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टाटा मोटर्स ने इंडियन ऑयल को हाइड्रोजन फ्यूल बसें सौंपी

टाटा ने कहा कि बसें 350-बार हाइड्रोजन स्टोरेज टैंक, 70 किलोवाट ईंधन सेल के साथ-साथ ईएससी जैसी सुरक्षा फीचर्स के साथ आती है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित सितंबर 25, 2023

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Story

हाइलाइट्स

    टाटा मोटर्स ने इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL) को हाइड्रोजन फ्यूल सेल-से चलने वाली (FCEV) बसों की एक जोड़ी सौंपी है. इन बसों को केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री श्री हरदीप सिंह पुरी ने मंत्रालय के अन्य प्रतिनिधियों के साथ पेश किया. इन वाहनों को इंटरसिटी और शहर के भीतर परिवहन आवश्यकताओं दोनों के लिए संभावित समाधान माना जाता है.

    Hydrogen fuel cell Bus 4

    पुणे में स्थित टाटा मोटर्स की अनुसंधान और विकास सुविधा के भीतर बनीं, इन 12-मीटर लंबी बसों को यात्री सुविधा को ध्यान में रखते हुए तैयार किया गया है, जिसमें लो-फ्लोर डिज़ाइन है जो आसानी से चढ़ने और उतरने की सुविधा देती है. टाटा ने यह भी बताया कि प्रत्येक बस में अधिकतम 35 यात्री बैठ सकते हैं और इसे गंभीर सड़क टैस्टिंग और सत्यापन प्रक्रियाओं से गुजरने के बाद पेश किया गया है.

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    अपनी तरह की पहली (FCEV) बस को पेश करने के बारे में बोलते हुए, टाटा मोटर्स के कार्यकारी निदेशक, गिरीश वाघ ने कहा, “यह सरकार की प्रगतिशील नीतियों, IOCL के भविष्य की तैयारियों पर ध्यान और टाटा मोटर्स का परिणाम है. 'अनुसंधान एवं विकास कौशल, सभी भारत में स्वच्छ गतिशीलता के सामान्य दृष्टिकोण को पूरा करने के लिए सहयोग कर रहे हैं. इन बसों की डिलेवरी आज इंटरसिटी जन सार्वजनिक परिवहन में एक नए युग की शुरुआत करती है और स्थायी गतिशीलता की आकांक्षा को पूरा करने की दिशा में एक और कदम आगे बढ़ाती है."

     

    यह भी पढ़ें: महाराष्ट्र सरकार ने मुंबई-पुणे मार्ग की 70% बसों को इलेक्ट्रिक में बदला

     

    फ्यूल सेल तकनीक इलेक्ट्रिक गतिशीलता के क्षेत्र में लोकप्रियता हासिल कर रही है, जो ईंधन के प्राथमिक स्रोत के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग कर रही है. यह प्रक्रिया कुशलतापूर्वक हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को पानी में परिवर्तित करती है, साथ ही इलेक्ट्रिक ऊर्जा पैदा करती है. इसके अलावा, ईंधन सेल वाहन अपने बैटरी चालित मॉडलों की तुलना में विस्तारित ड्राइविंग रेंज और तुरंत ईंधन भरने की क्षमता जैसे लाभ भी देते हैं.

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    Last Updated on September 25, 2023


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