टेक दिग्गज शाओमी ने अपनी पहली कार से उठाया पर्दा, इलेक्ट्रिक सेडान SU7 देती है 800 किमी की रेंज

टेक दिग्गज कंपनी शाओमी ने नई इलेक्ट्रिक सेडान की बाहरी तस्वीरें ऑनलाइन सामने आने के कुछ हफ्तों बाद अपनी पहली कार, जिसका नाम SU7 है, से पर्दा उठा दिया है. चीनी कंपनी, जो अपने स्मार्टफोन के लिए सबसे ज्यादा जानी जाती है, ने अपने 'ईवी टेक्नोलॉजी लॉन्च' इवेंट में बैटरी से चलने वाली सेडान को पेश किया, जिसमें उन पांच चीज़ों पर प्रकाश डाला गया, जिन पर उसके भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) लाइनअप का निर्माण किया जाएगा. शाओमी SU7 चीन में 2024 में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी, और कुछ महीनों में कीमतों की घोषणा होने की संभावना है.

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शाओमी SU7 की लंबाई 4,997 मिमी है और इसका व्हीलबेस 3,000 मिमी है

SU7 स्पष्ट रूप से पोर्शे टायकन और टेस्ला मॉडल एस जैसी अन्य इलेक्ट्रिक सेडान के साँचे में आती है, और यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि शाओमी ने पेश करते समय इन दोनों मॉडलों के साथ तुलना करने का विकल्प चुना, इस इलेक्ट्रिक सेडान का मुख्य आकर्षण ड्रैग गुणांक है, जो प्रभावशाली रूप से कम 0.195 Cd है. दिलचस्प बात यह है कि SU7 प्रोजेक्ट के लिए शाओमी की डिजाइन टीम के प्रमुख सदस्यों में एक पूर्व-मर्सिडीज-बेंज डिजाइनर शामिल है, जिसने EQXX कॉन्सेप्ट पर काम किया था, जिसको कि अपने एयरोडायनेमिक के लिए सराहना मिली थी, जिससे 1,000 किलोमीटर की रेंज हासिल करने में मदद की थी.

SU7 तीन रंगों में उपलब्ध होगी, जिसमें यहां दिखाया गया एक्वा ब्लू रंग भी शामिल है

SU7 दो वैरिएंट में उपलब्ध होगी, और दोनों के लिए बैटरी क्षमता अलग-अलग है. एंट्री लेवल SU7 में 73.6 kWh बैटरी पैक है, जबकि SU7 मैक्स में 101 kWh बैटरी पैक दिया गया है. इन वैरिएंट्स के बीच दूसरा बड़ा अंतर यह है कि एंट्री मॉडल 400-वोल्ट आर्किटेक्चर का उपयोग करता है, जबकि मैक्स में 800-वोल्ट आर्किटेक्चर का उपयोग किया गया है. शाओमी का कहना है कि मौजूदा सेल तकनीक के साथ, 1,000 किलोमीटर की रेंज के लिए पर्याप्त बड़ा बैटरी पैक देना वास्तविक रूप से संभव है, लेकिन ऐसा करने से कार की कीमत में काफी वृद्धि हो जाएगी. फिर भी, एंट्री लेवल SU7 की रेंज 668 किलोमीटर तक है, जबकि SU7 मैक्स की रेंज 800 किलोमीटर (CLTC) तक है. शाओमी का कहना है कि SU7 मैक्स पांच मिनट के चार्ज के साथ 220 किमी की रेंज और अल्ट्रा-फास्ट चार्जर में प्लग करने पर 15 मिनट के चार्ज के साथ 510 किमी की रेंज हासिल कर लेगी.

SU7, शाओमी की 'सुपर मोटर' के साथ आती है, जो 21,000 आरपीएम तक घूम सकती है. एंट्री SU7, 295 बीएचपी की ताकत और 400 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है. सिंगल-मोटर SU7 को 5.28 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम बनाती है और यह 210 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड तक पहुंच जाएगी. SU7 के लिए 0- 100 किमी प्रति घंटे की ब्रेकिंग दूरी 35.5 मीटर आंकी गई है.

SU7 मैक्स 0-100 किमी की स्पीड महज 2.78 सेकंड में पकड़ सकती है

छोटे बैटरी पैक वाले मॉडल से खुद को अलग करने के लिए SU7 मैक्स में डुअल 'सुपर मोटर V6S' है, जो अधिकतम 664 bhp की ताकत और 838 Nm का पीक टॉर्क विकसित करती है. लॉन्च कंट्रोल के साथ, SU7 मैक्स 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 2.78 सेकंड में, 0-200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 10.67 सेकंड में पकड़ लेगी और 265 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड हासिल कर लेगी. चार-पिस्टन कैलिपर्स के साथ ब्रेम्बो ब्रेक से सुसज्जित, SU7 मैक्स की 100-0 किमी प्रति घंटे की ब्रेकिंग दूरी 33.3 मीटर है जो मानक कार से बेहतर है. SU7 मैक्स में एडेप्टिव एयर सस्पेंशन भी हैं.

ड्राइव मोड के लिए 3-स्पोक स्टीयरिंग हाउस डायल; 16.1 इंच की सेंट्रल टचस्क्रीन भी नीचे की तरफ फिजिकल कंट्रोल के साथ दी जा सकती है

SU7 का कैबिन काफी मिनिमिलिस्टिक डिजाइन के साथ आता है, जिसमें 16.1 इंच की 3K टचस्क्रीन मल्टी-लेयर डैशबोर्ड पर जगह लेती है, और एक पैनोरमिक ग्लास रूफ कैबिन में अधिक प्राकृतिक रोशनी देती है. बूट स्पेस 517 लीटर है, जबकि फ्रंट ट्रंक 105 लीटर स्टोरेज देता है, कंपनी के अनुसार यह प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक है. शाओमी का कहना है कि कार कंपनी के इन हाउस 'हाइपरओएस' ऑपरेटिंग सिस्टम का उपयोग करती है, जिसमें ड्राइवर द्वारा दरवाजा खोलने के बाद से पूरी तरह से शुरू होने में इसे केवल 1.49 सेकंड का समय लगता है.

इसमें एक पतला, फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, एक हेड-अप डिस्प्ले और पीछे की सीट के यात्रियों के लिए दो टचस्क्रीन हैं. सेंट्रल टचस्क्रीन मल्टीपल विंडो में कई फोन एप्लिकेशन दिखा सकती है, और शाओमी का एक फिजिकल कंट्रोल स्टैक भी पेश करेगी जो मैगनेटिकली रूप से उन लोगों के लिए स्क्रीन के आधार से जुड़ जाएगा जो बटन और वॉल्यूम कंट्रोल नॉब का उपयोग करना पसंद करेंगे. अन्य बदलावी विशेषताओं में नप्पा लैदर के साथ हीटेड और वेंटिलेटेड सीटें और 50W वायरलेस फोन चार्जिंग शामिल हैं.

सुरक्षा की बात करें तो शाओमी ने SU7 को सात एयरबैग और एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के साथ पेश किया है, जो लिडार और हाई-डेफिनिशन कैमरों का उपयोग करता है. शाओमी ने पेश करने के दौरान SU7 की पूरी तरह से ऑटोमेटिक वॉलेट पार्किंग क्षमताओं को दिखाने वाला एक वीडियो भी साझा किया.