कार्स समीक्षाएँ

नई निसान एमपीवी, जो यांत्रिक रूप से लोकप्रिय रेनॉ ट्राइबर से संबंधित होगी, भारतीय बाजार में जापानी कार निर्माता के नए मॉडलों को शुरू करेगी.

तीन वर्ष पहले एक प्रस्तुति से मिले चित्र से यह पुष्टि हुई थी कि ई-ड्यूक पर काम चल रहा है.

इस एडिशन की सभी 30 यूनिट्स के लिए बोलियां इसके लॉन्च होने के एक महीने के भीतर ही लग गई थीं.

मीडिया से बातचीत में निसान इंडिया के एमडी सौरभ वत्स ने पुष्टि की कि कंपनी अगले 24 महीनों में तीन नए मॉडल पेश करेगी, जिनमें से दो एलायंस के सीएमएफ-बी आर्किटेक्चर पर आधारित होंगे.

प्रमुख अपडेट में 13.1 इंच का टचस्क्रीन, नया ड्राइवर ड्राउजीनेस डिटेक्टर, नए एक्सेसरी पैक और छोटे कॉस्मेटिक बदलाव शामिल हैं.

सीएनजी विकल्प सभी ट्रिम स्तरों में 1.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जिसे मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है.

अपनी शुरुआत के लगभग छह साल बाद, टाटा अल्ट्रोज़ को एक बड़ा फेसलिफ्ट मिला है. यह इसे आधुनिक और अधिक फीचर-समृद्ध बनाता है, जबकि व्यावहारिक और पैसे के लिए मूल्य की अपनी विशेषता को बनाए रखता है. हमने डीजल के साथ-साथ इसे CNG में भी चलाया, ताकि यह देखा जा सके कि यह अपने पुराने प्रतिद्वंद्वी - बलेनो और i20 के साथ कैसा प्रदर्शन करती है.

ई-एक्सेस शुरुआत में केवल उन शहरों में ही खरीदने के लिए उपलब्ध होगी जहां इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की पहुंच सबसे अधिक है.