गोगोरो ने भारत में अपना बैटरी-स्वैपिंग कार्यक्रम शुरू किया

ताइवानी इलेक्ट्रिक स्कूटर और बैटरी-स्वैपिंग टेक कंपनी, गोगोरो इंक, अपने बैटरी-स्वैपिंग स्टेशनों और दिल्ली-एनसीआर में एक स्मार्ट स्कूटर पायलट प्रोजेक्ट के साथ उतरने के लिए तैयार है. गोगोरो, ज़िप इलेरक्ट्रिक, भारत के 'ईवी-एज-ए-सर्विस प्लेटफॉर्म' के साथ साझेदारी में बैटरी-स्वैपिंग पायलट प्रोजेक्ट लॉन्च करेगा. गुरुग्राम में क्रमशः चार और दिल्ली में दो स्टेशन बैटरी स्वैपिंग स्टेशन होंगे.
भारत में सबसे तेजी से बढ़ते ईवी बाजार में प्रवेश करते हुए, गोगोरो के संस्थापक और सीईओ होरेस ल्यूक ने कहा, "गोगोरो भारत में टिकाऊ इलेक्ट्रिक दोपहिया परिवहन के लिए शहरी बदलाव को गति दे रहा है और हम एक खुले और विविधता को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध हैं. व्यवसायों और सवारों का पारिस्थितिकी तंत्र जो भारत में सुलभ स्मार्ट गतिशीलता के एक नए युग की शुरुआत करेगा. गोगोरो बैटरी स्वैपिंग एक सुरक्षित, सिद्ध और सुविधाजनक इलेक्ट्रिक रिफ्यूलिंग समाधान प्रदान करता है जो डिलेवरी ऑपरेटरों को अपने बेड़े और डिलेवरी को अधिक कुशलतापूर्वक और स्थायी रूप से प्रबंधित करने में सक्षम बनाता है. हमें विश्वास है कि गोगोरो बैटरी स्वैपिंग को भारतीय डिलेवरी राइडर्स द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया जाएगा."
गोगोरो की भारत साझेदारी पर बात करते हुए, भारत के लिए गोगोरो के महाप्रबंधक, कौशिक बर्मन ने कहा, "गोगोरो के लिए भारत एक महत्वपूर्ण बाजार है और ज़िप के साथ हमारे B2B पायलट के लॉन्च के साथ हमें विश्वास है कि हम भारतीय बाजार के लिए सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास ईवी तकनीक और बुनियादी ढांचा ला सकते हैं. हमारी चल रही साझेदारी, विशेष रूप से अंतिम मील मोबिलिटी स्पेस में इस क्षेत्र के लिए हमारी प्रतिबद्धता का एक वसीयतनामा है और हम देश में अपने कारोबार का विस्तार करने और अपने परिचालन को बढ़ाने के लिए तत्पर हैं."
बैटरी को स्वैप करने में लगने वाला कुल समय 6-सेकंड है
विश्व स्तर पर 450 मिलियन से अधिक बैटरियों की अदला-बदली के साथ एक पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए स्वैप करने में लगने वाला कुल समय केवल 6 सेकंड है. हालांकि, खराब हुई बैटरियों को एक घंटे में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता हैय स्वैपिंग स्टेशन सप्ताह में 7 दिन 24 घंटे खुले होने के लिए तैयार हैं. गोगोरो द्वारा पेश की गई 6 सेकंड की अदला-बदली की पूरी प्रक्रिया ईवी के नेतृत्व वाले अंतिम-मील डिलेवरी बेड़े के लिए है.
हाल ही में भारत के इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में 58% की उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जो मिलियन का आंकड़ा पार कर गया है. इनमें से अधिकांश बिक्री इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की थी, जिनकी बाजार हिस्सेदारी 62% है.
संबंधित समाचार
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
कारएंडबाइक-टीम | Sep 18, 2026250cc बाइक पर ज्यादा पैसे खर्च करना क्या वाकई ज़रूरी है? वीकेंड राइडर्स के लिए सही चॉइस कौन सी?वीकेंड हाईवे राइड्स के लिए क्या एक 150cc मोटरसाइकिल काफी है, या फिर 250cc बाइक पर ज्यादा पैसे खर्च करना ज्यादा समझदारी भरा फैसला होगा?1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | Sep 18, 2026रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन vs जावा 42 ऑल स्टार्स : कौन सी बाइक है पैसा वसूल?रॉयल एनफील्ड हंटर 350, टीवीएस रोनिन और नई जावा 42 ऑल स्टार्स रेट्रो स्टाइलिंग और आधुनिक परफॉर्मेंस को साथ लाती हैं, लेकिन रोजाना शहर में चलाने के लिए इनमें से कौन सी सबसे ज्यादा सही है?1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | Sep 18, 2026नई TVS Ronin: क्या है नया और अभी भी क्या अभी भी कमी?TVS ने Ronin रेंज में सुरक्षा, कनेक्टिविटी और कुछ नए फ़ीचर्स जोड़े हैं, लेकिन मोटरसाइकिल का तकनीकी पैकेज वैसा ही है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | Sep 18, 2026UPI चार्ज ने बढ़ाई टेंशन, पेट्रोल पंप ने किया विरोधडीलर्स का कहना है कि ₹2,000 से ज्यादा के UPI पेमेंट्स पर लगने वाला ₹5 चार्ज उनकी कमाई को प्रभावित करेगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026साल में 10,000 km से कम गाड़ी चलाने वाले खरीदारों के लिए शहर के हिसाब से 10 बेहतरीन कारेंअगर शहर में आपकी गाड़ी का इस्तेमाल कम होता है और आप नई कार की तलाश में हैं, तो यहाँ कुछ विकल्प दिए गए हैं जिन पर आप विचार कर सकते हैं.7 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026फोक्सवैगन ID.3 GTI से उठा पर्दा: 321 bhp की ताकत वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक देगी 600 किमी तक की रेंजफोक्सवैगन ने दुनिया भर में ID.3 GTI को पेश किया है, जिसमें 321bhp की ताकत और 545Nm का पीक टॉर्क है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026किआ ने कारेंज क्लैविस ईवी पर लाइफटाइम बैटरी वारंटी की घोषणा की15 साल की लाइफटाइम वारंटी सिर्फ़ 1 अगस्त 2026 के बाद बेची गई MPV के पहले मालिक पर लागू होगी.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026ट्रायम्फ स्पीड 400 और ट्रैकर 400 की कीमतों में रु.7,000 तक की कटौती की गईअपनी 350cc लाइनअप की कीमतें बढ़ाने के सिर्फ़ दो महीने बाद, ट्रायम्फ ने अपने दो मॉडल्स की कीमतें कम कर दी हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 20262027 कावासाकी वल्कन S हुई लॉन्च, कीमत रु.8.23 लाखकावासाकी की क्रूज़र नए मॉडल ईयर के लिए एक नए कलर ऑप्शन, थोड़े ज़्यादा टॉर्क और थोड़े बेहतर ब्रेकिंग सेटअप के साथ वापस आ रही है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | Aug 1, 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े







































