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ट्रायम्फ टाइगर 900 भारत में की गई लॉन्च, शुरुआती कीमत Rs. 13.70 लाख

टाइगर जीटी रोड-गोइंड मॉडल है जो अलॉय व्हील्स, नीची सीट और कम उपकरणों के साथ लॉन्च हुई है. जानें कितनी दमदार है बाइक और टॉप मॉडल की कीमत?
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द्वारा कारएंडबाइक-टीम

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प्रकाशित जून 19, 2020

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हाइलाइट्स

    ट्रायम्फ इंडिया ने भारत में नई टाइगर 900 लॉन्च कर दी है. कंपनी ने भारत में टाइगर 900 रेन्ज की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 13 लाख 70 हज़ार रुपए रखी गई है जो बाइक के जीटी वेरिएंट की कीमत है, टाइगर 900 के टॉप मॉडल रैली प्रो मॉडल के लिए कीमत 15 लाख 50 हज़ार रुपए तक जाती है. ट्रायम्फ ने टाइगर रैली वेरिएंट की भारत में एक्सशोरूम कीमत 14 लाख 35 हज़ार रुपए तय की है. टाइगर जीटी रोड-गोइंड मॉडल है जिसे अलॉय व्हील्स, नीची सीट और कम उपकरणों के साथ लॉन्च किया गया है. वहीं रैली और रैली प्रो मुख्य रूप से ऑफ-रोडिंग के लिए बनाए गए हैं जिन्हें वायर्ड स्पोक्ड व्हील्स, ऑफ-रोड के लिए कई पुर्ज़े और ज़्यादा हाईट वाली सीट दी गई है. ट्रायम्फ ने कुछ हफ्ते पहले से 50,000 रुपए टोकन राषि के साथ इन बाइक्स की बुकिंग्स शुरू कर दी हैं.

    3trl0n98रैली और रैली प्रो मुख्य रूप से ऑफ-रोडिंग के लिए बनाए गए हैं

    फीचर्स की बात करें तो ट्रायम्फ इंडिया ने टाइगर 800 के मुकाबले टाइगर 900 को कई सारे फीचर्स से लैस किया है. बाइक में नया टीएफटी इंस्ट्रुमेंट कंसोल लगाया गया है जिसके डिस्प्ले को कई विकल्पों के लिए कस्टमाइज़ किया जा सकता है. इसके अलावा बाइक को स्मार्टफोन से ब्लूटूथ के ज़रिए कनेक्ट किया जा सकता है. टाइगर 900 को गोप्रो एक्शन कैमरा से कनेक्ट किया जा सकता है और बाईं ओर लगे स्विच से इसे कंट्रोल भी किया जा सकता है. राइड-बाय-वायर के साथ आई ये मोटरसाइकिल 6 राइडिंग मोड्स में उपलब्ध है जिनमें रेन, रोड, स्पोर्ट, ऑफ-रोड, ऑफ-रोड प्रो और राइडर शामिल हैं. मोटरसाइकिल को 6-स्पीड इनर्शियल मेज़रमेंट यूनिट दी गई है. टाइगर 900 में एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल और कॉर्नरिंग एबीएस को भी कस्टमाइज़ किया जा सकता है.

    vmg906loबाइक में नया टीएफटी इंस्ट्रुमेंट कंसोल लगाया गया है

    नई टाइगर 900 ट्रायम्फ टाइगर रेन्ज की ऐडवेंचर मोटरसाइकिल की पूरी तरह नई जनरेशन है. ये मोटरसाइकिल इस रेन्ज में टाइगर 800 की जगह लेगी जिसमें नए फीचर्स, अपडेटेड डिज़ाइन और बिल्कुल नया इंजन दिया गया है जो अलग-अलग परफॉर्मेंस और सिलेंडर फायरिंग ऑर्डर में आता है. टाइगर 900 के साथ 799सीसी से 888सीसी डिस्प्लेसमेंट वाला इंजन, नए हल्के पुर्ज़े, नया टी-प्लेन क्रैंकशाफ्ट और इन-लाइन तीन सिलेंडर मोटर में नया फायरिंग ऑर्डर दिया गया है. टाइगर 800 के इंजन में मिलने वाले 1-2-3 फायरिंग ऑर्डर के मुकाबले नई टाइगर 900 के इंजन को 1-3-2 फायरिंग ऑर्डर में पेश किया गया है. नया इंजन अधिक पीक टॉर्क जनरेट करता है जो 79 एनएम के मुकाबले 87 एनएम पहुंच गया है, ये 12प्रतिशत बढ़ोतरी दिखाता है. इसके अलावा बाइक का बीएचपी आउटपुट समान ही है जो 94 बीएचपी है.

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    ट्रायम्फ टाइगर 900 तीन वेरिएंट्स - जीटी, रैली और रैली प्रो में उपलब्ध कराई गई है. जीटी कंपनी की टाइगर 800 एक्सआर की जगह लेगी, वहीं रैली वेरिएंट वायर स्पोक वाले व्हील्स के साथ टाइगर 800 एक्ससी को आगे बढ़ाएगा. एक मुख्य और काफी दमदार अंतर है कि इस बार टाइगर 900 रैली के साथ वायर-स्पोक व्हील्स शॉड दिए गए हैं जो ट्यूबलेस टायर्स के साथ आए हैं. फीचर्स की लंबी लिस्ट बाइक के साथ मुहैया कराई गई है जिनमें टीएफटी इंस्ट्रुमेंट पेनल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, वैकल्पिक गोप्रो मॉड्यूल, 6 राइडिंग मोड्स, एबीएस और ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल हैं. लंबी दूरी को आरामदायक बनाने के लिए बाइक के साथ मारज़ोशी यूनिट सस्पेंशन दिए गए हैं.

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