लॉगिन

टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स 'उमलिंग ला पास'तक पहुंचने वाली देश की पहली इलेक्ट्रिक कार बनी

टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स, जो कंपनी की लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी है, ने उमलिंग ला पास तक पहुंचने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बनने के लिए इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश किया है.
Calendar-icon

द्वारा ऋषभ परमार

clock-icon

3 मिनट पढ़े

Calendar-icon

प्रकाशित सितंबर 23, 2022

हमें फॉलो करें

google-news-icon
Story

हाइलाइट्स

    टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स ने उमलिंग ला पास तक पहुंचने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बनने के बाद इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में अपना नाम दर्ज करवा लिया है. समुद्र तल से 19,024 फीट की ऊंचाई पर लद्दाख में स्थित, उमलिंग ला पास दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क है और यह उपलब्धि निश्चित रूप से उच्च ऊंचाई की स्थितियों में नेक्सॉन ईवी मैक्स की क्षमताओं को प्रदर्शित करती है. नेक्सॉन ईवी मैक्स कंपनी की इलेक्ट्रिक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी का लंबी-रेंज वाला वर्जन है जिसे कुछ महीने पहले भारत में लॉन्च किया गया था. विशेषज्ञ ड्राइवरों की एक टीम ने लेह से यात्रा शुरू की और 18 सितंबर, 2022 को इस रिकॉर्ड को पूरा किया.

    यह भी पढ़ें: टाटा नेक्सॉन ईवी प्राइम नए फीचर्स और बढ़ी हुई कीमतों के साथ हुई पेश

    Indiaनेक्सॉन ईवी मैक्स दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल रोड - उमलिंग ला तक पहुंचने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बन गई है

    टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स को कंपनी की ज़िप्ट्रॉन तकनीक मिली है और यह 40.5 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ आती है, जो मानक मॉडल की रेंज की क्षमता से 33 प्रतिशत अधिक है. बड़ी बैटरी 437 किमी (मानक परीक्षण स्थितियों के तहत) की ARAI-प्रमाणित रेंज देने में मदद करती है. बैटरी और मोटर  IP67 रेटेड हैं और 8 साल या 160,000 किमी (जो भी पहले आए) की वारंटी के साथ आते हैं. लंबी दूरी का मॉडल एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक एसी मोटर द्वारा संचालित होता है जो लगभग 141 बीएचपी और 250 एनएम का पीक टॉर्क का उत्पन्न करता है. इलेक्ट्रिक एसयूवी 9 सेकंड से भी कम समय में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और 140 किमी प्रति घंटे की इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित टॉप स्पीड के साथ आती है.

    Nexon
    नेक्सॉन ईवी मैक्स में कंपनी की जिप्ट्रॉन तकनीक है और यह 40.5 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ आती है

    टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स के साथ कई स्मार्ट फीचर्स भी आते हैं, जैसे ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, हाई-वाटर वेडिंग क्षमता, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और ऑटो व्हीकल होल्ड आदि. इसमें मल्टी-मोड रीजेन फीचर भी है, जो आसानी से रीजनरेटिव ब्रेकिंग के लेवल को एडजस्ट करने में मदद करता है. ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर 4 रीजेन लेवल होते हैं, लेवल 0 शून्य स्वस्थ ब्रेकिंग के साथ, उच्चतम लेवल 3 तक जाने से सिंगल-पेडल ड्राइविंग में सहायता मिलती है. टाटा का कहना है कि यह फीचर विशेष रूप से ऊंचाई से नीचे आने पर वाहन की रेंज जोड़ने में मदद करता है.

    Nexonनेक्सॉन ईवी मैक्स लगभग 141 बीएचपी ताकत और 250 एनएम का पीक टॉर्क का उत्पादन करती है

    इलेक्ट्रिक एसयूवी कई चार्जिंग विकल्पों का भी समर्थन करती है. यह स्टैंडर्ड 3.3 kW चार्जर के अलावा एक  7.2 kW एसी फास्ट चार्जर के विकल्प के साथ भी आताी है. 15A प्लग पॉइंट का उपयोग करके, मानक चार्जर से 0 से 100 प्रतिशत तक बैटरी चार्ज करने में लगभग 15 घंटे का समय लगेगा. वहीं, एसी फास्ट चार्जर को ऐसा करने में करीब 6.5 घंटे का समय लगेगा. नेक्सॉन ईवी मैक्स 50 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग का भी समर्थन करती है और लगभग 56 मिनट में बैटरी पैक को 0-80 प्रतिशत चार्ज करती है.

    Stay updated with automotive news and reviews right at your fingertips through carandbike.com's WhatsApp Channel.

    पुरानी कारों पर शानदार डील

    सभी यूज़्ड कार देखें

    अपकमिंग कार्स

    अपकमिंग बाइक्स

    और ज्यादा खोजें