2018 मसेराती ग्रैन टूरिस्मो भारत में की गई लॉन्च, कार की कीमत और इंजन दोनों दमदार
कारएंडबाइक टीम
2 मिनट पढ़े
Oct 13, 2018, 11:54 AM

दुनियाभर में तेज़ रफ्तार लग्ज़री कारों के लिए मशहूर ब्रांड मसेराती ने भारत में अपनी 2018 मॉडल ग्रैन टूरिस्मो लॉन्च कर दी है जिसकी एक्सशोरूम कीमत 2.25 करोड़ रुपए रखी गई है. 2018 मसेराती ग्रैन टूरिस्मो कंपनी की लेटेस्ट कार है और इसे आईकॉनिक डिज़ाइन हाउस पिनइंफरीना ने डिज़ाइन किया है. कार का वैश्विक डेब्यू पिछले साल हुए गुडवुड फेस्टिवल में किया गया था. मसेराती ग्रैन टूरिस्मो की डिज़ाइन में हुए सबसे बड़े बदलावों में कार के अगले हिस्से में लगाई गई शार्क-नोस हेक्सागोनल ग्रिल है जो अल्फाइरी कॉन्सेप्ट से प्रेरित होकर लगाई गई है. कार के निचले हिस्से में नए एयर डक्ट्स लगाए गए हैं जो कार के एयरोडायनामिक्स को 0.32 प्रतिशत बेहतर बनाते हैं.
कार के अगले हिस्से में शार्क-नोस हेक्सागोनल ग्रिल लगाई गई है
मसेराती ने नई 2018 ग्रैन टूरिस्मो के साइड में कोई बदलाव नहीं किया है, वहीं कार के पिछले हिस्से में बेहतर स्टाइल का बंपर लगाया गया है. इसके अलावा कार के लिप स्पॉइलर और डुअल एग्ज़्हॉस्ट पाइप को कार्बन फाइबर से फिनिश किया गया है. कार के केबिन की बात करें तो इसमें नया 8.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो एप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ मिरर लिंक सपोर्ट करता है. कार की सीट्स भी बेहतरीन क्वालिटी की हैं और केबिन के पिछले हिस्से में कार्बन फाइबर फिनिश दिया गया है. मसेराती ग्रैन टूरिस्मो के सेंट्रल कंसोल को भी कार्बन फाइबर फिनिश मिला है.
ये भी पढ़ें : फरारी पोर्तोफिनो ₹ 3.5 करोड़ कीमत पर भारत में लॉन्च, 3.5 सेकंड में 100 kmph स्पीड
कार के पिछले हिस्से में बेहतर स्टाइल का बंपर लगाया गया है
गौरतलब है कि मसेराती का इंजन दमदार होता है, ऐसे में कंपनी ने 2018 ग्रैन टूरिस्मो दो वेरिएंट्स - स्पोर्ट और एमसी में लॉन्च किया है. दोनों ही वेरिएंट्स में कंपनी ने फरारी से लिया गया 4.7-लीटर नेचुरली एस्पायर्ड V8 इंजन लगाया है. यह इंजन 7000 rpm पर 460 bhp पावर और 4750 rpm पर 520 Nm पीक टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है. मसेराती ने नई कार के इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस किया है. इस दमदार कार का मुकाबला पॉर्श 911 टर्बो और निसान GT-R जैसी शानदार कारों से होने वाला है.

मसेराती ने नई 2018 ग्रैन टूरिस्मो के साइड में कोई बदलाव नहीं किया है, वहीं कार के पिछले हिस्से में बेहतर स्टाइल का बंपर लगाया गया है. इसके अलावा कार के लिप स्पॉइलर और डुअल एग्ज़्हॉस्ट पाइप को कार्बन फाइबर से फिनिश किया गया है. कार के केबिन की बात करें तो इसमें नया 8.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो एप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ मिरर लिंक सपोर्ट करता है. कार की सीट्स भी बेहतरीन क्वालिटी की हैं और केबिन के पिछले हिस्से में कार्बन फाइबर फिनिश दिया गया है. मसेराती ग्रैन टूरिस्मो के सेंट्रल कंसोल को भी कार्बन फाइबर फिनिश मिला है.
ये भी पढ़ें : फरारी पोर्तोफिनो ₹ 3.5 करोड़ कीमत पर भारत में लॉन्च, 3.5 सेकंड में 100 kmph स्पीड

