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ग्लॉस्टर स्टॉर्म सीरीज़ में नए जोड़े गए मिलते हैं, लेकिन यह मानक एसयूवी के समान पावरट्रेन विकल्पों के साथ ही आती है.

मारुति सुजुकी के अनुसार, बहस मजबूत हाइब्रिड और पेट्रोल- डीज़ल (आईसीई) वाहनों के बीच है, और यह उचित ठहराना मुश्किल है कि क्यों Ice को मजबूत हाइब्रिड से अधिक प्राथमिकता दी जानी चाहिए.

किआ ने कहा कि 50 प्रतिशत से अधिक मांग पेट्रोल कारेंज की थी जबकि 60 प्रतिशत से अधिक खरीदारों ने मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प चुना.

फोक्सवैगन ने अपने दो भारत में बने मॉडलों पर सुरक्षा को बदल दिया है.

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने देश भर में राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल में औसतन 5% की वृद्धि की है.

ग्लॉस्टर में मामूली कॉस्मेटिक बदलाव होने की संभावना है और इसमें कुछ अतिरिक्त फीचर्स भी शामिल हो सकती हैं.

अपनी सेडान के लिए एक नए पेट्रोल वैरिएंट के साथ, मर्सिडीज-बेंज ने अतिरिक्त फीचर्स के साथ सी-क्लास और जीएलसी एसयूवी लाइन-अप को भी अपडेट किया है.

मानक हैचबैक की तुलना में यह अधिक शक्ति और अधिक फीचर्स के साथ आएगी, जो अल्ट्रोज़ का स्पोर्टी मॉडल है.