और पिलर, रेसिंग स्ट्राइप्स और बूटलिड के ऊपर एक प्रमुख स्पॉइलर के साथ अधिक ध्यान देने योग्य स्पोर्टिंग एहसास मिला है. कैबिन में भी स्ट्राइप्स के साथ नए अपहोल्स्ट्री फैब्रिक और हेडरेस्ट में 'RACER' स्टिचिंग और डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल पर रेड हाइलाइट्स सहित कई बदलाव देखने को मिलते हैं. फीचर्स की बात करें तो सनरूफ, 10.25 इंच की बड़ी टचस्क्रीन,वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और 6 एयरबैग सहित कई नई चीज़ें दी गई हैं.

टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ मानक अल्ट्रोज़ की तुलना में यह अधिक ताकतवर है और 118 बीएचपी और 170 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है, जो पेट्रोल नेक्सॉन के समान है और अल्ट्रोज़ टर्बो-पेट्रोल की तुलना में 10 बीएचपी और 30 एनएम अधिक है.

टाटा ने यह नहीं बताया  कि क्या ये स्पोर्टियर मॉडल प्रोडक्शन में जाएगा या नहीं, हालांकि हम अल्ट्रोज़ से उन्नत फीचर्स की उम्मीद कर सकते हैं ताकि यह मॉडल प्रोडक्शन में आगे बढ़ सके.