गौरतलब है कि मसेराती का इंजन दमदार होता है, ऐसे में कंपनी ने 2018 ग्रैन टूरिस्मो दो वेरिएंट्स - स्पोर्ट और एमसी में लॉन्च किया है. दोनों ही वेरिएंट्स में कंपनी ने फरारी से लिया गया 4.7-लीटर नेचुरली एस्पायर्ड V8 इंजन लगाया है. यह इंजन 7000 rpm पर 460 bhp पावर और 4750 rpm पर 520 Nm पीक टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है. मसेराती ने नई कार के इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस किया है. इस दमदार कार का मुकाबला पॉर्श 911 टर्बो और निसान GT-R जैसी शानदार कारों से होने वाला है.
संबंधित समाचार
लोकप्रिय मॉडल
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
कारएंडबाइक-टीम | Sep 18, 2026UPI चार्ज ने बढ़ाई टेंशन, पेट्रोल पंप ने किया विरोधलर्स का कहना है कि ₹2,000 से ज्यादा के UPI पेमेंट्स पर लगने वाला ₹5 चार्ज उनकी कमाई को प्रभावित करेगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026साल में 10,000 km से कम गाड़ी चलाने वाले खरीदारों के लिए शहर के हिसाब से 10 बेहतरीन कारेंअगर शहर में आपकी गाड़ी का इस्तेमाल कम होता है और आप नई कार की तलाश में हैं, तो यहाँ कुछ विकल्प दिए गए हैं जिन पर आप विचार कर सकते हैं.7 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026फोक्सवैगन ID.3 GTI से उठा पर्दा: 321 bhp की ताकत वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक देगी 600 किमी तक की रेंजफोक्सवैगन ने दुनिया भर में ID.3 GTI को पेश किया है, जिसमें 321bhp की ताकत और 545Nm का पीक टॉर्क है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026किआ ने कारेंज क्लैविस ईवी पर लाइफटाइम बैटरी वारंटी की घोषणा की15 साल की लाइफटाइम वारंटी सिर्फ़ 1 अगस्त 2026 के बाद बेची गई MPV के पहले मालिक पर लागू होगी.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026ट्रायम्फ स्पीड 400 और ट्रैकर 400 की कीमतों में रु.7,000 तक की कटौती की गईअपनी 350cc लाइनअप की कीमतें बढ़ाने के सिर्फ़ दो महीने बाद, ट्रायम्फ ने अपने दो मॉडल्स की कीमतें कम कर दी हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 20262027 कावासाकी वल्कन S हुई लॉन्च, कीमत रु.8.23 लाखकावासाकी की क्रूज़र नए मॉडल ईयर के लिए एक नए कलर ऑप्शन, थोड़े ज़्यादा टॉर्क और थोड़े बेहतर ब्रेकिंग सेटअप के साथ वापस आ रही है.1 मिनट पढ़ें- ऋषभ परमार | Sep 16, 2026भारत में 2026 से नया PUC नियम: वैध प्रदूषण प्रमाण-पत्र के बिना वाहनों को ईंधन देने से इनकार किया जा सकता हैवैलिड 'पॉल्यूशन अंडर कंट्रोल' (PUC) सर्टिफ़िकेट अब सिर्फ़ ट्रैफ़िक चालान से बचने के लिए कागज़ का एक टुकड़ा नहीं रह गया है. दिल्ली में ईंधन खरीदने के लिए यह एक ज़रूरी और अनिवार्य टिकट बनता जा रहा है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026सीएनजी बनाम ईवी बनाम हाइब्रिड: 2026 में कौन सा विकल्प प्रति किलोमीटर सबसे कम खर्च देता है?2026 में कार की कीमत जितनी ही ज़रूरी उसकी चलाने की लागत (रनिंग कॉस्ट) भी हो गई है. हमने मुंबई में ईंधन की ताज़ा कीमतों के आधार पर हिसाब लगाया है कि सीएनजी कार, EV या स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड में से कौन-सी कार चलाना सबसे सस्ता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026यामाहा R15 V4 में क्विकशिफ्टर के साथ दो और रंग विकल्प उपलब्धक्लच-लेस अपशिफ़्ट का विकल्प, जो पहले सिर्फ़ 'इंटेंसिटी व्हाइट' रंग तक ही सीमित था, अब 'रेसिंग ब्लू' और 'मैट पर्ल व्हाइट' वैरिएंट्स में भी उपलब्ध है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | Aug 1, 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े













































