हार्ले-डेविडसन ने ग्लोबल लेवल पर लॉन्च की 2018 सॉफटेल स्लिम, शानदार लुक के साथ दमदार इंजन
last published date : 1 December 2017, 14:34 IST

हाइलाइट्स
- सॉफटेल स्लिम हार्ले-डेविडसन सॉफटेल रेन्ज का बिल्कुल नया मॉडल है
- कंपनी ने बाइक में 1745cc का मिलवाउकी-ऐट 107 इंजन लगाया है
- हार्ले-डेविडसन ने 2012 में पहली बार बाइक को बाजार में पेश किया था
हार्ले-डेविडसन ने ग्लोबल लेवल पर अपनी नई और अपडेटेड बाइक लॉन्च कर दी है. कंपनी ने इस साल अपनी कई बाइक्स अपडेट करके लॉन्च की हैं और बिल्कुल नई सॉफटेल रेन्ज भी लॉन्च की है. जहां हार्ले-डेविडसन ने पहले से बिक रहीं फैट बॉब, फैट बॉय और स्ट्रीट बॉब को नए अवतार में पेश किया, वहीं कंपनी के बाइक लाइन-अप में कई नए मॉडल्स भी शामिल हुए हैं. कंपनी की बिल्कुल नई सॉफटेल रेन्ज में जो बाइक अभी शामिल हुई है वो 2018 सॉफटेल स्लिम है. हार्ले-डेविडसन ने पहली बार इस बाइक को 2012 में पेश किया था और इसे रेट्रो डिज़ाइन में बनाया गया था. कंपनी ने इस बाइक की बॉडी पर बहुत ज्यादा काम नहीं किया है और इसे 40 के दशक वाली हार्ले-डेविडसन बाइक्स वाला लुक दिया है.
हार्ले-डेडिसन ने द्वितीय विश्वयुद्ध से पहले की हैरिटेज बाइक्स की स्टाइल को वाकई इस बाइक में दिखाया है
हार्ले-डेडिसन ने द्वितीय विश्वयुद्ध से पहले की हैरिटेज बाइक्स की स्टाइल को वाकई इस बाइक में दिखाया है. बाइक में मोटे टायर्स के साथ ब्लैक रिम और बेहद कम क्रोम इस्तेमाल के साथ बाजार में उतारा है. यह कंपनी का बिल्कुल नया मॉडल है और इसे 2018 सॉफटेल चेसिस पर बनाया गया है. पुरानी सॉफटेल बाइक्स के मुकाबले नई बाइक का वज़न लगभग 16 किग्रा कम किया गया है. बाइक के ग्राउंड को साफ-सुथरा रखा गया है और इसका क्लियरेंस भी बढ़ाया गया है, लेकिन बाइक का अंदाज़ नीचा है और यही इसे स्पोर्टी लुक देता है. इसके साथ ही बाइक में कुछ मॉडर्न फीचर्स भी एड किए हैं जिनमें LED लाइट्स और हार्ले का मिलवाउकी-ऐट 107 इंजन शामिल हैं.
ये भी पढ़ें : इंडिया बाइक वीक 2017: ये हैं इस शो की 5 बेहतरीन बाइक्स, पढ़ें इनकी खास जानकारी
हार्ले-डेविडसन सॉफटेल स्लिम में 1745cc का V-ट्विन इंजन लगाया गया है
पावर की बात करें तो हार्ले-डेविडसन सॉफटेल स्लिम में 1745cc का V-ट्विन इंजन लगाया गया है जो एयर/ऑयल कूल्ड है. यह इंजन सिर्फ 3,500 rpm पर 145 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है. कंपनी ने बाइक में शोवा टैलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क दिए हैं और पिछले सस्पेंशन मोनोशॉक हैं. बाइक की सीट की उूंचाई 660 mm है और वज़न 304 किग्रा है. कंपनी ने बाइक को 5 कलर्स में लॉन्च किया है और भारत में इस बाइक की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 13.93 लाख रुपए है. महीने भर पहले ही हार्ले-डेविडसन ने भारत में कुछ नए मॉडल लॉन्च किए हैं जो सॉफटेल रेन्ज के हैं और नई सॉफटेल स्लिम इस लाइनअप को और बढ़ा सकती है.
ये भी पढ़ें : इंडिया बाइक वीक 2017: इंडियन ने भारत में लॉन्च की स्काउट बॉबर, ₹ 12.99 लाख एक्सशारूम कीमत

हार्ले-डेडिसन ने द्वितीय विश्वयुद्ध से पहले की हैरिटेज बाइक्स की स्टाइल को वाकई इस बाइक में दिखाया है. बाइक में मोटे टायर्स के साथ ब्लैक रिम और बेहद कम क्रोम इस्तेमाल के साथ बाजार में उतारा है. यह कंपनी का बिल्कुल नया मॉडल है और इसे 2018 सॉफटेल चेसिस पर बनाया गया है. पुरानी सॉफटेल बाइक्स के मुकाबले नई बाइक का वज़न लगभग 16 किग्रा कम किया गया है. बाइक के ग्राउंड को साफ-सुथरा रखा गया है और इसका क्लियरेंस भी बढ़ाया गया है, लेकिन बाइक का अंदाज़ नीचा है और यही इसे स्पोर्टी लुक देता है. इसके साथ ही बाइक में कुछ मॉडर्न फीचर्स भी एड किए हैं जिनमें LED लाइट्स और हार्ले का मिलवाउकी-ऐट 107 इंजन शामिल हैं.
ये भी पढ़ें : इंडिया बाइक वीक 2017: ये हैं इस शो की 5 बेहतरीन बाइक्स, पढ़ें इनकी खास जानकारी

