मासेराती MC20 भारत में 2022 की तीसरी तिमाही में होगी लॉन्च

सितंबर 2020 में हमने पहली बार नई मासेराती MC20 माइल्ड-हाइब्रिड सुपरकार देखी और अब इतालवी कार निर्माता इसे इस साल ही हमारे बाज़ारों में लाने के लिए पूरी तरह तैयार है. मासेराती 2022 की तीसरी तिमाही में भारत में एमसी20 को लॉन्च करने के लिए कमर कस रही है और जाहिर तौर पर इसे पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) या पूरी तरह से आयातित मॉडल के रूप में बेचा जाएगा. MC20 के साथ, मासेराती वास्तव में रेसिंग में ब्रांड की वापसी का जश्न मना रहा है और क्यू पर, MC20 में 'MC' का अर्थ मासेराती कोर्स है, जो रेसिंग के लिए इतालवी शब्द है. '20' अंक वर्ष 2020 को दर्शाता है जब कार ने अपनी वैश्विक शुरुआत की और ब्रांड रेसिंग में लौट आया.

पीछे की तरफ इसमें एक हॉरिजॉन्टल टेललाइट स्ट्रिप और एक बड़ा डिफ्यूज़र मिलता है

मासेराती MC20 क्लासिक लो स्टांस स्पोर्ट्स कार को बहुत बरकरार रखता है  इसके दरवाजे ऊपर की ओर खुलते हैं. इसके वजन पर नियंत्रण रखने के लिए इसके निर्माण में कार्बन फाइबर का काफी मात्रा का उपयोग किया गया है. सामने की ओर बड़ी ग्रिल इसके आक्रामक कैरेक्टर का प्रतिध्वनित करती है, इसकी डिजाइन भाषा इसे लेम्बॉर्गिनी सियान की तरह एक बोल्ड और स्पोर्टी आचरण देती है. यह आपको रिमेक सी टू इलेक्ट्रिक हाइपरकार की भी याद दिलाएगा. इसके विंडस्क्रीन में कर्व हैं, हंच पर एयर इंटेक या इसके ऑल-एलईडी हेडलाइट्स का डिज़ाइन, कार को एक बैलेंस लुक देता है.

अंदर की तरफ आपको इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए 10.3 इंच के दो डिस्प्ले मिलते हैं

कार के अंदर भी आपको भरपूर मात्रा में कार्बन फाइबर देखने को मिलेगा. सेंटर कॉलम, पैडल-शिफ्टर्स, और ड्राइवर-केंद्रित स्टीयरिंग व्हील हल्के बुनाई में फिनिश किये गए हैं. सीट, डैशबोर्ड और डोर पैड सहित केबिन के बाकी हिस्सों में नीले रंग के लहजे के साथ अलकेन्टारा और सिले हुए चमड़े का मिश्रण दिये गए हैं. अंदर की तरफ आपको 10.3 इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले भी मिलता है जो मासेराती के नए इंटेलिजेंट असिस्टेंट (MIA) के एक्सेस के साथ आता है. इसमें ड्राइवर को 10.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिलता है और इसमें मासेराती कनेक्ट फीचर का भी इस्तेमाल किया जा सकता है.

सीटों, डैशबोर्ड और डोर पैड सहित पूरे केबिन में नीले रंग के लहजे के साथ अलकेन्टारा और सिले हुए चमड़े का मिश्रण है, जबकि अंदर बहुत सारे कार्बन फाइबर का इस्तेमाल किया गया है

हुड के तहत एक 3.0-लीटर, ट्विन-टर्बो V6 इंजन होगा जिसे 'नेट्टुनो' नाम दिया गया है जिसे मसेराती द्वारा इन-हाउस विकसित किया गया है. इटैलियन ब्रांड का कहना है कि पावरट्रेन उसकी F1 कार के इंजन से प्रेरित है और इसे 621 bhp और 730 Nm का पीक टॉर्क बनाने के लिए तैयार किया गया है. यह प्रत्येक सिलेंडर के लिए दो स्पार्क प्लग का उपयोग करता है, और सेकेंडरी लेटरल स्पार्क प्लग F1 कारों से लिया गया है, जो इस पावरट्रेन से सर्वोत्तम संभव प्रदर्शन प्राप्त करता है और साथ ही साथ ईंधन की खपत के स्तर को अनुकूलित करता है. इंजन को एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है, जोकि एक माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन है.

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मासेराती MC20 में ऊपर की ओर खुलने वाले दरवाजे हैं

प्रदर्शन की बात करें तो, हम जानते हैं कि यह 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने के लिए सिर्फ 2.8 सेकंड का वक्त लगाती है और सुपरकार की टॉप स्पीड 310 किमी प्रति घंटे है. MC20 का पावर-टू-वेट रेशियो 2.3 किलोग्राम प्रति बीएचपी है. इसमें चार ड्राइविंग मोड - वेट, जीटी, स्पोर्ट और कोर्सा मिलते हैं  जिन्हें ड्राइव मोड चयनकर्ता के माध्यम से टॉगल किया जाता है, इसमें पांचवां "ईएससी ऑफ" विकल्प है जो ट्रैक्शन कंट्रोल को पूरी तरह से निष्क्रिय कर देता है.