नितिन गडकरी का वादा, नए एक्सप्रेस-वे से मुंबई-बेंगलुरु का सफर सिर्फ 5 घंटे में होगा तय

केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने हाल ही में वादा किया था कि मुंबई और बेंगलुरु के बीच यात्रा का समय जल्द ही केवल पांच घंटे तक कम हो सकता है. राज्य परिवहन और राजमार्ग मंत्री (MoRTH) 15 अक्टूबर, 2022 को एसोसिएशन ऑफ नेशनल एक्सचेंज मेंबर्स ऑफ इंडिया (ANMI) के 12वें अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन में एक वर्चुअल प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित कर रहे थे. उन्होंने कहा कि सरकार एक नई ग्रीन एक्सप्रेस की योजना बना रही है. महाराष्‍ट्र और कर्नाटक राज्‍यों की राजधानियों को यह हाईवे सिर्फ पांच घंटे में जोड़ेगा . उन्होंने आगे कहा कि पुणे और बेंगलुरु के बीच यात्रा का समय घटकर 3.5-4 घंटे हो जाएगा. नया राजमार्ग कब चालू होगा, इस पर विवरण की घोषणा की जानी बाकी है.

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बुनियादी ढांचे के विकास के बारे में बोलते हुए, गडकरी ने कहा, "हम मुंबई और बैंगलोर के बीच एक ग्रीन एक्सप्रेस हाईवे की योजना बना रहे हैं. यह मुंबई-बैंगलोर के बीच पांच घंटे और पुणे और बैंगलोर के बीच 3.5 से 4 घंटे की यात्रा होगी." उन्होंने आगे उल्लेख किया कि मुंबई-पुणे एक्सप्रेस राजमार्ग पुणे के रिंग रोड के पास से एक मोड़ लेगा और बैंगलोर की ओर राजमार्ग के रूप में शुरू होगा.

नया ग्रीन राजमार्ग MoRTH की महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा योजना का हिस्सा है जिसका उद्देश्य देश भर में सड़क संपर्क में व्यापक सुधार करना है. इसके तहत लगभग 27 ग्रीन एक्सप्रेस हाईवे की योजना बनाई गई है. गडकरी ने कहा, 'इस साल के अंत तक दिल्ली-देहरादून की दूरी 2 घंटे में, दिल्ली-हार्डवार को 2 घंटे में, दिल्ली-जयपुर को 2 घंटे में, दिल्ली-चंडीगढ़ को 2.5 घंटे में, दिल्ली-अमृतसर को 4 घंटे में जोड़ दिया जाएगा. इसके अलावा दिल्ली से श्रीनगर को 8 घंटे, दिल्ली-कटरा 6 घंटे और दिल्ली-मुंबई 10 घंटे,  चेन्नई-बैंगलोर 2 घंटे और लखनऊ-कानपुर आधे घंटे की दूरी से जोड़ा जाएगा.

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गोरखपुर से सिलीगुड़ी और वाराणसी से कोलकाता को जोड़ने वाली राजमार्ग परियोजनाओं पर भी काम चल रहा है. मंत्री ने कहा, "राष्ट्रीय जल ग्रिड की तरह, हम एक राष्ट्रीय राजमार्ग ग्रिड विकसित करना चाहते हैं." उन्होंने यह भी कहा कि टोल से आय वर्तमान में रु.40,000 करोड़ है और यह 2024 के अंत तक बढ़कर रु. 1.40 लाख करोड़ हो जाएगी.

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वर्तमान में, मुंबई और बेंगलुरु के बीच की दूरी लगभग 1,000 किमी है और NH 4 के माध्यम से सड़क मार्ग से लगभग 17 घंटे लगते हैं. हालांकि, नए ग्रीन एक्सप्रेस हाईवे से रास्ते में कुछ मौजूदा शहरों को बायपास करने और दूरी को काफी कम करने की उम्मीद है. इसके अलावा, सरकार ने मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक सहित कई कनेक्टिविटी परियोजनाओं को भी हरी झंडी दी है जो दक्षिण मुंबई को नवी मुंबई से जोड़ेगी. यह भारत में बनने वाला सबसे लंबा समुद्री पुल होगा और सीधे मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएगा. मुंबई पुणे मिसिंग लिंक प्रोजेक्ट भी है जो एक्सप्रेसवे पर खंडाला घाट को बायपास करेगा और दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को 25 मिनट तक कम करने की उम्मीद है.

नितिन गडकरी ने यह भी कहा कि केंद्र सरकार 25 साल की अवधि के लिए राज्य सरकारों से उच्च यातायात घनत्व वाले राज्य राजमार्गों को लेने की योजना बना रही है. यह इन राजमार्गों को चार या छह लेन के मार्गों में बदल देगा. फिर केंद्र निवेश की वसूली के लिए उन राजमार्गों से 12-13 साल की अवधि के लिए टोल वसूल करेगा.

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