नई मासेराती ग्रैन टूरिज्मो और फोल्गोर ईवी भारत में 2024 में होंगी लॉन्च

मासेराती नई ग्रैन टूरिज्मो की शुरुआत के साथ भारतीय बाजार में अपने वाहन लाइन-अप का विस्तार करने के लिए तैयार है. कार निर्माता ने कहा है कि दूसरी पीढ़ी की ग्रांड टूरर पेट्रोल और ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल दोनों के साथ 2024 में भारत आएगी. पेट्रोल ग्रान टूरिज्मो 2024 की दूसरी तिमाही में लॉन्च के साथ बाजार में आने वाला पहली कार होगी, ईवी (बैज फोल्गोर) साल के अंत से पहले आने की उम्मीद है.

नई ग्रैन टूरिज्मो अपने पिछले मॉडल की तरह लो-स्लंग अनुपात को बनाए रखते हुए फ्यूचरिस्टिक डिजाइन लेकर आती है

नई ग्रैन टूरिज्मों में एक फ्यूचरस्टिक डिज़ाइन है जो इसके पिछले मॉडल पर देखी गई बहने वाली रेखाओं और लम्बे बोनट के साथ कम-स्लंग लुक को ध्यान में रखते हुए बनाई गई है. कार के चेहर पर एक प्रमुख मासेराती ट्राइडेंट लोगो है जिसमें बम्पर के निचले हिस्से में प्रमुख वेंट और एक स्प्लिटर एलिमेंट्स हैं. कार के बॉडीवर्क पर अतिरिक्त हवा को बाहर निकालने के लिए ग्रिल के ठीक पीछे नए वेंट भी लगाए गए हैं. किनारों के नीचे, ग्रान टूरिज़्मों सभी मासेराती मॉडलों पर देखी जाने वाली प्रतिष्ठित ट्रिपल वेंट डिज़ाइन को बरकरार रखता है.

ऑल-इलेक्ट्रिक ग्रैनटुरिस्मो फोल्गोर को अलग दिखाने के लिए स्टाइल में मामूली बदलाव किए गए हैं

पीछे का डिज़ाइन भी चिकने ट्राएंगलर टेल-लैंप के साथ पिछली पीढ़ी के मॉडल से विकसित है. ऑल-इलेक्ट्रिक फोल्गोर में बदला हुआ बंपर और फोल्गोर फेंडर बैजिंग के साथ पूरा डिज़ाइन समान है जो इसे ईवी के रूप में अलग करता है.

कैबिन अपने पुराने मॉडल की तुलना में एक बड़ा बदलाव है जिसमें कई फिजिकल बटनों की जगह डिजिटल स्क्रीन और टच-आधारित कंट्रोल ने ले ली हैं. ग्रान टूरिज़्मो एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक बड़ी सेंट्रल टचस्क्रीन के साथ आती है और डैशबोर्ड के ऊपर क्लासिक एनालॉग घड़ी को एक छोटी कॉन्फ़िगर करने योग्य डिजिटल स्क्रीन से बदल दिया गया है. एयर-कॉन और सीट कंट्रोल 12.3-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन के नीचे स्थित एक सेकेंडरी 8.8-इंच टचस्क्रीन के जरिये इस्तेमाल किये जा सकते हैं.

केबिन को सेंटर कंसोल पर दो टचस्क्रीन के साथ एक डिजिटल हेवी लेआउट मिलता है; यहां तक ​​कि डैश-टॉप घड़ी भी डिजिटल है.

पावरप्लांट की बात करें तो, पेट्रोल ग्रैन टूरिज्मो को नए 3.0-लीटर नेट्टुनो वी6 पेट्रोल इंजन के साथ दो विकल्प में पेश किया गया है. मानक मॉडल में ट्विन-टर्बो इंजन 483 बीएचपी की ताकत और 600 एनएम टॉर्क बनाता है, जो ग्रैन टूरर को 3.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार और 302 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड तक पहुंचाती है. अधिक प्रदर्शन-केंद्रित ट्रोफियो में इसे 542 बीएचपी की ताकत और 650 एनएम तक बढ़ा दिया गया है. कार  0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार अब पहले से कम समय 3.5 सेकंड में पकड़ लेती है जबकि टॉप स्पीड 320 किमी प्रति घंटा है. दोनों वैरिएंट में मानक के रूप में ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है. यह देखना बाकी है कि क्या मासेराती भारत में ग्रान टूरिज़्मों के दोनों पेट्रोल वैरिएंट पेश करेगी.

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ऑल-इलेक्ट्रिक ग्रान टूरिस्मो फोल्गोर अपने ट्राई-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन के साथ 751 बीएचपी की ताकत और 1,350 एनएम पीक टॉर्क के साथ प्रदर्शन के मामले में एक कदम आगे निकल जाती है. फोल्गोर 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार को दावा किए गए 2.7 सेकंड में पूरा करती है और इसकी टॉप स्पीड 325 किमी प्रति घंटे है. EV एक बड़े 92.5 kWh बैटरी पैक के साथ आती है जो इसे फुल चार्ज पर 450 किमी तक की रेंज देता है.

कीमत की बात करें तो उम्मीद है कि नई ग्रान टूरिज्मो की कीमत ₹2.5 करोड़ (एक्स-शोरूम) से अधिक होगी और खरीदारों को अपने वाहनों को खास बनाने के लिए विकल्पों की एक पूरी सीरीज़ की पेशकश की जाएगी.