भारत ने ईवी निर्माताओं को आयात शुल्क में कटौती का दिया लालच, टेस्ला और विनफ़ास्ट जैसी कंपनियों को होगा फायदा
हाइलाइट्स
- न्यूनतम 500 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करने वाले ओईएम के लिए ईवी पर आयात शुल्क 100% से घटाकर 15% कर दिया गया
- योग्य ईवी निर्माताओं को पांच साल की अवधि में अधिकतम 40,000 वाहन आयात करने की अनुमति होगी
- इस कदम से टेस्ला की भारत में एंट्री शुरू होने की संभावना; वियतनाम की विनफ़ास्ट ऑटो को भी फ़ायदा होने वाला है
वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग से बड़े नामों को देश में लुभाने की संभावना वाले एक फैसले में, भारत सरकार ने ईवी पर आयात शुल्क में सशर्त कटौती की घोषणा की है. नई ई-वाहन नीति के तहत, सरकार 35,000 अमेरिकी डॉलर (₹29 लाख ) और उससे अधिक की लागत, बीमा और माल ढुलाई (सीआईएफ) मूल्य वाले आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आयात शुल्क 100 प्रतिशत से घटाकर सिर्फ 15 प्रतिशत कर देगी. बशर्ते उनके संबंधित निर्माता तीन साल की अवधि के भीतर स्थानीय प्रोडक्शन प्लांट लगाने के लिए न्यूनतम 500 मिलियन अमरीकी डालर (लगभग ₹4,150 करोड़) का निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध हों.
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नीति के अनुसार, ईवी निर्माताओं को तीन साल के भीतर प्रोडक्शन प्लांट लगाने और देश में इलेक्ट्रिक वाहनों का कमर्शियल निर्माण शुरू करने का आदेश दिया गया है. इसके अतिरिक्त, उन्हें तीसरे वर्ष तक 25 प्रतिशत का घरेलू मूल्यवर्धन (डीवीए) और पांच साल के भीतर कम से कम 50 प्रतिशत हासिल करना होगा.
आयात शुल्क में कटौती से टेस्ला को अपने आयातित उत्पादों की प्रतिस्पर्धी कीमत तय करने में मदद मिलेगी
इस अवधि के दौरान, सरकार कम आयात शुल्क पर अधिकतम 40,000 ईवी के आयात की अनुमति देगी, जो प्रति वर्ष लगभग 8,000 ईवी के बराबर होगी, साथ ही अप्रयुक्त वार्षिक आयात सीमा को आगे बढ़ाने की अनुमति होगी, बशर्ते निर्माता का कुल निवेश राशि हो. 800 मिलियन अमरीकी डालर (₹6,629 करोड़) या अधिक. आयातित ईवी के लिए माफ किया गया कुल शुल्क उसके निर्माता द्वारा किए गए निवेश तक सीमित होगा, या ₹6,484 करोड़ (पीएलआई योजना के तहत दिए गए प्रोत्साहन के बराबर) जो भी कम हो. निर्धारित डीवीए और निवेश मानदंडों को पूरा करने में विफल रहने वाली कंपनियों को बैंक गारंटी लागू करने का सामना करना पड़ेगा.
यह कदम टेस्ला के भारत में प्रवेश का मार्ग प्रशस्त करने के लिए तैयार है, ईवी दिग्गज ने अपनी भारत योजनाओं को औपचारिक रूप देने से पहले आयातित ईवी पर शुल्क में गिरावट की कड़ी पैरवी की है. मॉडल 3, मॉडल S, मॉडल X, मॉडल Y और साइबरट्रक समेत इसकी सभी पेशकशों की कीमत 30,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक है. टेस्ला कथित तौर पर अधिक किफायती ईवी पर काम कर रही है, जिसे 'प्रोजेक्ट रेडवुड' कहा जाता है, जिसका निर्माण अंततः भारत में किया जा सकता है.
इस घोषणा से वियतनाम के विनफास्ट ऑटो को भी लाभ होने की संभावना है, जिसने हाल ही में तमिलनाडु सरकार के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए और थूथुकुडी में अपनी आने वाले ईवी प्रोडक्शन प्लांट की शुरुआत की, जिसकी वार्षिक क्षमता 150,000 वाहनों की होगी.
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