टाटा टेक और IIT हैदराबाद ने इन-कार टेक, ADAS विकसित करने के लिए हाथ मिलाया

टाटा टेक्नोलॉजी ने सॉफ्टवेयर डिफाइंड व्हीकल्स (SDV) और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स (ADAS) पर सहयोग करने के लिए TiHAN IIT हैदराबाद के साथ साझेदारी की घोषणा की है. दोनों कंपनियों ने ऑटोमेटिक के साथ SDV विकसित करने का प्रयास करने वाली ऑटोमोटिव कंपनियों के लिए तकनीक ऊष्मायन समय और लागत को कम करने वाले अभिनव समाधान और त्वरक विकसित करने में एक साथ काम करने के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं.
यह भी पढ़ें: ऑटो बिक्री अप्रैल 2023: टाटा ने 69,599 वाहनों की कुल बिक्री दर्ज की
सहयोग का उद्देश्य नई तकनीकों को शामिल करने वाले एसडीवी विकसित करने में ऑटोमोटिव निर्माताओं द्वारा सामना की जाने वाली विशिष्ट चुनौतियों का समाधान करना है. यह मॉडल विकास समयसीमा का अनुकूलन करने के लिए प्लेटफार्मों के विकास और कॉन्सेप्ट के प्रमाण (POC) सहित कई प्रमुख क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करेगा. इसके अतिरिक्त, साझेदारी तिहान में टाटा टेक्नोलॉजीज इंजीनियरों के लिए अपस्किलिंग और हैंड्स-ऑन प्रशिक्षण को सक्षम बनाएगी, जिससे उन्हें नई तकनीक के क्षेत्रों में विशेषज्ञता प्रदान की जा सकेगी.
सहयोग पर टिप्पणी करते हुए, टाटा टेक्नोलॉजीज के एमडी और सीईओ वॉरेन हैरिस ने कहा, “तिहान, आईआईटी हैदराबाद के साथ इस सहयोग के माध्यम से हमारा उद्देश्य एसडीवी और संबंधित तकनीकों के क्षेत्र में इनोवेशन का सहयोग और समर्थन करना है जो ऑटोमोटिव निर्माताओं को विकसित और निर्माण करने में मदद करते हैं. हम अपने 25+ वर्षों के ऑटोमोटिव डोमेन ज्ञान और दुनिया भर के ग्राहकों तक पहुंच का लाभ उठाएंगे, ताकि तिहान-आईआईटी हैदराबाद को ऑटोमोटिव उद्योग और उभरती तकनीकों पर अपस्किल इंजीनियरों के लिए समाधान और त्वरक का एक व्यापक सेट विकसित करने में मदद मिल सके.
टाटा टेक और आईआईटी हैदराबाद ADAS तकनीक और वाहन सॉफ्टवेयर में आगे के विकास पर सहयोग करेंगे
आईआईटी हैदराबाद के निदेशक प्रोफेसर बी एस मूर्ति ने इस साझेदारी के परिणामस्वरूप ऑटोमोटिव उद्योग में महत्वपूर्ण इनोवेशन की संभावना पर बल देते हुए तिहान-आईआईटीएच और टाटा टेक्नोलॉजीज दोनों को उनके सहयोग पर बधाई दी. उन्होंने वैश्विक प्रभाव के साथ ऑटोमेटिक नेविगेशन के लिए अभिनव समाधानों की दिशा में प्रगति को आगे बढ़ाने में प्रमुख संपत्ति के रूप में ऑटोमेटिक वाहन उपयोग मामलों की एक विस्तृत श्रृंखला के परीक्षण और सत्यापन के लिए समर्पित एक अत्याधुनिक सुविधा तिहान टेस्टबेड पर प्रकाश डाला.
टाटा टेक्नोलॉजी और TiHAN-IITH के बीच सहयोग ऑटोमोटिव उद्योग के लिए बहुत बड़ा वादा रखता है, क्योंकि यह SDV और संबंधित तकनीकों में इनोवेशन को चलाने के लिए दोनों संगठनों की विशेषज्ञता और संसाधनों को एक साथ लाता है.
संबंधित समाचार
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | 8 सित॰ 2026सुज़ुकी जिक्सर को मिले नए रंग विकल्प, कीमतें रु.1.37 लाख से शुरूसुज़ुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने अपनी 155cc और 250cc मोटरसाइकिलों की जिक्सर सीरीज़ को नए कलर कॉम्बिनेशन के साथ अपडेट किया है, जबकि इनके मौजूदा मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन्स को वैसा ही रखा गया है.1 मिनट पढ़ें
हंसज कुकरेती | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026बीएमडब्ल्यू i5 LWB भारत में रु.79.60 लाख में हुई लॉन्चi5 LWB में 81.6 kWh का बैटरी पैक मिलता है, जिसकी MIDC रेंज 669 km तक है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट के माइलेज के आंकड़े आए सामनेबलेनो फेसलिफ्ट में स्विफ्ट और डिज़ायर वाला Z-सीरीज़ 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुज़ुकी बलेनो फ़ेसलिफ़्ट: तस्वीरों मेंमारुति सुज़ुकी बलेनो फेसलिफ्ट में नया लुक, लेवल 2 ADAS और नया तीन-सिलेंडर Z-सीरीज़ इंजन मिलता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026भारत में रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750 को पेश किया गया, क्रूज़ कंट्रोल के साथ मिलेंगे TPMS जैसे फ़ीचर्सयह टेस्टिंग मॉडल फ़ाइनल प्रोडक्शन-स्पेसिफ़िकेशन वाली हिमालयन 750 के काफ़ी करीब लग रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 5 सित॰ 20262026 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट हुई लॉन्च, कीमत रु.6.10 लाख से शुरूइसमें सेगमेंट का पहला लेवल 2 ADAS और नया Z-सीरीज़ 1.2-लीटर थ्री-सिलेंडर इंजन मिलता है.3 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 4 सित॰ 2026रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 ₹2.29 लाख में हुई लॉन्च, मज़बूत चेसिस के साथ मिला 443cc का इंजनअसली हिमालयन ज़्यादा टॉर्क, छह-स्पीड गियरबॉक्स और मज़बूत अंडरपिनिंग्स के साथ वापस आ रही है, साथ ही इसका सिंपल एडवेंचर-टूरिंग वाला अंदाज़ भी बरकरार है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े







































