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एक्स-ADV 750 एक एडवेंचर-केंद्रित मैक्सी-स्कूटर है, जिसमें 745 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन है, जो इसे भारत में बिकने वाला सबसे शक्तिशाली पेट्रोल-चालित स्कूटर बनाता है.

होंडा के साथ विलय वार्ता विफल होने के बाद लाभ में आने के लिए निसान अपने वैश्विक परिचालन में निर्माण को सुव्यवस्थित करने और लागत कम करने के उपाय कर रही है.

एक्स-एडवेंचर 750 वैश्विक बाजारों में बिकने वाले होंडा के सबसे अनोखे मॉडलों में से एक है; संभवतः यह भारत में बिकने वाला सबसे महंगा पेट्रोल-चालित स्कूटर होगा.

पहले फेज़ में नए प्लांट की वार्षिक निर्माण क्षमता 7.50 लाख दोपहिया वाहनों की होगी.

दिल्ली-एनसीआर में बनी इमारा एक उपयोगिता-केंद्रित इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है, जो सबसे पहले 2025 के अंत में बेंगलुरु में बिक्री के लिए आएगी. यह 30-डिग्री ग्रेडिबिलिटी और 250 किलोग्राम की अधिकतम पेलोड क्षमता का वादा करती है.

केटीएम को पिछले साल से वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है और दिवालियापन से बचने के लिए केटीएम को 23 मई 2025 तक लेनदारों को रु.5,189 करोड़ का भुगतान करना होगा.

बीवाईडी की बजट सेडान में पैनोरमिक सनरूफ, 15.6 इंच का टचस्क्रीन है और बैटरी पैक के आधार पर इसकी रेंज 500 किमी से अधिक बताई गई है.

2030 तक बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के अपने अनुमान को कम करते हुए, होंडा ने दुनिया भर में हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में तेज वृद्धि की उम्मीद जताई है; साथ ही अपने पोर्टफोलियो में अगली पीढ़ी के ADAS को भी तैनात करेगी.