महिंद्रा थार रॉक्स की बुकिंग 3 अक्टूबर से होगी शुरू, कीमतें, वैरिएंट और फीचर्स का हुआ खुलासा

14 अगस्त को थार रॉक्स की शुरुआती कीमत की घोषणा करने के बाद, महिंद्रा ने अब थार 5-डोर के बारे में अतिरिक्त कीमत और वैरिएंट का खुलासा किया है. थार रॉक्स को MX और AX सीरीज़ मिलाकर कुल छह वैरिएंट में पेश किया गया. MX1, MX3, MX5, AX3L, AX5L और AX7L में पेश किया जाएगा. थार रॉक्स की बुकिंग 3 अक्टूबर को शुरू होगी और डिलेवरी दशहरा (12 अक्टूबर) से शुरू होगी.

थार रॉक्स को मानक के रूप में रियर-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया जाएगा और सबसे महंगे वेरिएंट में 4-व्हील ड्राइव का विकल्प मिलेगा. हालाँकि, कार निर्माता ने एसयूवी की पूरी कीमत सूची का खुलासा नहीं किया है, हालांकि यहां वे कीमतें हैं जो अब हम जानते हैं.

यह भी पढ़ें: महिंद्रा थार रॉक्स भारत में हुई लॉन्च, कीमतें 12.99 लाख से शुरू

कुछ पेट्रोल और डीजल ऑटोमैटिक्स और डीजल 4x4 वैरिएंट की कीमतों की घोषणा अभी बाकी है.

खासियतों से शुरू करें तो, नई थार रॉक्स 4,428 मिमी लंबी, 1,870 मिमी चौड़ी और 1,928 मिमी ऊंची है और 2,850 मिमी के व्हीलबेस के साथ आती है. महिंद्रा का कहना है कि एसयूवी उसके नए एम-ग्लाइड प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसमें फ्रीक्वेंसी सेलेक्टिव डंपिंग के साथ डबल-विशबोन फ्रंट और पेंटा लिंक रियर सस्पेंशन है. महिंद्रा का कहना है कि नई चेसिस पहले की तुलना में 18 प्रतिशत हल्की है और अधिक कठोरता के साथ आती है.

कुछ ऑफ-रोड केंद्रित नंबरों की ओर बढ़ते हुए, थार रॉक्स में क्रमशः 41.7 डिग्री, 36.1 डिग्री और 23.9 डिग्री के कोण पर एप्रोच डिपार्चर और रैंप है. महिंद्रा का यह भी कहना है कि एसयूवी की वॉटर वेडिंग क्षमता 650 मिमी है.

इंजनों की बात करें तो, थार रॉक्स को 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल या 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता है, दोनों कई स्टेट में ट्यून और मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आते हैं. चार-पहिया ड्राइव का विकल्प केवल डीजल पावरट्रेन के लिए है.

2.0 पेट्रोल को तीन स्टेट ऑफ ट्यून में पेश किया गया है, जो बेस मॉडल में 150 बीएचपी की ताकत और 330 एनएम टॉर्क बनाती है, जबकि सबसे महंगे वेरिएंट में 160 बीएचपी की ताकत और 330 एनएम का मजबूत टॉर्क मिलता है. इस बीच, पेट्रोल ऑटोमैटिक 174 बीएचपी की ताकत और 380 एनएम टॉर्क बनाता है. इस बीच 2.2 डीजल को या तो 150 बीएचपी की ताकत और 330 एनएम का टॉर्क बनाता है और इसका ज्यादा ताकतवर वैरिएंट 172 बीएचपी की ताकत और 370 एनएम का टॉर्क बनाता है. बाद वाला विशेष रूप से एक ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ आता है. दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प के साथ पेश किया गया है.

फीचर्स की बात करें तो, बेस MX1 में 6 एयरबैग, ईएससी, हिल स्टार्ट असिस्ट और हिल डिसेंट कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, हाइट एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट, रियर एसी वेंट, फ्रंट और रियर पावर विंडो, कीलेस गो, 10.25 इंच टचस्क्रीन और एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप सहित काफी सुरक्षा और फीचर्स हैं. इस बीच सबसे महंगे वैरिएंट में पावर्ड ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एक पैनोरमिक सनरूफ, लेवल 2 एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (ADAS), ऑटो हेडलैंप और वाइपर, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम जैसी कई अच्छे-खासे फीचर्स शामिल हैं. दिलचस्प बात यह है कि सभी AX सीरीज मॉडलों में लेवल 2 ADAS और कनेक्टेड कार तकनीक मानक के रूप में मिलती है. इस बीच, MX5, AX5 L और AX7 L वेरिएंट में फोर-व्हील ड्राइव एक विकल्प है.

नई थार रॉक्स का मुकाबला फोर्स गुरखा 5-डोर से होगा जिसे इस साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च की गई थी. उम्मीद है कि बुकिंग शुरू होने से पहले महिंद्रा पूरी थार रॉक्स लाइन-अप के लिए पूरी कीमतें साझा करेगी.