महिंद्रा थार बनाम मारुति सुजुकी जिम्नी तस्वीरों में रिव्यू

हाइलाइट्स
महिंद्रा थार या मारुति सुजुकी जिम्नी यदि इंटरनेट पर विश्वास किया जाए तो इनमें से प्रत्येक ऑफ-रोड कार के समर्थकों का एक स्पष्ट फैनबेस है, एक का मानना है कि थार अपने रास्ते में आने वाली किसी भी चुनौती को पार कर सकती है जबकि दूसरे का मानना है कि जिम्नी रोजाना उपयोग से समझौता किए बिना भी उतना ही अच्छा प्रदर्शन कर सकती है. कौन सी कार बेहतर है यह पता लगाने के लिए हम उन्हें ऑफ-रोड क्षेत्र में ले गए.
यह भी पढ़ें: महिंद्रा थार बनाम मारुति सुजुकी जिम्नी, किसमें कितना है दम

दोनों कारों के साथ कुछ बाधाएं पार करेंगे जैसे एक्सेल ब्रेकर्स, स्टीप इंक्लायंस, और वो भी अच्छी-खासी कीचड़ में.

एप्रोच, ब्रेकओवर और डिपार्चर एंगल के मामले में कागजों पर महिंद्रा थार को बढ़त हासिल है. यहां तक कि जिम्नी के 210 मिमी के बजाय ग्राउंड क्लीयरेंस 226 मिमी बेहतर है.

दोनों कारों में कम-रेंज गियरबॉक्स के साथ मानक के रूप में 4X4 सिस्टम मिलता है. थार में मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल मिलता है जबकि जिम्नी में ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल मिलता है.

जिम्नी के लिए इनक्लाइन टैस्ट काफी आसान साबित हुआ क्योंकि इसके हल्के वजन ने इसे बेहतर पकड़ हासिल करने और बिना ज्यादा परेशानी के रास्ता साफ करने में मदद की.

थार में बेहतर प्रदर्शन और ऑल-टेरेन टायर हैं लेकिन यह जिस कार से प्रतिस्पर्धा कर रही है उससे लगभग 500 किलोग्राम भारी है. इसने रास्ता तो पार कर लिया लेकिन जिम्नी की तरह आसानी से नहीं.

थार में जिम्नी की तुलना में अधिक शक्तिशाली इंजन है लेकिन अतिरिक्त वजन को देखते हुए, दोनों कारों में पावर-टू-वेट अनुपात बहुत अलग नहीं है.

दोनों कारों ने आर्टिक्यूलेशन टैस्ट में अच्छा प्रदर्शन किया. हालाँकि, जिम्नी के कैबिन के अंदर थोड़ा अधिक व्यवस्थित महसूस हुआ और यह ऑन-रोड ड्राइविंग में भी अच्छी दिखाई देती है.

हमने दोनों कारों के साथ एक कीचड़ वाले क्षेत्र को पार किया जहां थार को मजबूत बढ़त हासिल हुई है. जिम्नी की वॉटर वेडिंग क्षमता 310 मिमी है जबकि थार की 650 मिमी है. लेकिन छोटी मारुति कार को इसे पार करने में कोई समस्या नहीं हुई.

अंदर, उपयोगी सीटों की दूसरी रो और बड़े बूट स्पेस के साथ जिम्नी एक स्पष्ट व्यावहारिक विकल्प है. फीचर्स की बात करें तो इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 9-इंच टचस्क्रीन जैसे बेहतर फीचर मिलते हैं.

यदि आप एक ऐसी कार चाहते हैं जो वीकेंड में ऑफ-रोडिंग के दौरान दैनिक कामों में आपकी बेहतर सेवा कर सके तो घरेलू महिंद्रा थार पर जिम्नी से ज्यादा फायदा देती है.
Last Updated on August 20, 2023
अपकमिंग कार्स
लेक्सस आरझी इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 5, 2026
टेस्ला मॉडेल एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 13, 2026
ह्युंडई ईलाइट आई20एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 14, 2026
महिंद्रा थार ईएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
निसान टेरानोएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 60 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2026
निसान छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 18 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 25, 2026
लेक्सस स्पोर्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70 - 80 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2026
बीएमडब्ल्यू एक्स6एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.5 - 1.85 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 30, 2026
टेस्ला मॉडल 3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 75 - 90 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2026
महिंद्रा ग्लोबल पिक अप कॉन्सेप्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 18.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2026
अपकमिंग बाइक्स
रॉयल एनफील्ड Bullet 650 Twinएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.37 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 26, 2026
ट्रायंफ Bonneville 400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.95 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
एथर ई एल 01एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95,000 - 1.05 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
केटीएम RC 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.85 - 2.95 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
यामाहा आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
होंडा X-ADV 150एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.5 - 1.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 31, 2026
नोर्टन एटलस जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4.5 - 5.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 29, 2026
यामाहा टेनेरे 700एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
नोर्टन Manx Rएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 19.5 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
होंडा सीआरएफ300एलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 30, 2026
और ज्यादा खोजें
लेटेस्ट Reviews
रिलेटेड आर्टिकल्स

























