कारों पर लंबा वेटिंग पीरियड त्यौहारी सीजन में बन सकता है कम बिक्री का कारण: ऑटो डीलर्स संघ

अधिक मात्रा वाले मॉडलों की लंबी प्रतीक्षा अवधि इस साल ऑटो उद्योग के लिए बिक्री के मामले त्योहारी सीजन पर कमी का कारण बन सकती है. भारतीय ऑटो उद्योग पिछले दो वर्षों से वाहन सप्लाई की बाधाओं से जूझ रहा है और सेमीकंडक्टर चिप की कमी ने डीलरशिप पर इन्वेंट्री की सप्लाई को कम कर दिया है. पिछले कुछ वर्षों में एक बड़ी मांग और आपूर्ति बेमेल रही है, जिससे सभी मॉडलों में सामान्य से अधिक प्रतीक्षा अवधि हो गई है, जो कुछ उच्च-मात्रा वाले मॉडल के मामले में एक वर्ष से अधिक हो जाती है.

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कारएंडबाइक के साथ बात करते हुए, मनीष राज सिंघानिया, अध्यक्ष- फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एफएडीए) ने कहा, "वाहन निर्माताओं को उन मॉडलों और वेरिएंट को प्राथमिकता देने की जरूरत है जिनकी अधिक मांग हैं. इस तरह की लंबी प्रतीक्षा अवधि उद्योग के लिए अच्छी नहीं है. चार से छह महीने ठीक है, लेकिन एक साल के बाद हमें नहीं लगता कि कोई भी ग्राहक किसी भी वाहन के लिए प्रतीक्षा करेगा. इसलिए यह बहुत मुश्किल होगा यदि कोई ग्राहक अब यह निर्णय लेता है कि उसे उत्सव के महीने में एक वाहन चाहिए. एक डीलर के रूप में अगर मुझे बुकिंग मिल गई है पिछले नवंबर से कोई ग्राहक प्रतीक्षा कर रहा है तो मैं एक नए ग्राहक को वाहन कैसे दे सकता हूं. जाहिर है, वह वाहन पिछले साल की तुलना में नवंबर, दिसंबर की बुकिंग या जनवरी की बुकिंग के लिए जाएगा. अब मॉडल ट्रैकिंग सिस्टम के साथ इसके अलावा, जब भी वाहनों का डिस्पैच होता है, तो कंपनी उनमें बदलाव करती है. इसलिए ओईएम अपने ग्राहकों को इस बारे में सूचित कर रहे हैं कि उन्हें उनके वाहन कब मिलेंगे. इसलिए यदि कोई ग्राहक अभी त्योहारी महीनों के दौरान भारी बुक किए गए वाहन के लिए जाने का फैसला करता है, तो ऐसा संभव नहीं है कि उसे वाहन मिल जाएगा."

हालांकि उद्योग अपनी सप्लाई चेन को मजबूत करने की कोशिश कर रहा है, लेकिन आगामी त्योहारी अवधि के दौरान पर्याप्त रूप से वितरित करना इस बार ऑटो उद्योग के लिए एक चुनौती बनी रहेगी. नए लॉन्च की कोई कमी नहीं है, खासकर तेजी से बढ़ते एसयूवी सेगमेंट में, जिसने ऑटो उद्योग में मांग को बढ़ाया है. उदाहरण के लिए, भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता, मारुति सुजुकी के पास पहले से ही ब्रेज़ा सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए लगभग 8 महीने की प्रतीक्षा अवधि है, जबकि ह्यून्दे इंडिया की प्रतीक्षा अवधि 4 महीने तक है, जिसमें क्रेटा जैसे मॉडल और भी अधिक प्रतीक्षा अवधि के साथ आ रहे हैं. महिंद्रा एक्सयूवी700 और नई स्कॉर्पियो-एन दोनों को 1 लाख से अधिक बुकिंग मिली है और इन पर एक वर्ष से अधिक की प्रतीक्षा अवधि दी जा रही है.

सिंघानिया ने यह भी उल्लेख किया कि कुल बिक्री बढ़ेगी और रिटेल संख्या अधिक होगी क्योंकि निर्माता अधिक उत्पादन कर रहे हैं और वे जो भी उत्पादन कर रहे हैं वे अधिक बेच रहे हैं. हालांकि डीलरशिप पर इन्वेंट्री कम है, लेकिन स्टॉक का प्रवाह सुचारू बना हुआ है. पिछले साल अक्टूबर 2021 में (FADA) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, कुल रिटेल बिक्री 13,64,526 यूनिट (यात्री कारों और एसयूवी, दोपहिया, तिपहिया और वाणिज्यिक वाहनों सहित) थी. यह आंकड़ा अक्टूबर 2020 की तुलना में 5 प्रतिशत से अधिक कम था और अक्टूबर 2019 के पूर्व-कोविड समय की तुलना में 26 प्रतिशत कम था. ऑटो उद्योग पिछले साल त्योहारी सीजन और स्थिति के दौरान चिप की कमी के कगार पर था. 2021 की अंतिम तिमाही से धीरे-धीरे सुधार हो रहा है. इसलिए, त्योहारी सीजन की बिक्री 2021 के त्योहारी सीजन की अवधि की तुलना में थोड़ी बेहतर होने की उम्मीद है.