ऑफ-रोडिंग करती नज़र आई टाटा की आगामी पंच, भारत में बहुत जल्द होगी लॉन्च

टाटा मोटर्स की अगली पेशकश कंपनी की सबसे सस्ती माइक्रो SUV टाटा पंच होगी जिसे भारतीय बाज़ार में लॉन्च करने के लिए कंपनी पूरी तरह तैयार है. माइक्रो SUV के लिहाज़ से दिखने में नई टाटा पंच काफी अच्छी है और बड़े कद-काठी वाली हैचबैक के मुकाबले काफी खूबसूरत दिखती है. टाटा पंच को हाल ही में ऑफ-रोडिंग के दौरान देखा गया है जहां सड़क से हटकर कार पथरीले मैदान और घांस पर दौड़ती नज़र आ रही है. यहां तक कि खराब और चुनौतीपूर्ण रास्तों पर आसानी से चलाई जा सके, इसके लिए टाटा मोटर्स नई पंच के साथ ट्रैक्शन मोड्स देगी, ऐसा हमारा अनुमान है.

टाटा मोटर्स नई पंच के साथ ट्रैक्शन मोड्स देगी, ऐसा हमारा अनुमान है

टाटा पंच पहली SUV होगी जिसे अल्फा-एआरसी पर तैयार किया गया है और यह कंपनी की इंपैक्ट 2.0 डिज़ाइन लैंग्वेज पर बनाई जा रही है. टाटा मोटर्स भारत में त्योहारों के सीज़न में नई पंच माइक्रो SUV लॉन्च करने वाली है. दिखने में नई टाटा पंच काफी हद्द तक बेबी सफारी दिखती है जिसका आक्रामक अगला हिस्सा टाटा की सिग्नेचर स्प्लिट लाइटिंग डिज़ाइन के साथ यह साबित करता है. टाटा लोगो के साथ दिखे ब्लैक पैनल को तीन ट्राय-ऐरो पेटर्न दिए गए हैं जिसके इर्द-गिर्द एलईडी डीआरएल देखे जा सकते हैं. इसके नीचे हैडलैंप्स को जगह दी गई है जो प्रोजैक्टर लाइट्स के साथ उपलब्ध कराए गए हैं.

टाटा मोटर्स भारत में त्योहारों के सीज़न में नई पंच माइक्रो SUV लॉन्च करने वाली है

टाटा मोटर्स ने आगामी पंच के साथ पूरी प्रोफाइल पर क्लैडिंग दी है जो चौकोर व्हील आर्च्स और साइड अंडरबॉडी पर दिखाई देती है. टाटा पंच स्पोर्टी डुअल-टोन अलॉय व्हील्स और रूफ रेल्स के अलावा दो रंगों वाली पेन्ट स्कीम में पेश की गई है जो मूल रूप से नीले रंग में दिखी है जिसकी छत सफेद और और पिलर्स पर काला रंग देखने को मिला है. लीक हुई फोटो और कंपनी द्वारा जारी झलक के हिसाब से छोटे आकार के रैपअराउंड एलईडी टेललैंप्स, तराशे हुए टेलगेट और बंपर पर भरपूर क्लैडिंग के साथ कार का पिछला हिस्सा पेश किया जाएगा. कार का अगला हिस्सा भारी मात्रा में क्लैडिंग के साथ आया है और बड़ी ट्राय-ऐरो डिज़ाइन वाली ग्रिल और बड़े आकार के गोल फॉगलैंप्स जैसे फीचर्स इसे दिए गए हैं.

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टाटा पंच की तकनीकी जानकारी भी सामने नहीं आई है, हालांकि इसके साथ 1.2-लीटर रेवेट्रॉन पेट्रोल इंजन मिलने की संभावना है जो टाटा की प्रिमियम हैचबैक अल्ट्रोज़ में भी दिया जा रहा है. यह पेट्रोल इंजन 85 बीएचपी तकात और 113 एनएम पीक टॉर्क बनाता है. कंपनी कार के इंजन को सामान्य रूप से 5-स्पीड मैन्युअल और विकल्प के तौर पर एएमटी गियरबॉक्स दे सकती है. भारतीय बाज़ार में लॉन्च होने के बाद टाटा पंच का मुकाबला मारुति सुज़ुकी इग्निस, और संभवतः रेनॉ क्विड से भी होगा.

फोटो सोर्सः Powerdrift