भारत में टेस्ला की कारों के निर्माण पर एलोन मस्क कही ये बात

हाइलाइट्स
पिछले कुछ सालों से टेस्ला के भारत में आने की खबरें लगातार जोर पकड़ रही हैं. लेकिन टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि अमेरिका स्थित ईवी कंपनी किसी भी स्थान पर विनिर्माण इकाई स्थापित नहीं करेगी, जब तक कि उसे पहले कारों को बेचने और सर्विस करने की अनुमति नहीं दी जाती. एक ट्विटर उपयोगकर्ता द्वारा पूछे गए एक सवाल के जवाब में, एलोन मस्क ने ट्वीट किया, "टेस्ला किसी भी स्थान पर विनिर्माण संयंत्र नहीं लगाएगी जहां हमें पहले कारों को बेचने और सेवा करने की अनुमति नहीं है." टेस्ला 100 प्रतिशत के उच्च आयात शुल्क से सावधान है जो ईवी पर लगाया जाता है जिसकी कीमत 40,000 डॉलर से अधिक है. $40,000 से कम लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात शुल्क 60 प्रतिशत है.
undefinedWhat about Tesla ?
— Madhu sudhan V (@madhusudhanv96) May 27, 2022
Is Tesla manufacturing a plant in India in future?
फरवरी 2022 में टेस्ला ने भारत सरकार के साथ कई दौर की बातचीत के बाद भारत में अपनी योजनाओं को रोक दिया था, जिसमें अमेरिका या चीन से ईवी आयात करके भारत में टेस्ला कारों का परीक्षण करने के लिए आयात पर टैरिफ कम करने के संबंध में बातचीत विफल रही थी. चीन अधिक किफायती विकल्प है. लेकिन केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने साफ तौर पर कहा कि चीन में कारों का निर्माण और उन्हें भारत में बेचना अच्छा प्रस्ताव नहीं होगा.

भारत सरकार का कहना है कि टेस्ला स्थानीय स्तर पर कारों को असेंबल करने के लिए भारत में एक विनिर्माण सुविधा स्थापित कर सकती है और फिर इसे कम आयात शुल्क के साथ भारतीय बाजारों में बेच सकती है. टेस्ला ने पिछले साल भारत में एक सहायक कंपनी को शामिल किया था.
undefinedLocally assembled vehicles will be a start Elon ?
— Tesla in the Gong ???????????????????? (@TeslaGong) July 23, 2021
अब, ऑटोमोटिव निर्माता भारत में आयातित (पूरी तरह से निर्मित इकाइयां या सीबीयू) सीमित संख्या में बिना होमोलॉगेशन की आवश्यकता के बेच सकते हैं और यह एक ऐसी घटना है जो आमतौर पर उन निर्माताओं के साथ होती है जो पहले से ही भारत में मौजूद हैं जैसे मर्सिडीज-बेंज, ऑडी, बीएमडब्ल्यू और दूसरी लग्जरी कार कंपनियां. चूंकि उनके पास पहले से ही भारत में एक आधार है, वे उच्च आयात शुल्क का भुगतान करने को तैयार हैं, लेकिन इस समय टेस्ला इस पर राजी नहीं है. जुलाई 2021 में, उन्होंने कहा कि अगर टेस्ला को भारत में आयातित वाहनों के साथ सफलता मिलती है, तो एक कारखाने को लगाने की संभावना है, लेकिन अन्य देशों के मुकाबले भारत में आयात शुल्क दुनिया में सबसे अधिक है.
अभी के लिए, यह कहना पर्याप्त होगा कि टेस्ला और भारत सरकार के बीच बातचीत गतिरोध में है और इससे पहले कि हम वास्तव में टेस्ला को आधिकारिक रूप से भारत में प्रवेश करते हुए देखें, यह एक महत्वपूर्ण दौर हो सकता है.
Last Updated on May 28, 2022
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 7.82019 ह्युंडई ईलाइट आई201.2 Magna Plus BS IV | 69,389 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.75 लाख₹ 12,878/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 72016 ह्युंडई क्रेटा1.6 E Plus | 36,040 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.99 लाख₹ 13,413/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 9.12024 मारुति सुजुकी स्विफ्टVXI AGS BS IV | 3,310 km | पेट्रोल | एएमटीRs. 8.25 लाख₹ 18,477/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.92024 ह्युंडई वरना1.5 Turbo GDi SX | 11,112 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 16.5 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.22022 मारुति सुजुकी अर्टिगाVXI | 55,230 km | पेट्रोल+सीनजी | मैन्युअलRs. 10.25 लाख₹ 22,956/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 92023 टाटा अलट्रोज़XM Plus (S) i | 22,109 km | पेट्रोल+सीनजी | मैन्युअलRs. 7.69 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.52022 मारुति सुजुकी डिजायरZXI | 34,450 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 6.75 लाख₹ 15,118/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
अपकमिंग कार्स
- मर्सिडीज़-एएमजी जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.2 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चजून 27, 2025
- एमजी एम 9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 16 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 15, 2025
- महिंद्रा बीई.05एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 30 - 35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- एमजी जेडएस एचईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2025
- ऑडी क्यू ई-ट्रॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
- ह्युंडई वेन्यूएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 17, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 68 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 18, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- केटीएम 790 एडवेंचरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 28, 2025
- हीरो VIDA X2एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.2 - 1.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- हीरो vida zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- लैंब्रेटा V200एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- यामाहा एमटी-09एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 1, 2025
- होंडा फोरजा 350एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 17, 2025
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70,000 - 75,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 22, 2025
- केटीएम RC 160 Dukeएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.7 - 1.75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 24, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
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