टाटा अल्ट्रोज़ ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ जल्द हो सकती है पेश

टाटा अल्ट्रोज़ टाटा मोटर्स के अधिक लोकप्रिय उत्पादों में से एक है, जो सफलतापूर्वक प्रीमियम हैचबैक श्रेणी में अपना नाम बना चुकी है, इसे शानदार इंजन विकल्प, आकर्षक लुक, प्रीमियम इंटीरियर और ग्लोबल एनकैप से 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त है. हालाँकि, हमारे यहाँ इस हैचबैक को केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है, फिलहाल कार में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी खलती है. लेकिन कंपनी का कहना है कि आने वाले हफ्तों में इसे ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन में पेश किया जाएगा. इस बात की पुष्टि टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के एमडी, शैलेश चंद्रा द्वारा carandbike.com से सीएनजी वाहनों को लेकर बातचीत के दौरान की गई.

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टाटा अल्ट्रोज़ ​​​​हैचबैक को केवल एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है

कारैंडबाइक से बात करते हुए, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के एमडी, शैलेश चंद्रा ने कहा, “उत्पाद के दृष्टिकोण से, कुछ विकल्प हैं जो हमारे पोर्टफोलियो में ऑटोमेटिक में नहीं आते हैं. जिनमें अल्ट्रोज़ हैचबैक का नाम शामिल है इसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं है, इसलिए हम जल्द ही इसके ऑटोमेटिक वेरिएंट को लॉन्च करने की योजना बनाई है.

हालांकि, चंद्रा ने ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ अल्ट्रोज़ के लॉन्च की समय सीमा का खुलासा नहीं किया, लेकिन पुष्टि की कि यह उन 10 उत्पादों का हिस्सा है, जिन्हें कंपनी इस साल पेश करने की योजना बना रही है. भारत के लिए नए उत्पादों को पेश करने में देरी को सेमी-कंडक्टर चिप की बढ़ती कमी को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जिसने भारत के साथ-साथ वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजारों को भी प्रभावित किया है. हालांकि, आगामी टाटा अल्ट्रोज़ स्वचालित में 7-स्पीड डीसीटी इकाई का उपयोग करने की उम्मीद है और यह फोक्सवैगन पोलो 1.0 टीएसआई और हुंडई i20 टर्बो के खिलाफ पेश की जाएगी.