ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 के लॉन्च तारीख का हुआ खुलासा
ट्रायम्फ मोटरसाइकिल 29 मार्च, 2022 को नई टाइगर स्पोर्ट 660 एडवेंचर मोटरसाइकिल लॉन्च करेगी. नई ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 ब्रिटिश बाइक निर्माता की नई एंट्री-लेवल ADV होगी और कंपनी के लाइन-अप में टाइगर स्पोर्ट 850 की जगह लेगी. यह मॉडल सेगमेंट में कावासाकी वर्सेस 650 और सुजुकी वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी को टक्कर देने के लिए पूरी तरह तैयार है. टाइगर स्पोर्ट 660 भारत में पहले से ही बिक्री पर ट्राइडेंट 660 के साथ अपने आधार साझा करता है, लेकिन इसमें एक अलग सबफ्रेम,लंबा ट्रैवल सस्पेंश और एक प्योर बॉडी है. टाइगर स्पोर्ट 660 की प्री-बुकिंग ट्रायम्फ डीलरशिप्स पर पूरे भारत में शुरू हो चुकी है.
ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 ट्राइडेंट 660 पर आधारित है, लेकिन अन्य बदलावों के बीच एक अलग रियर सबफ्रेम मिलता हैट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 ट्राइडेंट के ऊपर डिजाइन के मामले में टाइगर परिवार के अनुरूप है. मॉडल में बड़ा 17-लीटर फ्यूल टैंक, साथ ही एक नया इंस्ट्रूमेंट कंसोल, और अलग राइडिंग एर्गोनॉमिक्स मिलता है. बाइक दो राइडिंग मोड्स - रोड और रेन - के साथ स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और डुअल-चैनल ABS के साथ आती है. सीट की ऊंचाई 835 मिमी है, जबकि कर्ब वेट 206 किलोग्राम है. यह बाइक एक लंबी विंडस्क्रीन, एक स्टेप-अप सैडल, एकीकृत पैनियर माउंट्स और एक अंडरबेली एग्जॉस्ट के साथ भी आती है.
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पावर की बात करें तो इसमें एक 660 सीसी, इनलाइन-थ्री सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन आता है, जो 10,250 आरपीएम पर 80 बीएचपी और 6,250 आरपीएम पर 64 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है. मोटर को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. इसमें एक 150 मिमी ट्रैवल के साथ शोआ 41 मिमी यूएसडी फोर्क्स द्वारा सस्पेंशन कर्तव्यों को संभाला जाता है, जबकि मोनोशॉक को रिमोट प्रीलोड एडजस्टर मिलता है. निसान ब्रेक को ट्राइडेंट 660 के साथ साझा किया गया है, जिसमें दो-पिस्टन स्लाइडिंग कैलीपर्स 310 मिमी ट्विन फ्रंट डिस्क और सिंगल-पिस्टन कैलिपर रियर व्हील पर सिंगल 255 मिमी डिस्क ग्रिपिंग के साथ साझा किए गए हैं. बाइक में 17 इंच के अलॉय व्हील्स भी दिये गए हैं.
ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 के रु. 8-9 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर आने की उम्मीद है, जो इसे टाइगर 900 रेंज की तुलना में काफी अधिक सुलभ बना देगा,जबकि कीमतों को प्रतिस्पर्धा के बराबर बनाए रखेगा.
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