मारुति सुजुकी ब्रेज़ा माइल्ड-हाइब्रिड को सबसे महंगे मैनुअल वैरिएंट पर फिर किया गया पेश, कीमत Rs. 11.05 लाख

मारुति सुजुकी ने चुपचाप ब्रेज़ा सबकॉम्पैक्ट एसयूवी पर माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक को फिर से पेश किया है. नई मारुति सुजुकी ब्रेज़ा माइल्ड-हाइब्रिड अब मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, लेकिन विशेष रूप से ZXI और ZXI+ वेरिएंट में. कीमतें ₹11.05 लाख से शुरू होती हैं और सबसे महंगे डुअल-टोन वैरिएंट के लिए ₹14.14 लाख तक जाती हैं सभी कीमतें (एक्स-शोरूम, दिल्ली) हैं. माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक एसयूवी में बेहतर माइलेज का दावा करती है और इसे पहले मैन्युअल वैरिएंट से हटा दिया गया था, जिससे माइलेज का आंकड़ा कम हो गया था.

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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा मैनुअल पर माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के जुड़ने से, ZXI और ZXI+ वैरिएंट पर माइलेज 19.89 किमी प्रति लीटर (दावा किया गया) हो गई है, जबकि पिछली बार यह 17.38 किमी प्रति लीटर था. निचले वैरिएंट पर यह आंकड़ा अभी भी वही है, जिसमें माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक नहीं मिलती है. यह बताना जरूरी है कि यह आंकड़ा वैरिएंट बंद होने से पहले 20.5 किमी प्रति लीटर के पिछले दावे से थोड़ा कम है.

माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक में एक्सीलरेटर को फ़्लोर करते समय अतिरिक्त टॉर्क सहायता देने के लिए एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर शामिल होती है, जिससे बड़ी मोटर पर बोझ और जलन कम हो जाती है. यह तकनीक एक आइडियल स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के साथ एक स्टार्टर के साथ आती है जो स्टॉप-एंड-गो ट्रैफिक स्थितियों में माइलेज में सुधार करेगी. तकनीक का फिर से परिचय निश्चित रूप से लोकप्रिय एसयूवी के नए खरीदारों के लिए एक बड़ा प्लस होगा.

इंजन और ट्रांसमिशन की बात करें तो मारुति सुजुकी ब्रेज़ा वही रहती है, जो 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक के साथ 1.5-लीटर नैचुरिली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से शक्ति प्राप्त करती है. जो लोग चलाने की लागत को और भी कम करना चाहते हैं, उनके लिए मारुति ब्रेज़ा को फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ भी बेचती है, हालांकि इसमें माइल्ड-हाइब्रिड या ऑटोमेटिक सीएनजी के साथ नहीं मिलता है.