कार-रिव्यू

छोटी क्षमता का इंजन, लेकिन बड़े दावे. क्या नई डस्टर 1.0L टर्बो उम्मीदों पर खरी उतरती है?

2026 टाटा टियागो EV में बेहतर डिज़ाइन, रु.10 लाख से कम कीमत में सेगमेंट के पहले फ़ीचर्स और असल दुनिया में बेहतर रेंज मिलने का वादा किया गया है. लेकिन क्या यह वादे पूरे करती है?

हमने एमजी मैजेस्टर के साथ समय बिताया ताकि यह देख सकें कि यह ग्लॉस्टर की तुलना में कितनी बेहतर है, और क्या यह सेगमेंट लीडर - टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर दे सकती है.

2026 रेनॉ डस्टर - नया डिजाइन, नया प्लेटफॉर्म, आधुनिक तकनीक और सबसे खास बात, इस सेगमेंट का सबसे शक्तिशाली टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है.

मारुति ई विटारा के मुकाबले टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईबेला कितनी अलग है. इसी सवाल का जवाब ढूंढने हम निकले इसकी पहली ड्राइव पर.इस रिव्यू में आप जानेंगे कि ड्राइव के दौरान इसका पावर डिलीवरी कैसा है, भारतीय सड़कों पर इसका सस्पेंशन कितना आरामदायक है और शहर व हाईवे दोनों परिस्थितियों में यह इलेक्ट्रिक एसयूवी कैसी महसूस कराती है.साथ ही इसकी रेंज और रियल वर्ल्ड परफॉर्मेंस पर भी विस्तार से चर्चा करेंगे.

विनफास्ट के लिए भारत के एजेंडे में दूसरा स्थान एक कॉम्पैक्ट एसयूवी का है, जो उन लोगों को आकर्षित कर सकता है जो एक ऑल-राउंडर ईवी के साथ बढ़िया मूल्य की तलाश कर रहे हैं.

एक्सक्लूसिव! हमने भारत में टेस्ला साइबरट्रक चलाया है. यह कमाल का है. यह भविष्यवादी है. यह सड़क पर किसी भी अन्य वाहन से बिल्कुल अलग है.

होंडा की सब-4 मीटर सेडान की तीसरी पीढ़ी आराम, फीचर्स, व्यावहारिकता और सुरक्षा का एक बेहतर कॉम्बिनेशन पेश करती है.