पावर की बात करें तो हार्ले-डेविडसन सॉफटेल स्लिम में 1745cc का V-ट्विन इंजन लगाया गया है जो एयर/ऑयल कूल्ड है. यह इंजन सिर्फ 3,500 rpm पर 145 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है. कंपनी ने बाइक में शोवा टैलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क दिए हैं और पिछले सस्पेंशन मोनोशॉक हैं. बाइक की सीट की उूंचाई 660 mm है और वज़न 304 किग्रा है. कंपनी ने बाइक को 5 कलर्स में लॉन्च किया है और भारत में इस बाइक की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 13.93 लाख रुपए है. महीने भर पहले ही हार्ले-डेविडसन ने भारत में कुछ नए मॉडल लॉन्च किए हैं जो सॉफटेल रेन्ज के हैं और नई सॉफटेल स्लिम इस लाइनअप को और बढ़ा सकती है.
ये भी पढ़ें : इंडिया बाइक वीक 2017: इंडियन ने भारत में लॉन्च की स्काउट बॉबर, ₹ 12.99 लाख एक्सशारूम कीमत

Anshuman Sakalley
Read all latest news and reviews from Anshuman Sakalley →संबंधित समाचार
1 मिनट पढ़ें
हार्ली-डेविडसन स्प्रिंट 440 की पहली झलक आई सामनेलोकप्रिय हार्ले-डेविडसन मॉडल
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
कारएंडबाइक-टीम | Oct 10, 2026Volkswagen Tiguan इलेक्ट्रिक से पर्दा उठा, 300 bhp के साथ मिलेगी 600 किमी की रेंजVW की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारों में से एक अब इलेक्ट्रिक हो गई है और ID.Tiguan जर्मन कार कंपनी की तीसरी EV है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | Oct 10, 202614 अक्टूबर को लॉन्च होने से पहले Toyota Glanza फेसलिफ्ट की झलक दिखाई गईटीज़र में कार के बदले हुए चेहरे की झलक मिलती है, जबकि सबसे बड़ा बदलाव तीन-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल होगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026भारत में लग्जरी एस्टेट कारों का जलवा, ऑडी से लेकर बीएमडब्ल्यू तक शामिलबीएमडब्ल्यू भारत में अपनी पहली एस्टेट कार ला रही है, लेकिन देश में दशकों से लंबी छत वाली कारों के साथ प्रयोग किए जा रहे हैं.9 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026बीएमडब्ल्यू F450 RR की दिखी झलक, 15 अक्टूबर को वैश्विक बाज़ार में होगी पेशबीएमडब्ल्यू F450 RR में 420cc का ट्विन-सिलेंडर इंजन होगा, जो 47 bhp की ताकत और 43 Nm का पीक टॉर्क बनाएगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026रेनॉ डस्टर vs ह्यून्दे क्रेटा vs मारुति ग्रांड विटारा की टक्कर, कौन- किस पर भारी?डस्टर पहले से कहीं ज़्यादा मज़बूत होकर वापस आ गई है, लेकिन मुक़ाबला भी कड़ा है. मौजूदा चैंपियन ह्यून्दे क्रेटा और पॉपुलर मारुति सुज़ुकी ग्रांड विटारा के सामने यह कैसी है? आइए देखते हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026जेएसडब्ल्यू मोटर्स की भारत के लिए पहली एसयूवी 4 दिसंबर को होगी लॉन्चउम्मीद है कि पहला मॉडल विदेशों में पहले से उपलब्ध Jetour T2 प्लग-इन हाइब्रिड SUV पर आधारित होगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026किआ इंडिया ने अपनी बायबैक स्कीम को बढ़ाया आगे, कार्निवल, EV9 और EV6 को छोड़ कर सभी मॉडल शामिलकिआ ने अपने 'एश्योर्ड बायबैक प्रोग्राम' को आगे बढ़ाया है, जिसके तहत तीन साल बाद पेट्रोल मॉडल के लिए 75% तक और EV के लिए 70% तक की रेसिडुअल वैल्यू (बची हुई कीमत) मिलेगी.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026टोयोटा फॉर्च्यूनर लीडर एडिशन फिर से हुआ लॉन्च, कीमतें रु.36.51 लाख से शुरूफॉर्च्यूनर लीडर एडिशन को पहले 2025 के आखिर में कुछ समय के लिए लॉन्च किया गया था.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 9, 2026रेनॉ डस्टर हाइब्रिड का ARAI माइलेज का आंकड़ा आया सामने, 17 अक्टूबर को लॉन्च से पहले बुकिंग भी शुरूडस्टर हाइब्रिड 29 kmpl के माइलेज का दावा करती है, जिससे यह अपने सेगमेंट की सबसे ज़्यादा माइलेज देने वाली SUV में से एक बन जाती है.1 मिनट पढ़ें
Shams Raza Naqvi | Oct 5, 2026किआ सोरेंटो रिव्यू: क्या ज्यादा बड़ी SUV ज्यादा बेहतर है?किआ सोरेंटो सही समय पर हमारे बाज़ार में आ गई है. लेकिन क्या इसमें बाज़ार में धूम मचाने की काबिलियत है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े























































