कार रिव्यूज़

किआ सेल्टॉस की दूसरी पीढ़ी आ चुकी है, लेकिन इसे विक्टोरिस और सिएरा जैसी मजबूत प्रतिद्वंद्वी कारों का सामना करना पड़ेगा. सवाल सीधा सा है - क्या इसमें अभी भी वो दम है जो इसे आगे ले जा सकता है?

नई टाटा हैरियर और सफारी पेट्रोल में नया 1.5-लीटर टीजीडीआई हाइपरियन इंजन दिया गया है, लेकिन क्या यह डीजल वैरिएंट का दूसरा ताकतवर विकल्प है?

लंबे इंतज़ार के बाद, पहली इलेक्ट्रिक मारुति सुजुकी आ गई है. यह है ई-विटारा, और यह कुछ वादों के साथ आई है. लेकिन इतनी देर से आने के बाद, क्या यह इंतज़ार के लायक है? या यह ऐसी कार है जिसके लिए इंतज़ार सही है या इसे बहुत देर हो गई आने में.सभी सवालों का जवाब इस रिव्यू में देने की कोशिश करते हैं.

टाटा सिएरा फिर लौट आई है. 90 के दशक की वह यादगार एसयूवी जिसने कार प्रेमियों के दिल जीत लिए थे अब बिल्कुल नए रूप में पेश हुई है. टाटा मोटर्स ने इसे आर्गोस प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है जो ऑल व्हील ड्राइव हाइब्रिड और सीएनजी जैसे भविष्य के विकल्पों के लिए तैयार माना जा रहा है.

महिंद्रा ने बिल्कुल नई 7-सीटर XEV 9s के साथ अपनी इलेक्ट्रिक लाइनअप का विस्तार किया है. 9e के बाद यह तीसरी इलेक्ट्रिक कार है, इसलिए इन दोनों कारों के डिज़ाइन, जगह, बैटरी, रेंज, कीमत और ग्राहकों की पसंद की तुलना करने का यह एक अच्छा मौका है, ताकि आप यह तय कर सकें कि कौन सी इलेक्ट्रिक कार आपकी ज़रूरतों को पूरा करती है.

नई ह्यून्दे वेन्यू में अधिक फीचर्स, स्मार्ट तकनीक और परिचित इंजन उपलब्ध हैं.

मारुति सुज़ुकी ने भारतीय बाज़ार में अपनी बिल्कुल नई एसयूवी विक्टोरिस पेश की है. इसमें हाई-टेक फीचर्स. दमदार डिज़ाइन. सेफ़्टी पैकेज और कई पावरट्रेन विकल्प शामिल किए गए हैं. हमने इसे नज़दीक से देखा और जाना कि यह रोज़मर्रा की ड्राइविंग में कैसी साबित हो सकती है.

वॉल्वो अपनी सबसे किफायती कार के रूप में भारत में EX30 पेश करने जा रही है. यह एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जिसमें कई आधुनिक तकनीकें और नए-नए फीचर्स दिए गए हैं. हमने इसे चलाकर जाना कि रोज़मर्रा की ड्राइविंग में यह कैसी साबित होती है.